旅遊客源結構
① 我國入境旅遊客源市場的地域結構特徵 是什麼
團體性、地域性、集散性。
② 旅遊客源市場可由哪幾部分組成
一般有這幾種！
一：主動客源，就是你自己給旅行社廣告，看了廣告自己找上門的這種！回也叫直客！
二：被答動客源，就是你自己主動到一些單位，社區做宣傳或推銷自己的旅遊產品！
三：間接客源，通過你的朋友親戚介紹的客源！
四：同行客源，就是旅行社之間互相轉接客源！
最主要的需要你把握的就是1.2.4了！
③ 中國入境旅遊市場的特點
1、入境旅遊市場的屬性構成分為三部分，其份額以港澳同胞最大，外國人次之，台專灣屬同胞再次之，但結構隨時代發展而變化。
2、海外入境旅遊市場的洲籍構成。以亞洲為主體，歐洲和美洲為兩翼，非洲的旅遊市場份額最小。
3、入境旅遊市場的國別構成以洲內國家和歐美經濟發達國家為主，洲內國家最多，其次是歐洲、美洲和大洋洲。
中國出境旅遊的試點工作起步於1998年，主要是赴「新馬泰」三國的旅遊。「16年過去了，我國已成長為全球消費量最大的旅遊客源國，成長非常迅速。」
中國人早已走出亞洲，將足跡延展至全球。這個以中文為交流語言的群體，輻射的半徑正逐漸加大，形成一個日益廣泛的中文旅遊圈。
(3)旅遊客源結構擴展閱讀
多年來，中國旅遊業的入境旅遊市場主要由兩大部分構成，即港澳台市場和外國人市場。進入21世紀以後，中國旅遊業主要國際旅遊客源國的構成范圍和排序情況基本.上已經趨於穩定。目前我國旅遊業主要國際客源市場的構成，已呈明顯的近程化。
④ 世界旅遊業地區結構 - 百度
世界旅遊業從形成到發展，現在進入了穩定發展時期，21世紀將是旅遊業的第二個黃金時代。旅遊業將發展成為世界上最大的產業，旅遊者將達到空前的規模，來自各個國家、各個階層的旅遊者將把他們的足跡印在世界的每一個角落。盡管各個國家的政治、經濟情況以及旅遊業的發展模式不同，但就整個國際旅遊業來看，將出現下列發展趨勢。
一、旅遊業將成為世界上最大的產業
旅遊業作為世界上最大的新興產業，每年國際旅遊業的交易額已超過3000億美元。據世界旅遊組織預測，到2000年底，國際旅遊人次可望達到6.6億，相當於世界總人口的10％左右。旅遊收入將增至5000 億美元，旅遊業將取代石油工業、汽車工業，成為世界上最大的創匯產業。1992年世界旅遊與觀光理事會根據總收入、就業、增值、投資及納稅等幾個方面的分析，證明旅遊業作為世界上最大產業的態勢正在形成。因此，世界旅遊與觀光理事會指出：旅遊業是促進經濟發展的主要動力，旅遊業已成為世界上最大的就業部門，共產生1.27億個工作崗位，約佔世界勞動力總數的6.7％；旅遊業是創造高附加值的產業， 其增值額已達到14490億美元；旅遊是各國財政中主要的納稅產業之一， 全世界的旅遊企業及從業人員的納稅總額高達3030億美元。旅遊業對世界經濟的貢獻，不僅是產生的產值和提供就業崗位的貢獻，它同時還帶動其他產業的發展，帶來一系列的經濟效益。
二、國際旅遊區域的重心將向東轉移
歐洲和北美是現代國際旅遊業的兩大傳統市場。在80年代以前，它們幾乎壟斷了國際旅遊市場，接待人數和收入都佔世界總數的90％左右。80年代後，亞洲、非洲、拉丁美洲和大洋洲等地區一批新興市場的崛起，使國際旅遊業在世界各個地區的市場份額出現了新的分配組合。尤其是東亞、太平洋地區，近些年來，國際旅遊增長率高於世界平均水平，達到7.5％。預計到2010年國際旅遊者人數將達到1，9億。 在邁向21世紀的發展中，歐洲和北美地區國際旅遊市場上的份額將呈進一步縮小之勢，旅遊重心由傳統市場向新興市場轉移的速度將會加快。隨著發展中國家和地區經濟的持續增長和繁榮，這些國家和地區的居民去鄰國度假者必定會增加，區域性國際旅遊將大大發展。特別是隨著全球經濟重心也相應東移，使亞太地區成為未來國際旅遊業的「熱點」區域。從中國的情況看，1996年至1998年三年間來華旅遊入境人數平均每年以11％的幅度增長。1998年旅遊入境人數達6347.84萬人， 顯示出非常強勁的增長勢頭。
三、國際旅遊客源市場趨向分散化
長期以來，國際旅遊的主要客源市場在地區結構上一直以西歐、北歐和北美為主。這兩個地區作為現代國際旅遊的發源地，其出國旅遊人數幾乎占國際旅遊總人數的四分之三左右。目前世界上最重要的旅遊客源國中，除亞洲的日本、大洋州的澳大利亞外，其餘大都集中在上述兩個地區，其中僅德國和美國兩個國家，就占國際旅遊消費總支
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出的三分之一以上。國際旅遊客源市場在地區分布上畸形集中的局面，同樣也面臨著嚴重的挑戰，特別是當代世界經濟正在迅速分化和重新改組，初步形成了北美、西歐、日本、獨聯體、東歐和第三世界等6 大經濟力量相抗衡的態勢，直接影響各地區國際旅遊客源的發生、發展、消長和轉移，從而導致客源市場分布格局由目前的集中漸漸走向分散。到21世紀初，亞洲、非洲和拉丁美洲的一些脫穎而出的新興工業國，隨著人均國民收入的增加，可能逐漸取代傳統的旅遊客源國，而成為國際旅遊的主體市場。中國目前私人出境旅遊人數較少，但增長速度較快。 1994 年至1998年五年間，私人出境旅遊人數平均年增長18.6％。出境旅遊正在逐漸形成規模。
四、國際旅遊方式趨向多樣化
從近年來國際旅遊業發展的特點看，隨著世界各國經濟的發展與生活水平的提高，眾多旅遊者越來越不滿足多年一貫制的觀光旅遊，而希望能夠在旅遊中結合自己的興趣愛好，進行積極的探索、參與和休息，人們將更加重視精神疲勞的消除，這樣就要求旅遊企業推出豐富多彩的旅遊產品。那些單純遊山玩水的消遣觀光，將逐漸為多樣化的旅遊方式和項目所取代。國際上傳統的旅遊方式分為四種，即娛樂型、觀光型、療養型和商務型，大多數旅遊活動更多的是各種方式特徵兼而有之。一個國家或地區的旅遊方式是由其資源條件、地理位置、市場條件等多方面因素決定的，不同的旅遊方式也有不同的產品、價格、市場對策等，同時旅遊者也有不同的消費要求和消費特點。當今，國際旅遊消費動向的重大變化是消費由「目的」變為「手段」，人們消費是為了實現自我愛好，為了自由娛樂，表現豐富的感情等。傳統的觀光、娛樂等旅遊方式已不能滿足旅遊者的需求。旅遊方式朝著個性化、多樣化、文化化的方向發展，各種內容豐富、新穎獨特的旅遊方式和旅遊項目將應運而生。
五、中遠程旅遊漸趨興旺
旅遊距離的遠近受限於時間和經濟等因素的影響，在本世紀上半葉，人們大都只能藉助於火車和汽車進行旅遊活動。當時飛機速度既慢且票價昂貴，還很不安全。因此，那個時代的人一般只能作短程旅遊。中、遠程旅遊，特別是橫渡大洋的國際旅遊的興起，是二戰後航空運輸大發展的直接結果。目前，飛機的飛行速度越來越快，續航技術日新月異，世界正變得越來越小，距離在旅遊限制因素中的作用日趨減弱，人們外出旅遊將乘坐更快捷的飛機和高速火車。據專家預測，到2010年，新一代的超音速飛機，從倫敦飛到東京，航程9585千米，只需3小時； 短途旅行可坐時速550千米的超導火車， 速度比現在的高速火車快近一倍。加之閑暇時間增多，今後將有更多的人加入到中、遠程旅遊的行列中來。1983年，歐洲共同體國家出國旅遊者中，7
9.7％的人是到毗鄰國作短程旅遊，中、遠程旅遊者僅佔20.3％；到1995年，出國作短程旅遊的那部分人數下降到72.7％，中、遠程旅遊人數升至27.3％。另據國際航空協會估計，世界航空運輸中，長途航運將成為主要手段，距離在2400千米以上的長途客運量可能從目前占航空客運量6％劇增至40％。因此，隨著更加快捷、安全、
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舒適、經濟的新型航空客機投入運營，全球性大規模的中、遠程旅遊將成為可能。
六、國際旅遊對旅遊安全更為重視
世界局勢的緩和，使世界避免爆發全球性毀滅戰爭成為可能，但世界上局部戰爭和沖突時有發生。民族沖突、宗教沖突、國際恐怖主義將隨時對國際旅遊業的發展形成局部威脅。在具備閑暇時間和支付能力的條件下，惟一能使旅遊者放棄旅遊計劃的因素就是對安全的顧慮。旅遊者考慮的安全因素主要有：局部戰爭和沖突，恐怖主義活動；旅遊目的地政局不穩定，傳染性疾病流行，惡性交通事故的發生，社會治安狀況惡化等。旅遊者只有對各方面的安全因素確定無疑後才會啟程。因此，各旅遊接待國或地區都愈來愈重視安全因素對市場營銷的影響，力求從每一個環節把好安全關。針對一些不可預測的不安全因素為遊客預先代辦保險，這樣做一方面可以減輕遊客的後顧之憂，另一方面，一旦事故發生，可以將其對市場的沖擊力減少到最低程度。
⑤ 雷帕旅遊系統模型的含義是什麼
從空間結構角度考察的旅遊系統模型中， Leiper的模型包括旅遊者、旅遊業、客源地、旅遊通道和目的地等5個要素。在結構功能和空間結構兩個層面上討論旅遊系統。
在Leiper模型中，重點突出了客源地、目的地和旅遊通道3個空間要素，他把旅遊系統描述為由旅遊通道連接的客源地和目的地的組合。
旅遊客源地是旅遊者居住及旅行的始發地，而旅遊目的地是吸引旅遊者在此作短暫停留，進行觀光度假的地方，旅遊通道將客源地和目的地兩個區域連接起來。
對照旅遊功能系統模型可以發現，旅遊通道同時也應該是一條信息的通道。一方面是市場需求信息從客源地流向目的地，另一方面是具有促銷功能的目的地信息從目的地流向客源地。
⑥ 旅遊有哪些特點
1．旅遊業的一個重要特點是具有根強的綜合性和整體性。它是由行、住、吃、游、購、娛六大要素組成的行業整體。對旅遊者來說，他們需要購買和消費的是在一次旅遊活動中所得到的整個感受，因此，在旅遊全過程中任何一個行業、一個環節上供給不足，服務不好，甚至出了問題，不能滿足旅遊者的需求，都會被認為旅遊服務質量不高，從而影響到整個旅遊業的聲譽。可是，在一段時間里尤其是在初始階段，許多同志往往只將賓館飯店旅行社看作為旅遊業，並給賓館飯店以較多投資，而對於交通（尤其是大交通）、購物、文娛，甚至旅遊景點建設似乎都不屬旅遊業的范圍。面對一個綜合性、整體性很強的旅遊行業，卻缺乏一個有權威性的、強有力的綜合行政部門去管理。這是造成旅遊業產業結構失衡，宏觀管理失控的重要原因。
2．旅遊業另一個特點是它的服務性。它是一個主要提供非物質形態產品――服務產品的行業。現代旅遊業是隨著生產力高度發展而不斷發展的，據有關同志研究，當一國人均國民生產總值達到800～1000美元時,居民將普遍產生國內旅遊的動機，達到4000～10000美元時，將產生國際旅遊的動機，超過10000美元時，將產生洲際旅遊的動機。他們參加旅遊活動，需要高質量的服務，以達到精神與物質上的享受與滿足。同時，服務勞動的實現又是生產過程與消費過程在時間上與空間上的統一。服務人員與消費者大都是直接見面同在一起的。因此，在旅遊服務活動中，人――服務人員的主動性與積極性具有十分重要的作用。可是，長期以來，我國實行一套「大鍋飯、鐵飯碗」的勞動工資制度，目前國營旅遊企業仍然未能擺脫其影響與束縛，故從總體上看，服務人員的主動性與積極性仍然不高，服務態度與服務質量仍然較差。這是造成旅遊業經濟效益不高的重要原因。
3．旅遊業再一個特點是它的文化性。旅遊業不僅僅是一種經濟事業,而且具有強烈的文化性質。旅遊者去各地觀光游覽，無論去西安參觀兵馬俑，還是去桂林游覽灕江山水，無不是一種文化活動，無不是為了滿足其文化生活的需求。在我國現階段，應該說旅遊業是一種經濟――文化事業。以後隨著生產力水平不斷提高，還可能進一步調整以文化為主，成為一種文化――經濟事業。近幾年來，許多城市結合開展文化交流，發展旅遊業，初步嘗到了甜頭。如上海舉辦國際電視節、濰坊舉辦風箏節、自貢舉辦恐龍燈會等。可是，十二年來上海對旅遊景觀投資僅有2億元，約占旅遊業總投資的2％左右。對開發文化資源的重要性尚未引起領導部門重視。這是上海旅遊業客源增長不快，旅客在滬逗留天數下降，經濟效益不高的又一重要原因。
4．旅遊業還有一個特點是它的結合性。旅遊業是由行、住、吃、游、購、娛六大要素組成的綜合性行業。它們彼此之間需要密切協作與結合才能為旅遊者提供高質量的服務。尤其是地區之間旅遊行業的結合，對於象上海這樣旅遊景點短缺的城市來說，更具有十分重要的作用。這種旅遊行業之間結合，可以擴大銷售、降低成本，提高服務質量，增加經濟效益，以促進旅遊業發展。可是，目前上海旅遊業面臨的卻是系統林立、各自為政、地區分割、盲目競爭的局面。這是造成產業結構失衡，經濟效益不高的再一個重要原因。
⑦ 中國入境客源市場的結構與特點是什麼
截止2018年中國入境游已進入回升通道。年入境旅遊人數為1.39億人次，同比增長0.8%，其中外國人入境市場同比增長3.6%。過去，中國主要靠差異化吸引遊客，現在開始靠美好生活和品質服務吸引遊客。現在有不少外國遊客來中國購物、休閑、度假、研學和治病療養。
中國入境游的主要客源國包括韓國、越南、日本、緬甸、美國、俄羅斯、蒙古國、馬來西亞、菲律賓、新加坡、印度、泰國、加拿大、澳大利亞、印尼、德國、英國、法國等國家。近幾年，「一帶一路」沿線國家在中國入境遊客源市場結構中的活躍度在持續上升。
(7)旅遊客源結構擴展閱讀：
影響中國入境客源市場的結構的因素：
中國的魅力在於歷史悠久、名勝古跡、東方風情、購物實惠和美食。調查顯示，56%的外國遊客認為中國的獨特吸引力在於「歷史悠久」。在2014年至2017年間，外國遊客最關注的中國文化元素是麻將、十二生肖、太極、氣功、刺綉、瓷器、中國龍、孔子、三國演義等。
其中，外國遊客對手工藝術品和龍文化的興趣增長最快。美食也是外國遊客選擇中國的一個非常重要的因素，點心、炒雜菜、炒麵、火鍋、麻婆豆腐、宮保雞丁是外國遊客搜索率最高的菜單。
調整中國入境游發展未來方向，比如要善於培育入境旅遊新動力，把「中國夢」作為引領入境旅遊發展的戰略動力；要讓市場主體發揮新作用；要運用文化和科技為入境旅遊賦予新勢能；構建入境旅遊市場增長新機制。