蘇州空中花園
A. 蘇州中心的未來之翼在哪裡蘇州哪個項目有六萬平米的空中花園
就是在蘇州中心的那個商城,大褲衩那邊,中心上面就是空中花園
B. 上海被吐槽最多的建築,本想設計成空中花園,佔地多大
對於上海,相信大家應該都不陌生。上海作為我國國際經濟、金融、貿易、航運、科技創新中心,尤其是金融和經濟,甚至可能超過北京。上海被稱為我國的魔都,現代化建築很多,高樓大廈也很多,吸引著一批批年輕人前去實現自己的夢想。也會有很多人選擇去上海旅遊,看看上海的發展,那麼一些高樓大廈就成了人們旅遊打卡的地方了,比如說金融大廈,東方明珠。
上海天安千樹的這種建築風格是我們很少見到的,有的人會很喜歡,覺得很新穎,樹木很養眼,還增大了綠化面積。但是有很大一部分人就不能理解了,覺得這造型很不好看,所以這就成功引起了大家的關注,來上海旅遊的遊客就會好奇到底是什麼建築讓大家議論紛紛,就會前往去觀看,所以上海天安千樹成為了打卡的聖地。特殊的建築風格,會讓人印象深刻。
C. 蘇州樂園半天可以玩些什麼
蘇州樂園原位於蘇州高新區獅山板塊,現已經搬遷到大陽山國家森林公園東南。蘇州樂園是一個以森林為主題的娛樂公園,涵蓋森林世界、森林水世界、四季恆溫水樂園以及四季悅度假酒店四個方面,與此同時還在打造蘇州樂園森林度假區。
除了游樂設施,蘇州樂園中還設有四季酒店,位於蘇州樹山村,是一家生態型的溫泉度假酒店,包含住宿、溫泉、餐飲、娛樂等功能。
D. 蘇州翡翠湖花園什麼情況
中新翡翠是中新蘇州工業園區開發集團股份有限公司打造的70年住宅項目,位於青澄迴路和答展業路交匯處,北側700米左右可達中環北線,南側600米左右可達陽澄湖大道,東向2公里內可達陽澄湖環路,出行便利。項目由7幢17層高層住宅及部分底商組成,住宅項目面積以78-88㎡為主。項目為「舒適宜住、人文和諧」的科技住宅,達到低能耗,高舒適的居住品質。
項目優勢:
1.科技住宅項目,主打低能耗,高舒適的居住體驗,且小區內部綠化面積高達52.5%,使建築與自然緊密糅合,達到系統、環境和藝術的統一。
2.項目品質比較高,可享受萬科物業的優質服務,套內功能分區合理,戶型以小戶型為主,動靜分離,干濕分離。
3靠近主幹道,出行便利。北側700米左右可達中環北線,南側600米左右可達陽澄湖大道,東向2公里內可達陽澄湖環路,均為主幹道,自駕有優勢。
4.項目得房率為80%左右,部分房型贈約9平方米創新空中花園設計。
相對劣勢:
1.車位比為1:0.5,相對來說欠佳。
2.項目附近沒有比較近的地鐵站,出行比較依賴自駕。
E. 蘇州珠江首府怎麼樣聽說很爛,都叫不要買
是的,非常爛,就是一爛盤,開發商承諾的東西全都是空的,根本都是騙人的,千萬別買!!
F. 蘇州翡翠湖花園好不好
中新翡翠是中新蘇州工業園區開發集團股份有限公司打造的70年住宅項目,位於青版澄路和展業路交權匯處,北側700米左右可達中環北線,南側600米左右可達陽澄湖大道,東向2公里內可達陽澄湖環路,出行便利。項目由7幢17層高層住宅及部分底商組成,住宅項目面積以78-88㎡為主。項目為「舒適宜住、人文和諧」的科技住宅,達到低能耗,高舒適的居住品質。
項目優勢:
1.科技住宅項目,主打低能耗,高舒適的居住體驗,且小區內部綠化面積高達52.5%,使建築與自然緊密糅合,達到系統、環境和藝術的統一。
2.項目品質比較高,可享受萬科物業的優質服務,套內功能分區合理,戶型以小戶型為主,動靜分離,干濕分離。
3靠近主幹道,出行便利。北側700米左右可達中環北線,南側600米左右可達陽澄湖大道,東向2公里內可達陽澄湖環路,均為主幹道,自駕有優勢。
4.項目得房率為80%左右,部分房型贈約9平方米創新空中花園設計。
相對劣勢:
1.車位比為1:0.5,相對來說欠佳。
2.項目附近沒有比較近的地鐵站,出行比較依賴自駕。
G. 延安路高架沿線空中花園
問題是嘛???????????????
九十年代中,上海高架路建設是申城重振雄風,躋身世界一流都市前曲,繼內環線建成並通車以後,貫穿市區的成都路高架和延安路高架先後上馬,形成貫穿上海市東西南北中的「田」字格局,從而徹底改變市區交通擁擠堵塞,從而完成上海高架最終的上出天、下出地「申」字形的大格局。
工程之初由上海市各級領導重視,上海市民的支持,工程技術隊伍的拼搏,使得工程進展神速。沿途街景,一天一個樣,半個月找不到舊街里弄。沒料到,當工程進行到關鍵的東西高架路與南北高架路交叉聯接的介面時,作為高架路主柱的基礎地樁怎麼也打不下去。
工程受阻,偏偏受阻在東西南北交匯點上,受阻在上海最高的高架主柱之下!翻閱上海地質資料,上海屬長江三角洲沖積平原,並無過分復雜的地層狀況。參與工程的市政設計院、上海城建設計院設計,上海市政和隧道等工程公司立即調集技術力量攻關,一而再,再而三,地樁就是打不下。誰能想到偏偏在這個關鍵的介面上打不下地樁,豎不成主柱。
工程暫時停頓,奮戰在工程第一線的工人們食不甘,寢不安。不知怎的,一種說法在私下裡悄悄傳開:會不會是風水龍脈方面的問題?要不要請位風水先生或道士法師來看看呢?這種說法出現,立即受到工程技術專家的反彈,這簡直是對技術專家的嘲弄!在科學空前發達的今天,人類征服自然的力量可上九天攬月,碰上一個工程難點就求神拜佛,豈不是對封建迷信底頭?於是重新抖擻,廣邀各路技術精英,匯集到這一介面上啃硬骨頭。領導親自坐鎮,人心齊,泰山移!必須要將主柱的地樁打下去,保證整個工期不被延誤。
技術精英匯集,高招、絕招過招,各顯神通之後,打不進的地樁依然打不進!就是勉強打進一部分,卻遠遠不符合設計的標准和工程的要求。這一下問題變得嚴重起來了,精兵強將已經一一上場較量,卻還是沒有找到問題的症結。如果這個介面的主柱澆築不起來,南北、東西高架路就無法聯接,整個工程也不可能的按期竣。於是,先前的求神拜佛的說法又悄悄地傳播在工地。
眼前時間不等人,有招好過無招,何況從玄學方面一試,即使不成也沒有什麼大的傷害。主管領導思想也終於出現了松動,經過一番暗訪,請來了上海某龍華寺廟的一位高僧大德。
龍華寺高僧大和尚來到東西高架路與南北高架路交叉聯接工地細細察看後,閉目合掌,久久不語。眾人問可有辦法?大和尚沉思良久,然後開口說,已找到問題的症結所在。解決的辦法也是有的,但要行一番法事,請動神明靈物讓出打樁的之地。大和尚說完,慨然長嘆,言明他道破天機,恐怕自身在世來日已無多。許身報德,願為上海信眾造福,也為久居的上海建設盡一份心力。
大和尚默然擇定吉日,眾人循其囑咐,一切准備停當。法師焚香禱念,一一行事,事畢叮囑某時某刻後即可打樁,然後一去不返。工程技術人員雖然一頭霧水,卻也動心聚念,遵囑照辦。誰知如此這般之後,地樁竟然順利打了下去,不偏不倚,完全符合設計標准,南北、東西高架嚴絲合縫。大和尚回到寺廟,不多日無疾而圓寂。
大和尚作法的布置,只傳數個領導和工程負責人,並再三吩咐秘而不宣,所以外人無從獲知詳情,唯一能看到的痕跡,就是在介面處地樁上澆築的巨大圓型支柱周身圍上了白鋼並裝上了龍型紋飾,作為對佑助打樁成功的神明靈物的祈敬。
這個故事在上海流傳很久,曾有該工程某技術負責人在報上辟謠說,全無此事,龍型的紋飾純為市容美觀而裝置的。但誰也不領會這位工程技術負責人說明,原因若純粹是為了美化市容,上海高架路有不下成百上千個支柱,無一例外都顯露著水泥混凝土的本色,唯有南北和東西高架路相接處下一柱妝以龍紋,並且銀底金紋的龍紋。
大和尚為真禪法師是相國寺的名譽住持。
真禪(1916-1995) 大家注意,他是95年逝世的.
玉佛寺第十任住持。俗姓王,名鶴樹,江蘇東台人。童真入道, 1921 年在安豐鎮凈土庵依凈修老和尚出家,法名真禪,字昌悟。 1931 年在南京寶華山隆昌律寺依德浩和尚受具足戒。先後入東台三昧寺啟慧佛學院、鎮江焦山定慧寺佛學院、鎮江竹林寺佛學院、泰州光孝寺佛學院、上海佛學院、上海圓明講堂楞嚴專宗學院、南京中國華嚴速成師范學院等院校學習,佛學造詣頗深。先後擔任鎮江竹林寺、蘇州獅林寺等名剎住持,以及竹林佛學院院長,桃李遍及歐、美、港、澳、台等地。
2.海南北高架和延安高架交匯處,就是延安東路黃陂南路口延安路高架,在黃陂路那的有一根很粗的支柱,上面用銅雕刻著盤龍浮雕,這個就是上海的龍柱,被其他幾件事件一起被稱為上海最玄的事件之
一。
當時在造延安高架南北高架的時候,這根柱子的地方是必須打樁的位置,當時打了很多次,但樁打到幾米深的地方就打不下去了,有些還斷掉,上海的沙土堆積土質很松軟,以前幾乎沒有碰到過這樣情況,
工程停滯了,市政府和工程單位請了幾位高人來看,那些高人看後都沒辦法,也不肯說明情況。估計他們知道是什麼原因,但都不肯出手。最後請出了上海龍華寺的主持高僧,高僧看後知道要解這個事件他自己就功德圓滿,要歸天了。做法事前他就叫上了他的徒弟,給徒弟最後講里次話。
然後高僧就去做了法事,做法事的時候,工地上用工程布圍著,外面聽不到裡面的一點動靜(在那期間我也有經過該工地,不知道裡面在做法事,當時我還和幾個朋友罵街,說占著茅坑不拉屎,弄的馬路
上走路都不方便……)有傳聞說是三天法事,也有說是七天的,我所知道的應該是七天,法事一完,隨著打樁機的轟鳴,庄就順利的打了下去,連打了七根大樁,現在阿拉看到的一根粗大的橋墩其實裡面是
七根樁,而不是一根,打好之後底下一股烏氣就上來包圍住了這七根柱子,可能是由於政策的關系,ZF宣傳要破除迷信,所以後來用裝飾材料包住了裡面盤著烏氣的柱子,並在外面用銅浮雕雕了盤龍。
這時候高僧才說,這個地方是上海的龍脈,上海是一個可以做一國之都的地方,所以底下會有龍,延安高架南北高架交匯點正是上海的中心,龍頭所在,高僧做了七天法事,讓龍升天了。
當時這件事保密工作做的非常好,幾乎沒人知道。後來大約半年後這個高僧就圓寂了,寺里專門印了本小冊子給香客,以紀念高僧一生的功績,我奶奶當時也是每月兩次必去上香的,她也有這本冊子,
H. 怎麼設計小面積的空中花園
一、改造小花房
把陽台改造成一個五臟俱全的小花房其實很簡單,挑選些漂亮植物和親近自然的鐵藝傢具就可以了,還可以選擇吊籃來盛裝葉莖垂下來的綠植。如:紫蘇、芙蓉、木槿等,既能觀賞,又可做家庭食譜的配料、香料或葯用。
二、巧妙設計
首先要准備充足的泥土供植物的生長,布置一個舒適的座位區域,陽台花園設計小露台花園設計效果圖,這樣你就可以欣賞綠意的植物,享受舒適的環境了。同時休息專區必須做好防水錶面層,安裝排水系統,特別是針對陽台和屋頂露台。陽台花園設計小露台花園設計效果圖,選擇不同種類、顏色、形狀和高度的植物互相搭配,造就參差不齊的感覺,把露台設計成風景如畫的景點。同樣重要的是要選擇與生長緩慢的植物根系適應層薄的土壤。陽台花園設計小露台花園設計效果圖,至於花園種類,你可以選擇繁花似錦的露台花園,也可以選擇有農田氣息的蔬菜果園,只要你喜歡就好了。陽台花園設計小露台花園設計效果圖,下一件事就是要考慮配套的傢具了,選擇柔軟的沙發和靠墊,顏色和諧的桌椅,陽台花園設計小露台花園設計效果圖,把種植的植物作為背景搭配,營造一個舒適的露台花園。
三、利用空間造景美居
在陽台上鋪黑白的鵝卵石,種上中國蘇州園林中最常見的荷花、翠竹,一個理想中的世外桃源就這樣生成了。設計師在陽台上創造了一個「微縮景觀」,並與客廳牆上的中國古典仕女畫相之呼應。濃濃的中國情節籠罩著整個居室,讓每一位來此的人們都感受到自然的生機和活力。
四、雙陽台裝飾分主次
目前新建的很多住宅中,都有兩個、甚至三個陽台。在家庭裝修的設計中,雙陽台要分出主次,切忌「一視同仁」。與客廳、主卧相鄰的陽台是主陽台,功能以休閑為主。在裝飾材料的使用方面,也同客廳區別不大。較為常用的材料有強化木地板、地磚等,如果封閉做得好,還可以鋪地毯。牆面和頂部一般使用內牆乳膠漆,品種和款式要與客廳、主卧相符。次陽台一般與廚房相鄰,或與客廳、主卧外的房間相通。次陽台的功用主要是儲物、晾衣等。因此,這個陽台裝修時可以不封裝,地面要採用不怕水的防滑地磚,頂部和牆壁採用外牆塗料。為了方便儲物,次陽台上可以安置幾個儲物櫃,以便存放雜物。
五、弧形頂別致又大方
如果是陽檯面積較大又位於頂樓,應該屬於露台。可在陽台上加了透明的弧形採光頂,使這個陽台可以當作一個房間使用。陽光通過採光板灑向用韓國文化石做的牆壁,以及青石板鋪成的地面,而且也照亮了「人」字型的鵝卵石小徑……這些園林造景手法,用在這個陽台上,給人濃濃的休閑氣息。
六、小陽台精巧實用
由於陽台的面積很小,所以除了晾曬衣物外,但通過設計師的用色和搭配,小小陽台顯得精巧而實用。淺色牆磚打破木色的推拉窗,再配合白色的垂直百葉窗簾,使陽台給人清爽的感覺。雖然陽台的一面牆上做了通頂櫃,卻並不給人壓抑的感覺。
七、留一片綠意空間
在現代居室中,人們往往遠離大自然,因此需要在空間中多增添一些綠色。若喜歡養花養草,可把陽台一角設計為一個花草展區,牆面上綠色的小磁磚就是最好的背景。雖然面積有限,但卻給主人提供了一個休閑健身的好去處。
I. 蘇州市中心在那裡,最繁華的地方在哪裡
蘇州相城中央商貿城。中央商貿城地塊位於人民路中軸線,是相城區核心區域,也是城市建設的預留區,景觀條件相對具有優越性,區域內有活力島、沈思港、小外灘等,軌道交通穿境而過,擁有較好的交通便捷性,開發建設日趨成熟。
相城中心商貿城東起蘇州元和塘、西至蘇虞張公路、南接滬寧高速公路、北抵太陽路,其中核心區8平方公里已初步成形。核心區位於人民路北延的黃金地段,於2007年啟動建設,由商貿區、商務核心區、商住混合區、水景居住區、中央休閑區五個部分組成。
(9)蘇州空中花園擴展閱讀
相城區內「九縱九橫兩聯一環」道路網和綿延100公里的高速公路,使得它成為長三角地區的交通樞紐,而相城中心商貿城在蘇州則如同相城區在長三角,城內形成了「三縱三橫」的主幹道路網。
空間布局上,塔樓軸對稱布局,北部為商業綜合體,天際線由南向北逐步升高,塔樓在中軸線兩側對稱布局,北部雙子塔樓作為區域制高點。通過各類開敞空間、公園、屋頂綠化、空中花園等優化整體空間形態;通過標志性建築物、塔樓等地標樹立片區城市形象。
通過平面的大中型開敞綠化空間、濱水、沿路線性綠化空間完善綠化配套;通過立體的屋頂綠化、空中花園、二層挑台等增加綠化覆蓋,構建「三級公園+慢行連接道」的公園體系。