中遠桃花海

❶ 中海萬海中遠主要走哪些航線價格和船期都怎樣啊

萬海的印巴航線也可以！！

❷ 大船公司中china shipping和cosco有什麼區別詳細的

中遠和中海的比較：
1：船隊規模：COSCO明顯占優，作為國內航運業的老大，CSCL除了在集裝箱運輸領內域可以和COSCO有的一比之容外，其他方面和COSCO有比較大的差距。
2：效益：中海得益於李克麟前輩的超人一等的經營手段和商業頭腦，最近10年CSCL的效益增長幅度要快於COSCO.
3: 背景：COSCO作為中國的第二海軍，國家對COSCO的扶持和支持力度要明顯強於中海，若不是李克麟臨危受命，CSCL很可能在10年前就倒下勒。
4：運力規模和航線輻射能力，COSCO要比CSCL強，但是管理能力普遍都不高，和EVERGREEN、OOCL也是有很大差距。
5：發展前景：如果COSCO不在體制上改革，那麼未來很可能就是CSCL的天下，COSCO具有國有企業普遍的勞動力負擔和高額的費用支出，而CSCL最近幾年建立起了新型的管理制度，在財務、營運管理方面下了大功夫。COSCO好比緩慢的大象，巨大無比，但是動作遲緩，而CSCL就好像健壯的牛犢，大又朝陽東升之勢。

總體比較：中遠COSCO得分7分，中海CSCL得分6分。滿分10分。馬士基是9.5分。

❸ 中遠集團

中國遠洋運輸（集團）總公司的前身，是成立於1961年4月27日的中國遠洋運輸公司。1993年2月16日組建以中國遠洋運輸（集團）總公司為核心企業的中國遠洋運輸集團。經過幾代中遠人40餘年的艱苦創業，依靠智慧、勤勞和真誠，帶著光榮與夢想，中遠集團已由成立之初的4艘船舶、2.26萬載重噸的單一型航運企業，發展成為今天擁有和經營著600餘艘現代化商船、3500餘萬載重噸、年貨運量超過3億噸的綜合型跨國企業集團。作為以航運、物流為核心主業的全球性企業集團，中遠在全球擁有近千家成員單位、8萬余名員工。在中國本土，中遠集團分布在廣州、上海、天津、青島、大連、廈門、香港等地的全資船公司經營管理著集裝箱、散裝、特種運輸和油輪等各類型遠洋運輸船隊；在海外，以日本、韓國、新加坡、北美、歐洲、澳大利亞、南非和西亞8大區域為輻射點，以船舶航線為紐帶，形成遍及世界各主要地區的跨國經營網路。標有「COSCO」 醒目標志的船舶和集裝箱在世界160多個國家和地區的1300多個港口往來穿梭。

其它都是集團旗下的子公司。
中遠集團在上海設有許多獨資合資企業，但沒有設立上海中遠集團這樣一家公司。

中遠船務工程集團有限公司是中遠(集團)總公司下屬，以大型船舶和海洋工程修理、改裝及建造為主業，集修造船配套為一體的大型企業集團。在南通、大連、舟山、廣州、上海等地擁有多家國內領先、國際上享有較高知名度的大型船舶企業及多家專業化船舶配套服務企業。基於專業化的服務和現代化的管理，中遠船務已經成為世界知名航運公司和海洋石油服務供應商在中國沿海的首選合作夥伴。

中遠香港集團成立於1994年8月28日。中遠集團在香港的業務活動已有40餘年的歷史，經過艱苦的努力，從擁有幾艘舊船的小型船公司發展到擁有四十餘億美元總資產的香港中資企業之一。
中遠(香港)集團是中遠集團全資擁有的地區管理公司和經濟實體，管轄中遠在香港、澳門特別行政區和菲律賓的數百家各類企業，業務網點和投資項目遍及中國內地主要大中城市和亞洲、歐洲、美洲等地區。
中遠(香港)集團已形成遠洋干散貨運輸、集裝箱租賃、碼頭和工業、房地產、基建投資、建築業、能源工業、物流、信息科技、金屬材料加工、船舶貿易、船用燃油備件物料貿易、船舶代理和貨運代理等支柱產業和產業板塊。業務范圍還涉及金融、保險經紀、旅遊和酒店等。

❹ 中遠海運招聘是真的嗎我去了說是在威海結果和說的完全是兩回事讓她們給騙去一千多。就是小公司掛大公司的

我今天也來威海了，他們說讓繳費，說什麼去海事局辦什麼證，他們公司出一半，自己出一半，我沒繳

❺ 中國哪裡的桃花最有名

桃花島
位於舟山本島沈家門漁港的南面，面積43平方公里。其中南部的對峙山為舟山群島的最高峰，山脈向四周延伸，形成群峰起伏，層巒疊起的山海風景。相傳前秦隱士安期生在島上白雲山修道煉丹，「嘗以醉，墨灑於山石上，遂成桃花紋」島名由此而來。

對峙山上有一聖岩寺，建於海拔482米處的一個天然石洞之內，至今已有400多年的歷史了。相傳當年安期生學道煉丹於此洞之內。據說書中的許多景點均可在桃花島上找到。

桃花美景過去並不為旅遊者熟知。 島上悠悠高山，礁奇石怪，碧海金沙，幽幽溪洞，山花爛漫，崗巒密布，山勢起伏，林木蔥翠，風光旖旎，植被覆蓋率75％以上， 有「海島植物園」之稱。樹木花卉資源十分豐富，素有「海上植物園」之美名。樹木有73種、356個品種，其中屬於國家自然保護范圍的珍稀樹種達數十種，如毛紅椿、普陀樟、全綠葉冬青等，還有水仙、杜鵑、黃楊、蘭花等名貴花卉。桃花島上的水仙與蘭花，是島上的"土特產"，尤其是水仙花，名列中國三大水仙之一，遠銷香港、日本等國家和地區。

全島由塔灣金沙、安期峰、大佛岩、桃花港、鵓鴣門、烏石礫灘六大景區組成；有龍女峰、東海明珠、白雀寺、聖岩寺、含羞觀音、仙人橋、黃葯師居室、清音洞等60多處景點。桃花島還以其石奇而吸引遊客。有的巨石如同獅子下山，有的又像海豹頂球，有的還似仙女拜佛。對峙山山頂屹立的「大佛頭」奇石群，如巨形雕塑，雲霧繚繞，巍峨壯觀。尤其在山頂之上，有一塊大石塊，形如佛頭，不論從遠至百里，還是從近在咫尺的地方，從任何角度觀看，其大小始終如一。傳說天上有位神仙下凡巡視，路過東海，為桃花島的旖旎景色所迷戀，不願返回天府，化身為石，長住於此。

桃花島位沈家門鎮南11.6公里處， 居登步島與蝦峙島之間。面積40.37平方公里，座落於島中南部的對峙山，花木遍生，海拔544.4米，為舟山群島第一高峰。 山脈走向即以對峙山為主峰，向四周起伏延伸。島域的開發傳聞始於秦漢時期， 據宋·乾道《四明圖經》載："桃花山……相傳安期生學道煉丹於此，嘗以醉墨灑於山石上，遂成桃花紋，奇形異狀，宛若天然， 人多取之以為珍玩，故山號桃花。"但此後寂聞，現存古跡以清代為限。

浙江省級風景名勝區桃花島位於東經112°13'~122°19',北緯29°46′~29°52',地處浙江省舟山群島東南部,為舟山群島第七大島。桃花島北距舟山市普陀區政府所在地沈家門7.8海里，與「海天佛國」普陀山、「海山雁盪」朱家尖隔港相望，西與寧波市隔海相距12公里，南臨桃花港國際深水航道，東瀕著名的東海漁場。全島面積為41.7平方公里，總人口2.15萬人。金庸先生的名著《射鵰英雄傳》、《神鵰俠侶》中的「東邪」黃葯師就住在這個島上。

桃花島古稱「白雲山」，秦時安期生抗旨南逃至桃花島隱居，修道煉丹，一日醉墨灑於山石，成桃花紋，斑斑點點，故石稱「桃花石」，山稱「桃花山」，島稱「桃花島」。桃花島從宋至明洪武十九年屬昌國縣安期鄉，清康熙初年建安期鄉桃花庄，光緒年間為定海安期鄉，民國時改稱桃花鄉，後幾經建區並鄉，撤區並鄉，直至今日的桃花鎮。

桃花島擁有舟山群島第一高峰——安期峰；舟山第一深港——桃花港；東南沿海第一大石——大佛岩；是中國三大水仙名品之一的普陀水仙和浙江名茶普陀佛茶的主產地，又是浙江沿海林木品種最多的島嶼，素有「海島植物園」美稱。

豐富的自然景觀、人文景觀和神話傳說有機融合，形成桃花島風景名勝區六大景區，即：桃花峪景區、塔灣金沙景區、安期峰景區、大佛岩景區、懸鵓鴣島景區和桃花港景帶，組合成武俠、佛教、道教文化三條旅遊專線。

擁有金沙日出、金龍吐珠、安期雲霧、高山聞鍾、百家朝聖、山石桃花、奇洞探幽、桃港雄姿、礫灘涌潮、林帶煙樹、龍潭簾珠、大佛夕照12大景觀和大佛岩、彈指峰、東海神珠、清音洞、白雀寺、仙人橋、含羞觀音、龍牙擎天、定海古城、安期煉丹洞等30餘處主要景點。

桃花島的美麗和神秘，吸引了歷代不少文人墨客來此觀光探奇、尋古考證。從先秦安期生第一個上島之後，漢時大臣李少純、宋代文學家蘇軾、元朝文學家吳萊、明代軍事家朱丸、清代詩人朱緒、繆燧、當代武俠文化大師金庸、詩人方牧都留下了膾炙人口的作品，為桃花島的人文景觀和海洋文化作不斷補充和深化，其中朱緒的詩更全面地贊美了桃花島的自然風光，詩曰：「墨痕乘醉灑桃花，石上斑玟爛若霞。浪說武陵春色好，不曾來此泛仙槎。」

近幾年來，隨著旅遊設施開發建設日臻完善，海上世外桃源——桃花島愈來愈被海內外遊客所推崇。

❻ 平谷桃花海怎麼樣，值得去玩嗎

平谷桃花來海綿延幾十里的桃林源，場面壯觀，值得一看。

要說最佳觀景時間的話肯定是天花盛開之時，觀賞桃花以每年四月中、下旬為最佳時期，(4月15-25)，正是平谷桃花盛開之時，數萬畝花的海洋，吸引無數市民和遊客慕名前去觀賞，其他時候不建議去，只有22萬畝桃花競相開放的時候景色才是最美的，而且非常壯觀。

❼ 中國的中遠海范圍

主要是南海最南到曾母暗沙（北緯2度附近）,還有東海.黃海.而渤海是內海,

❽ 中海集團與中遠集團合並後是什麼集團

中國遠洋海運集團有限公司。

中國遠洋海運集團有限公司（簡稱中國遠洋海運集團）於2016年2月18日在上海正式成立， 由中國遠洋運輸（集團）總公司與中國海運（集團）總公司重組而成，是中央人民政府直接管理涉及國計民生和國民經濟命脈的特大型中央企業，總部設在上海。注冊所在地為上海浦東自貿區陸家嘴金融片區內，注冊資本110億元。 擁有總資產6100億元人民幣，員工11.8萬人。

(8)中遠桃花海擴展閱讀

截至2018年8月31日，中國遠洋海運集團經營船隊綜合運力10071萬載重噸/1296艘，排名世界第一。其中，集裝箱船隊規模298萬TEU，居世界第三；干散貨船隊運力3855萬載重噸/425艘，油輪船隊運力2365萬載重噸/185艘，雜貨特種船隊413萬載重噸/151艘，均居世界第一。

中國遠洋海運集團完善的全球化服務築就了網路服務優勢與品牌優勢。碼頭、物流、航運金融、修造船等上下游產業鏈形成了較為完整的產業結構體系。集團在全球投資碼頭51個，集裝箱碼頭超47個，集裝箱碼頭年吞吐能力10839萬TEU，居世界第一。全球船舶燃料銷量超過2600萬噸，居世界第一。集裝箱租賃規模超過270萬TEU，居世界第三。海洋工程裝備製造接單規模以及船舶代理業務也穩居世界前列。

❾ 坐船中遠海運和棒棰島號哪個好

如果坐船的話，要我選，我就可以選中遠海運中遠海運還是比較好的