甘肅敦煌雅丹地質公園

❻ 陽關、玉門關和雅丹地質公園路線自駕游先去哪處

去雅丹地址公園官方說法是轎車不能去，其實是可以去的，只能慢速通過，路途行駛時間比較長。
2016年8月15日下午2點從敦煌月牙泉自駕標志408大約下午7點到了魔鬼城，然後坐景區游覽車景區參觀，直到9點觀賞日落後才隨游覽車返回景區服務中心，在服務中心吃過晚飯住宿到16日早上8點出發大約16日下午2點回到敦煌市區。
1、景區名稱：雅丹魔鬼城是俗稱，標准名稱叫敦煌雅丹國家地質公園，還有一個名稱叫龍城雅丹。因為雅丹是一種地貌的統稱，不僅在中國有多處雅丹地貌，在世界上也有好幾處存在大規模的雅丹地貌。所謂雅丹其實就是泥土堆或叫有特色、有形狀的風化泥巴堆。
2、路況：離敦煌市有180公里，敦煌到玉門關約80公里路是高速路，過玉米關20公里之後就是搓板石子路，有的地方有坑窪，轎車慢速小心才能通過，搓板路上車速超過20公里/小時就抖動厲害，估計越野車沒有問題。去時順路看了漢長城景區為搶時間部分路段以40-60公里速度行駛對車況估計有影響，回程沒趕時間就以20公里/小時左右的速度行駛對車況影響不大。
3、導航：高德地圖不能直接導航到雅丹魔鬼城，應先導航到玉門關，再導航到雅丹魔鬼城，否則被指向陽關，陽關到雅丹魔鬼城是沒有路的，陽關到玉門關的路也很爛，新路還沒建好。玉門關到雅丹的路已經成為新建公路的施工便道，沿途很少有路標，導航使用的老路也部分改道，不能完全聽導航，大致可以沿著未修好的新路方向行駛即可。
4、氣候：下午沙漠中的氣溫高達45度，標志408空調製冷檔竟慢慢吹出熱風（16日回程時候氣溫35度，空調製冷又完全恢復正常），車胎氣壓從敦煌出發時大約2.2，下午在搓衣板路面行駛時胎壓達到2.7，車胎內溫度高達67度，只得降低車速行駛。發現路上有人在換車胎，行駛需小心。去時下午7點後遇多雲天氣，陽光沒法照射出來，景色大打折扣。
5、費用：到龍城雅丹必經玉米關，過玉門關後有玉門關和漢長城兩個景區，所以過玉門關必須交門票40元/人；到龍城雅丹景區每人再繳120元/人門票和20元/人觀光車費。
6、服務：景區服務中心有餐飲和小賣部，住宿每間400元（鋼架床上下鋪共6個床位）。賓館正在裝修，蓄水池正在建設，聽說自來水是陽關通過管道經100公里輸送過來的，沙漠之水珍貴無比，請節約用水。迎春

❼ 甘肅敦煌雅丹國家地質公園的地理環境

地理環境：甘肅敦煌雅丹國家地質公園位於甘肅西部，敦煌市境內，地處新疆、甘肅交界處，距敦煌市區約180公里。地理坐標為東經92°59′~ 93°15' ，北緯40°25′~40°34′，面積346.35平方公里 。東南距玉門關約100 km，南距位於哈拉齊濕地的疏勒河古河道20 km，西南為庫姆塔格沙漠，與著名的羽毛狀沙丘頭部相連，西距新疆維吾爾自治區若羌縣境內的三壟沙7 km，三壟沙向西與阿奇克谷地相連，再向西南與聞名中外的羅布泊相連，園區距羅布泊湖心約120 km，北與北山山洪積傾斜平原相連，於2002年3月，國土資源部正式公布成立甘肅敦煌雅丹國家地質公園，也是我國乃至全世界第一個以雅丹命名的國家地質公園。

甘肅敦煌雅丹國家地質公園位於我國著名歷史文化名城敦煌市西北約 180 公里處，玉門關西北約 100 公里處。公園面積 398 平方公里。它主要由風蝕作用形成的雅丹地貌景觀。 公園內集中連片地分布著各種各樣造型奇特的風蝕地貌，例如，「蒙古包」、「駱駝」、「石鳥」、「石人」、「石佛」、「石馬」等，千姿百態，惟妙惟肖。它宛如一座中世紀的古城，世界許多著名的建築都可以在這里找到它的縮影，令世人瞠目。夜幕降臨之後，尖厲的勁風發出恐怖的嘯叫，猶如千萬只野獸在怒吼，令人毛骨悚然，也因此得名「魔鬼城」。敦煌雅丹國家地質公園以其獨特的大漠風光、形態各異的地質奇觀、古老的民間傳說，吸引了無數勇敢的探險者前來揭開「魔鬼城」神秘的面紗，探尋大自然的奧秘。

❽ 甘肅敦煌雅丹國家地質公園的發掘保護

敦煌雅丹地貌民間發現較早，但由於認識的局限性，沒有引起人們的高度重視，真正走入當地一些文化人的視野並被認識到其保護開發價值是在上世紀90年代初。1998年，雅丹的開發提上敦煌市政府有關方面的議事日程。自此，敦煌雅丹地貌景區的發掘開發進入了艱苦的發展過程。
2001年，敦煌市人民政府正式成立了專門機構——敦煌市雅丹地貌風景區管理處，配備人員對景區進行全面保護與開發。由於地處羅布泊無人區，遠離市區，無路、無電、無水、無通迅聯絡，條件十分艱苦。在此情況下，雅丹地貌風景區管理處首先確定了保護區范圍和游覽觀賞區，請地質專家普查地貌，請旅遊專家制定總體規劃，市政府公布了保護管理條例。2001年12月經多方專家評審，敦煌雅丹被國土資源部批准列入全國第二批國家地質公園行列後，敦煌市政府高度重視，在市財政非常困難的情況下，投入資金修通了市區至雅丹景區的公路。景區內北線三級旅遊觀光道路21.8公里，環形觀光道路19.33公里，停車場10000平方米，建成了景區標志性大門和地學博物館，以及集接待、演示、展覽、辦公、餐飲、住宿為一體的綜合接待大廳等。利用風光資源建成了風能發電100千瓦，光伏發電100千瓦的發電站及相關配套設施，開通了中國電信、中國移動通訊設施，購置了觀光車輛等。面貌一新的雅丹地質公園，2002年2月28日在北京正式被授匾，2003年8月29日正式開園揭碑，向大眾展露出神奇瑰麗的真容。
近幾年來，敦煌市國土資源局、敦煌市雅丹地貌風景區管理處加大雅丹的開發保護力度，與地質部門、沙漠科研院所開展了系列地質遺跡挖掘和保護研究，雅丹地區氣象、流動沙丘監測等科研項目，施工了環形道路固沙和設立外圍防爬圍欄等一系列保護工程。
通過十年的開發保護發展，敦煌雅丹國家地質公園的基礎設施從無到有，從簡陋到初具規模，成為大漠深處頗具影響力的國家級地質公園。2001年 12月國土資源部批准建立了「甘肅敦煌雅丹國家地質公園」，2003年8月正式開園揭碑，並對遊人開放。2006年11月被國家旅遊局評定為AAAA級旅遊景區。 2005年3月，被西北風情旅遊聯合會確定為西北風情自駕車旅遊基地。2011年8月被國土資源部命名為「國土資源科普基地」。2012年10月被甘肅省科學技術協會命名為「甘肅省科普教育基地」。

❾ 敦煌雅丹國家地質公園怎麼樣

雅丹地貌真可謂是奇觀吶！租了一輛車來回將近300公里，司機在公園門口等候，總共遊玩回兒時間不到1小時。雖答然時間短了些，有點兒可惜，覺得意猶未盡，但進去後的震撼效果的確非凡，至今記憶猶新～各色造型的風化結構，令人眼花繚亂，最關鍵的是要富有想像力，這樣你欣賞到的奇特造型就會更加豐富，畢竟是大自然隨性雕琢的作品，三分形似，七分想像嘛～隨看隨思考，相當有意思哦～此景歷經多年風化，現已侵蝕了不少，建議盡早去領略其風采，以免日後遺憾，值得推薦！

❿ 甘肅敦煌雅丹國家地質公園的地貌成因

雅丹地貌的形成有兩個重要的因素。一是發育這種地貌的地質基礎，也就是必須有湖泊沉積地層；二是外力侵蝕，就是沙漠中強大的定向風的吹蝕和流水的侵蝕。在長期風的磨蝕作用下，小山包的下部往往遭受較強的剝蝕作用，並逐漸形成向里凹的形態。如果小山包上部的岩層比較鬆散，在重力作用下就容易垮塌形成陡壁，形成雅丹地貌， 雅丹地貌在世界上許多的乾旱地區都可以找到，包括突厥斯坦荒漠和莫哈韋荒漠。據記載，中國的雅丹地貌面積約2萬多平方公里，主要分布在青海柴達木盆地西北部，疏勒河中下游和羅布泊周圍。
敦煌魔鬼城屬於古羅布泊的一部分。為沙漠平原區，光照充足，降雨量少，蒸發量大，四季多風，最大風力可達12級以上。在地質上位於新生代（距今約6500萬年以來）敦煌——疏勒河斷陷盆地的中心部位。雅丹地貌的岩石形成於距今約70萬年的中更新世，為一套河湖相的砂泥質沉積物。顏色呈灰色、灰綠色和土黃色。古老的盆地中心層理水平，邊緣的層理交錯，局部還保存著很多蟲跡化石，顯示著古代河流和湖泊的特徵。由於岩層產狀水平，垂直節理發育，較松軟岩層在大自然疾風暴雨的漫長風化中，導致了各種雅丹風蝕地貌的形成。
雅丹地貌的形成和發育經歷了一個漫長的過程。早更新世，敦煌盆地以寒濕性氣候為主，盆地邊緣地帶多為沖洪積層和沖積相砂礫石層沉積。中更新世，氣候演變為溫潤多雨，水量劇增，形成東起安西、西至羅布泊以西的浩瀚的淡水湖，沉積了一套灰褐色、灰綠色、土黃色泥砂和黏性土層的典型淡水湖相沉積。晚更新世，盆地緩慢抬升，氣候日趨乾旱。中更新世，湖泊相地層經抬升出露於地表後，在暫時性水流的作用下，沿著岩石的斷層和柱狀節理方向，岩石被切割沖刷成壟崗狀地形。由於風長期的猛烈吹蝕，松軟的沙土石被捲走，地表被侵蝕成頗具規則的溝谷，而堅硬的土石層則成為高矮不等的土崗，強風又刀刻斧鑿般地把土崗雕成一個個似人非人、似禽非禽的造型，「石人」、「石佛」、「石蘑菇」、「孔雀」、「寶塔」、「蒙古包」等，千姿百態，維妙維肖，無奇不有。夜幕降臨之後，強勁地風發出恐怖的嘯叫，猶如千萬只野獸在怒吼，令人毛骨悚然，「魔鬼城」也因此而得名。