芳村濕地公園

❶ 芳村濕地公園有什麼公交車去

可以用網路查廣州公交輸入起點終點站，要不要轉車，全部都有

❷ 廣州近十年的環境變化

重點工程1：以萬畝果園為重點的城市生態綠地建設
據介紹，下一階段，城市生態綠地的保護與建設主要包括：
A、瘦狗嶺林相調整。擬按照森林公園的標准建設闊葉林，增加木棉等富有嶺南特色的開花大喬木，形成優美的風景林景觀。
B、萬畝果園生態公園體系。包括東風果樹公園、瑞寶果樹公園和龍潭果樹公園。現將在果園保護區內選擇建設條件較好的地段，規劃若干個生態濕地公園，分期分批建設，結合河涌水網優化濕地環境、貫通生態廊道，在廣州城市中心形成富有嶺南水鄉風情、綜合效益突出的生態濕地公園體系。
C、城市公園建設。主要包括芳村的葵蓬生態公園、荔灣湖公園擴建、琶洲塔公園、赤崗塔公園、江灣橋南廣場及沿江東路的港灣廣場。
重點工程2：以珠江新城為重點的中軸線公共景觀帶建設
當前廣州市城市公共景觀建設主要集中在新城市中軸線區域，將以珠江新城中軸綠地及相關標志性景觀為核心，完善沿線的公共綠地建設及各重要節點的配套綠化工程，開成廣州東站廣場-天河體育中心-珠江新城中軸線-廣州新電視塔南綠化廣場-新光橋頭公園-洛溪島的新城市中軸線公共景觀帶。
重點工程3：以亞運場館為重點的綠化景觀建設
配合亞運場館，尤其是比賽場館的建設和整改，重點推進場館周邊道路和相鄰綠地的綠化建設，整治路段結合實際情況實施路樹補植、增加開花植物等改造，新建道路按高標准進行設計，突出地帶性群落式種植，突出綠色亞運和繽紛花城的城市特色。
中心城區重點場館包括：廣東奧林匹克中心、廣東省人民體育場、廣東體育館、越秀體育場（游泳場）、黃埔體育中心、海珠體育館、天河體育中心、燕子崗體育館以及芳村網球中心等。
重點工程4：以城市出入口為重點的門戶景觀建設
通過摸查，目前將機場高速、華南快速干線、廣深高速、京珠高速和廣佛高速五條主要快速干線作為門戶景觀建設的重點線路，擬選其進入廣州市區的第一個收費站作為門戶景觀建設。具體包括人和立交收費站、太和立交收費站、廣氮收費站、海南立交和沙貝收費站。
根據設計要求，各門戶點的景觀塑造都要以木棉為主要開花樹種，與高大榕樹結合，形成富有嶺南風情的主景和視覺焦點，再分別搭配不同的開花特色植物，按東南西北四個出入方位區分主色調，突出不同門戶景觀的特色（其中北邊以紅色為主，東邊以粉色為主，南邊以黃色為主、西邊以紫色為主）。
重點工程5：以珠江兩岸與主幹道為重點的城市綠廊景觀建設
根據升級綠化設計要求，擬在珠江兩岸沿江路、濱江路、二沙島晴波路的小葉榕背景林帶的基礎上增加木棉、美麗異木棉等高大開花喬木，進一步豐富林相。城市主幹道綠化要推廣黃埔大道、白雲大道等綠化效果良好的道路綠化模式，確立喬-灌-草相結合的自然群落式種植和復合立體綠化模式作為廣州城市道路的綠化樣板。舊城區城市主幹道綠化升級要以東風路、環市路和廣州大道為試點，推廣綠化樣板工程，適當補植開花植物。
南部快線是聯系廣州中心城區和亞運村的重要通道，應在道路綠化上著重考慮服務亞運的要求，增加觀花觀葉、景觀效果優良的植物，充分展示廣州的花城特色，在中央分車帶補植美麗異木棉，兩側綠化帶結合萬畝果園及周邊山體田地，建設為層次豐富的自然群落林帶。其中清河收費站立交要建設成門戶景觀項目。
此外，作為廣州東部的重要出入口，廣園快速路應注重加強道路景觀的整體性，建議在兩側綠化帶和中央分車帶中補植夾竹桃，形成連續的夾竹桃特色植物景觀。

❸ 芳村到鶴之洲濕地公園怎麼走

公交線路：地鐵1號線 → 地鐵6號線 → 廣增15線 → 增城7路，全程約82.3公里

1、從芳村乘坐地鐵1號線,經過8站, 到達東山口站

2、步行約250米,換乘地鐵6號線

3、乘坐地鐵6號線,經過10站, 到達柯木塱站

4、步行約310米,到達柯木朗站

5、乘坐廣增15線,經過11站, 到達電力局站

6、步行約240米,到達電力局站

7、乘坐增城7路,經過9站, 到達鶴洲村站

8、步行約1.3公里,到達鶴之洲濕地公園

❹ 坑口地鐵站（芳村客運站）到海珠濕地公園怎麼走

公交線路：地鐵1號線 → 801路，全程約22.6公里

1、從坑口地鐵站(芳村客運站）步行約120米,到達版坑口站

2、乘坐權地鐵1號線,經過12站, 到達體育西路站

3、步行約530米,到達體育中心總站

4、乘坐801路,經過5站, 到達龍潭村牌坊站

5、步行約290米,到達海珠濕地公園