風景ev
Ⅰ 請問晴天拍攝風景，曝光補償該如何設置
一般來說要看你對焦點的色彩，如果對焦部是暗色，如黑色、棕色，則需要減內一到二檔曝光補償，如果是容亮色，如白色，淡黃，則需要加一到兩檔曝光補償。
白天室外由於光照本身很強，所以大部分時候減少一到兩檔是合適的。
Ⅱ 風景G9 EV是什麼車
以日系大VAN福田風景G9為基礎打造而來的福田風景G9EV，可謂是一款精心專錘煉的國際標准全新屬商務用車標桿。其選用超大容量磷酸鐵鋰電池，容量大，使用壽命長，並匹配全新高效率、大功率的永磁同步電機，最高續航里程大於251km，帶來響應迅捷、低振動、低噪音的駕乘體驗。
Ⅲ 某數碼相機的測光范圍描述：-3EV至+18EV
此相機還可以,但不能和松下鏡頭配合!
參數如下:
APS-C規格數碼單反相機
感光元件 CCD
感光元件尺寸 23.6x15.8mm(APS-C型)
感測器描述 畫幅比 3:2
防塵:
系統：低通濾波器的防靜電塗層和影像感測器位移裝置
自動：關機時
手動：是, 清除模式開始時(菜單設定)
彩色濾光鏡:R,G,B三原色濾光鏡
總像素數 1080萬
有效像素 1020萬
最高解析度 3872*2592
圖像解析度 RAW (3880 X 2600)
L(10M) 3:2 (3872 X 2592)
M(5.6M)3:2 (2896 X 1936)
S(2.5M)3:2 (1920 X 1280)
L(8.4M) 16:9 (3872 X 2176)
M(4.7M)16:9 (2896 X 1632)
S(2.1M)16:9 (1920 X 1088)
鏡頭特點
鏡頭說明 鏡頭轉接環:
索尼α轉接環
兼容美能達A型卡口轉接環
鏡頭兼容性:
所有索尼鏡頭和柯尼卡美能達/MAXXUM/DYNAX鏡頭
對焦方式 類型:(TTL)相位檢測系統
感測器:CCD線性感測器
感光度范圍:0EV至+18EV(ISO100時)
眼啟動自動對焦系統:是(開/關可選)
自動對焦模式:單步自動對焦/自動對焦自動選擇/連續自動對焦/手動對焦
預測對焦控制:是(AF-A, AF-C)
焦點鎖定
自動對焦照明器:
類型：內置
范圍：約1m-5m
對焦區域 寬對焦區域(自動，9個區域)/點對焦區域/局部對焦區域(9個局部區域，通過選擇器選擇)
顯示屏
顯示屏尺寸 2.7英寸
像素及類型 液晶屏總像素:23萬像素(960X240)
液晶屏類型:液晶屏
液晶屏亮度調整:是(±2級)
視野率:100%
可旋轉液晶屏 否
取 景 器 光學
取景器描述 類型:固定式眼水平系統
對焦屏:球形Acute Matte
視野率:95%
放大倍率:0.83倍，採用對無限遠合焦的 50mm 鏡頭
眼距:
距目鏡約17.6mm
屈光度為-1時，距目鏡框約13.5mm
屈光度調節:-2.5 至 +1.0m-1
快門性能
快門類型 電子控制、縱向式焦平快門
快門速度 速度范圍:1/4000秒 - 30秒，B門
閃光同步速度:1/160 秒
閃光燈
閃光類型 外接
支持熱靴 是
閃光模式 自動閃光,強制閃光,後簾同步閃光,慢速同步,紅眼減弱,高速同步
閃光范圍 閃光測光系統:ADI閃光測光/通過鏡頭預閃測光
閃光補償:±2.0EV (0.3EV級)
閃光燈階段曝光:3個區域，0.3/0.7EV級可選
閃光指數 約GN12（ISO100,以米為單位）
曝光控制
曝光模式 自動（自動/自動（閃光燈關））/程序自動（通過程序切換）/快門優先/光圈優先/手動/場景選擇（肖像、風景、微距、運動、日落、夜景肖像/夜景）
自動階段曝光:
階段： 連續/階段： 單一，0.3 EV/0.7EV增量，3個區域
曝光補償 (±2.0EV，0.3EV級可選
測光方式 測光類型：TTL測光
測光單元：40區蜂窩圖形測光SPC
測光范圍：1 EV至20 EV（+3 EV至+20 EV，點測光）（F1.4 鏡頭，ISO 100）
測光模式：多區分割，中央定點，中央重點平均
白 平 衡 模式:自動、日光、陰天、多雲、鎢絲燈、熒光燈、閃光燈、色溫/濾鏡、自定義
預置精細調節
色溫:2500-9900k，帶有19段洋紅/綠色補償功能
白平衡階段曝光:是(3個區域，H/L可選)
感 光 度 自動
ISO 100
ISO 200
ISO 400
ISO 800
ISO 1600
ISO 3200
高感光度 否
拍攝性能
防抖性能 光學防抖
系統:影像感測器位移裝置
防抖功能標度條:是(取景器)
Super SteadyShot功能:降低約2.5EV - 3.5EV的快門速度（因拍攝條件和使用的鏡頭而異）
自拍功能 支持
2或10秒
連拍功能 支持 最快約3張/秒
數量:JPEG(標准/精細): 不受限制（直至存儲卡滿）;
RAW: 6;
RAW+JPEG: 3
降噪能力 長時間曝光降噪：開/關、快門時間少於1秒時可用
高感光度降噪：感光度1600或更高時可用
短片拍攝 不支持
MPEG-4視頻錄制 不支持
錄音/音頻系統 不支持
操作功能
發布日期 2008年01月
播放模式 回放:
柱狀圖指示:亮度，RGB
白/黑輸出警告
索引回放
放大視圖(最大放大率):X12(L), X9.1(M), X6.1(S)
循環回放
影像旋轉
刪除
保護
存儲性能
存儲卡類型 Memory Stick Duo，Memory Stick PRO Duo(CF卡槽的Memory Stick Duo轉接器AD-MSCF1需另購)/CF卡：I型，II型(微硬碟)
文件格式 JPEG標准,JPEG精細,RAW,RAW+JPEG(精細)
介面性能
數據介面 USB2.0
視頻介面 NTSC/PAL可選(在菜單下)
電池性能
電池類型 專用鋰電池NP-FM500H,7.2V
外接電源 AC電源適配器：AC-VQ900AM（可選）（7.6V）
電池充電器:BC-VM10
節電模式:1/3/5/10/30分鍾後關閉
續航能力 拍攝約750張（基於CIPA電池壽命測量標准）
外觀設計
外形設計 塑料機身
輕巧機身 否
時尚超薄 否
大屏幕LCD 否
其他性能
外形尺寸 約130.8 X98.5 X71.3mm（不包括外突部分）
產品重量 約532g（不包括電池、存儲卡、機身配件重量）
其他性能 創意風格:
基本風格：標准、生動、肖像、風景、夜景、黃昏、黑白、AdobeRGB
可調整項目：對比度（-3至+3）/飽和度（-3至+3）/銳度（-3至+3）
色彩模式:sRGB, AdobeRGB
DRO優化功能:模式：關、標准/高級：自動
其他特點 遙控: 需另購快門線RM-L1AM/RM-S1AM
自定義菜單
隨機附件 電池充電器（BC-VM10），電源線，可充電電池，肩帶，相機蓋， 視頻線，USB線，CD-ROM
Ⅳ P風景圖用什麼軟體好，最好可以P各式各樣的照片，用什麼軟體好
建議使用 光影 魔術 手，免費軟體，而且簡單 容易上手。
Ⅳ 五菱宏光MINI EV帶你一起領略揭陽風景
五菱宏光MINI，帶你領略揭陽風景，小功的身材，4座的設計，高顏值。借著節假日，帶上三五好友，一起穿梭在揭陽。
遊玩的時間，總是短暫的。[強]揭陽還有很多的風景，等著我們一起去發現。開上小神車，帶上三五好友，一起打卡揭陽各點。
Ⅵ 怎麼拍風景照好看
答； 陰天攝影時有兩個基本問題。一個是光線較暗，導致快門速度降低。另一個是由於光線較暗導致膠卷色還原不良，拍出的照片顏色不漂亮。 陰天攝影時為防止手顫可以使用三腳架，另外，也可以用高感光度膠卷來提高快門速度，防止手顫。到底用哪一種方法，要根據當時具體情況來決定。一般來說，拍攝風景等不動體可用三腳架。抓拍則可用高感光度膠卷。兩種方法各有所長。使用三腳架攝影范圍受到限制，有時即便使用三腳架也不能完全避免被攝體晃動。使用高感光度膠卷也有不足之處。高感光度膠卷的粒子粗，成像不太細膩。拿反轉片來說，目前除了富士PROVIA400F和TREBI400是微粒子ISO400膠卷，其他高感光度膠卷的粒子都比較粗。 另外，高感光度彩色負片膠卷也存在色還原不太鮮艷的傾向，在陰天時更為明顯。因此，即便是陰天，最好也不用高感光度膠卷。陰天時盡可能不拍攝動體。另外，富士VEIVIA是色還原相當鮮艷的低感光度膠卷，在陰天時使用該種膠卷能獲得色彩鮮艷漂亮的圖像。 二、陰天時怎麼使用閃光燈 要解決由於陰天光量不足所導致的色還原不良，還有一個方法，即拍攝時使用閃光燈。閃光燈的光線性質與陽光差不多，能使色還原正常。但是，使用閃光燈攝影只適合拍攝離照相機比較近的人物和花卉等被攝體，而不適合拍攝閃光燈光量達不到的風景等遠處的被攝體。 拿陰天時在室外拍攝人物半身像來說，閃光燈的光量和光圈、快門速度彼此都要平衡，才能獲得滿意的效果。因此，陰天用閃光燈攝影時最好不用光圈優先AE，使用程序AE比較理想。 即便使用多分區測光並具有閃光調光功能的新型機，陰天拍攝人物半身像，照射在人物身上的閃光燈光線也十分顯眼，人物顯得非常不自然。 為什麼閃光燈的光線那麼顯眼呢？一個原因是閃光燈的光線太強。另一個原因是人物後面的背景可能很暗，暗背景把閃光燈的亮度襯托得更加刺眼。如果同時存在這兩種現象，拍出的照片肯定不理想。 在上述條件下要想拍好，使被攝體獲得適當的曝光，就要對暗背景進行0.5～1EV的加曝光補償。現在很多中檔以上的AF單反機都具有設定閃光量和曝光補償的功能，用起來非常方便。 如果閃光量太強的話，可把閃光量設定0.5～1EV減曝光補償。但要注意，有的機型該功能只限於內藏閃光燈使用，也有的機型可對外接閃光燈進行設定。 背景暗時通常要比晴天時做0.5～1EV加曝光補償量。但是，有的照相機曝光補償機構和閃光調光聯動，做加曝光補償量時，閃光燈的光量也變強。這一點要特別注意。有的照相機設計有"曝光補償時閃光燈不聯動"功能，可以選擇該項。如果照相機沒有該項目的話，當用閃光燈做0.5～1EV減曝光補償時，最好設定在1.5EV。 當同時用曝光補償和閃光調光拍攝時，到底是閃光燈光量太強、還是背景暗，可能一時難以判斷。這時最好用不同的組合多拍幾張，選擇最滿意的並從中總結經驗。如果嫌麻煩、怕浪費膠卷，其結果是離成功越來越遠，以後會浪費更多的膠卷！ 三、陰天時構圖需要注意什麼 陰天拍的片子經常出現的毛病是上半部是灰濛蒙的天空，這樣的照片等於把畫面的"靈魂"給抽出去了，使觀看者不明白究竟要表現什麼。陰天攝影構圖時不要讓灰濛蒙的天空占畫面較大面積，這是陰天攝影一個重要原則。為此，拍攝時要盡量使照相機位於稍高的位置和角度，利用樹冠等遮擋住灰濛蒙的天空。 但是，一般來說很難使照相機處於較高的位置。拍攝模特和花卉等被攝體還容易些，拍攝風景就很難做到這一點。利用樹冠等把灰濛蒙天空遮擋住是一個比較容易做到的方法。如果被攝體後面的樹冠離照相機比較近，可以採取稍高的角度把樹冠置於畫面上方，遮擋天空。如果被攝體後面沒有樹冠，可以尋找遠處的樹冠。這時最好使用望遠鏡頭。廣角鏡頭要做到這一點相對難些。
Ⅶ 風景G9 EV續航里程有多遠
風景G9 EV搭載永磁同步電機，最高續航里程大於251km。
Ⅷ 幾米的車是中麵包
你好，如果不超過四米二的長度都算是中麵包。
擴展知識：
麵包車 [1] 是指前後沒有突出的發動機倉和行李倉，就像一個麵包一樣的車輛統稱。
上世紀七十年代末八十年代初，中國大陸從日本進口了一些「工具車」，是以前中國大陸沒有的車型，大家覺得很象當時市面上的麵包，再加上前後沒有突出的倉體，就像縮小的巴士一樣，「Minibus」的讀音也近似於「麵包」，就被取了個「麵包車」的外號，逐漸「工具車」的叫法都被取代了，那時中國大陸地區的麵包車遠沒有今天這么式樣豐富多彩，大都是一個長方體的形狀。主要車型一般都是中國製造，像金杯、中順、長安、哈飛、昌河、五菱等。
中文名
麵包車 [1]
外文名
Minibus
特 點
外形以長方體為主，空間更大
種 類
6~8座,9~12座,13座以上,商務等
品牌代表
金杯、中順、長安、哈飛等
燃料種類
汽油、柴油、CNG等
用 途
搬運貨物
基本內容
英文：minibus、van；
特點
外形：以長方體為主，和轎車不同，沒有突出的行李倉和發動機倉。
內部：座椅更多，空間更大。
車門：3~5門，駕駛座和副駕駛座各一門，後部車倉多數1-2個側拉門，少數無側拉門。尾部行李倉有1門。
運載：和轎車相比，可以載更多乘客及貨物。
麵包車
種類
麵包車 [1] 的分類方法較多，通常以功能和座位數分類。
6~8座型（微客）
這是最為常見的麵包車，用於一般載客或運貨，只需要C1駕駛證即可駕駛。
座位分布：駕駛座、副駕駛座及4~6個乘員座位（乘員座位組合可能為前2後2，前2後3或前3後3）。
9~12座型（輕客）
交通法規要求學生接送車必須是9座及以上車輛，所以它被常常當作學生接送車、旅行車或商務車，此種麵包車需要B1駕駛證方可駕駛。
座位分布：駕駛座、副駕駛座及7~10個乘員座位（乘員座位分3排，組合為2，2，3或3，3，3或3，3，4等）。
13座以上型（中型客車）
這種車比較特殊，因為其作用已經有些接近客車了。用於運送較多乘客或貨物。此外，它還可以改裝成房車。對於想買房車但經濟條件並不特別寬裕的家庭來講，改裝無疑是最好的選擇。
座位分布：駕駛座、副駕駛座及11個以上乘員座位（乘員座位有多種組合，至少4排）。
商務型
商務麵包車可以說是整合了麵包車和商務車的兩種車型的特點，但在外觀和使用上還是更偏重於麵包車。與傳統麵包車相比較商務麵包車看起來更正式化、商業化。
優勢
麵包車價格低廉，種類較多，且經濟實用，在很多行業中都能廣泛應用。在現代社會，麵包車作為汽車大家族中重要的一員，一定能在全社會推廣、普及。
品牌代表
1、長安
重慶長安汽車股份有限公司，簡稱長安汽車或重慶長安， 為中國長安汽車集團股份有限公司旗下的核心整車企業，1996年在深圳證券交易所上市，A股代碼000625，B股代碼200625。其悠久的歷史可追溯到洋務運動時期，起源於1862年的上海洋炮局，曾開創了中國近代工業的先河。伴隨中國改革開放大潮，上世紀八十年代初長安正式進入汽車領域。1996年注冊並成為極具競爭力的上市公司。
2、金杯
公司是華晨汽車集團金杯汽車股份有限公司所屬的全資卡車生產企業，於1958年建廠，具有悠久的發展歷史。2002年由原沈陽汽車製造廠重組為沈陽金杯車輛製造有限公司。公司於1959年生產了我國第一輛2.5噸「巨龍」牌載貨汽車。八十年代中期引進日本三菱公司產品和製造技術，生產SY1041系列載貨汽車。2005年以來公司積50年汽車設計與製造經驗，在日本三菱駕駛室和五十鈴底盤製造技術的基礎上，結合中國卡車發展，不斷創新，研發出金杯「金星」、「領騏」、「領馳」、「金運」等系列卡車，同時生產廂式車、工程自卸車、特種車、SUV、皮卡等產品。 公司堅持「以質量為根本，精益求精；以服務贏信譽，顧客滿意；以品牌鑄金杯，創新發展」的質量方針 ，建立和完善了質量保證體系，先後通過了ISO9000質量管理體系認證、QS9000質量體系認證、GJB9000質量管理體系認證和產品一致性「CCC」認證。
3、五菱
2002年11月18日正式掛牌成立的上汽通用五菱汽車股份有限公司，是由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車（中國）公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司。上汽通用五菱擁有柳州、青島兩大生產製造基地，全面實施通用汽車公司的全球製造管理體系，形成了商用車和乘用車兩大系列，以及微、小型車用發動機的生產格局。上汽通用五菱全面實施商用車產品「平台百萬化、平台差異化、平台的乘用化以及國際化」的三大平台戰略，鞏固微型商用車傳統主力市場競爭優勢。自主設計開發的微型商用車「五菱之光」，是中國微車歷史上市場成長最快、國內銷量最大的單一平台車型；自主開發的全新大微客 「五菱榮光」，是國內銷量增速最快的車型，成為微車未來發展的代表性產品；2010年9月，緊湊型商務車「五菱宏光」成功上市開創了新的細分市場，並榮獲央視2010年度經濟型乘用車獎項。
4、昌河
江西昌河汽車股份有限公司（以下簡稱「公司」）是根據原中國航空工業總公司航空資字[1999]268號文、中國航空工業第二集團公司（以下簡稱「中航二集團」）航空資（1999）108號文及國家經濟貿易委員會國經貿企改（1999）1095號文件批准，由昌河飛機工業（集團）有限責任公司（以下簡稱「昌飛集團公司」）聯合合肥昌河汽車有限責任公司（以下簡稱「合昌公司」）、哈爾濱東安汽車動力股份有限公司（以下簡稱「東安公司」）、中國民用飛機開發公司（以下簡稱「民機公司」）、中國航空工業供銷總公司（以下簡稱「中航供銷公司」）、安徽江南機械股份有限公司（以下簡稱「江南公司」）等五家企業，共同發起設立的股份有限公司。
5、鄭州日產俊風
鄭州日產汽車有限公司成立於1993年5月，是日產自動車株式會社在中國的商務車生產基地。公司本部設在鄭州市，生產工廠位於中牟和鄭州。
鄭州日產俊風
鄭州日產俊風是鄭州日產依託自身先進的輕型商用車製造、生產、管理與營銷體系優勢，結合市場和消費者對於微客車型的需求，推出的一款黃金排量、黃金油耗、黃金空間完美平衡的黃金標准大微客。共分為兩種車型：俊風舒適型和俊風標准型。
Ⅸ 白平衡EV-0是什麼
從左往右：
1，測光方式。真實世界中，光線明暗無時無地不在變化。測光方式是相機判斷拍攝對象與背景之間明暗關系，並進行取捨的標准。你的截圖中，當前的測光方式時全局測光，指相機會根據整個畫面的明暗情況，取平均值來處理。這種測光方式適合拍攝風景等日常題材。此外，還有點測光（適合拍攝逆光人像）、中央重點測光（拍攝舞台、靜物）等測光模式；
2，ISO指CMOS感光度。CMOS越低，畫質越精細，但也同時需要更明亮的環境。通常只有室外白天才允許iso100的低感光拍攝。當今的手機攝像頭，ISO一旦上升至800，就不再適合人像題材；一旦達到3200，照片就會不堪入目；
3，Shutter指快門時間。當前是1/60秒。在手機上，它和ISO共同控制畫面的亮度，快門時間越長，畫面越亮，但人也越不易控制，會出現手抖模糊、拍攝對象移動模糊等問題；
4，EV指曝光補償。由逗+1，-1地這種±數字的形式表示，每+1檔補償，相機會自動調節ISO和快門以使畫面變亮一階，反之亦然。通常，拍攝黑色較多的場景時，會進行EV+的操作；而拍攝夕陽西陲，雲霞若染的場景時，會進行EV-的操作；
5，Auto-Focus-Continue。即自動連續對焦。相機會不間斷地對目前的對焦對象進行追焦，適合拍攝對象不斷運動的場景，如滾動的皮球、奔跑的運動員等。除了AF-C還有AF-S單次對焦、MF手動對焦等等，不一而足。在手機上，由於缺少像單反那樣可靠的相位對焦模塊，AF-C可以說是一個徒有其名、實用價值有限的模式；
6，Auto-White-Balance。自動白平衡之意。因為真實世界中的光照條件五彩斑斕，我們知道屋子裡的牆壁是白色的，哪怕有紅色的燈光照在上面，我們的實際生活經驗依然會告訴我們牆是白色的。但相機沒有生活經驗，它只能真實地反應它說攝取的色彩。所以有時我們會覺得照片反映的色彩和我們印象中大相徑庭，比如一個很白凈的姑娘，拍得黝黑蠟黃——這多半和她拍照時身處的環境光有關。白平衡模式通常通過一組色溫數字來調節畫面的色彩，除了自動白平衡和預設模式，你也可以人為指定一個色溫來校正色彩。
如你所見，我曉這些文字的所有含義，也可以平白地解釋給你聽，但我無法教會你使用它。熟練使用相機M檔的背後，可能是需要集攝影師的數年之功。
Ⅹ 怎麼樣用vivo x9拍出好看的風景照
建議可以按以下方法操作試下：
專業相機模式的各個選項操作說明：
點擊屏幕上方中間版的圖標權，手機會出現一條線，您可以這條線為基準，判斷手機是否拿平穩，點擊右上角的圖標進入可選擇拍照輔助線。
WB白平衡：各場景模式切換
ISO感光度：光線特別暗時可調高一點，但此值越小越好
S曝光時間：光線暗的環境下，曝光時間可以適當調長一點，與ISO、EV配合使用
EV曝光補償：+為增加曝光量、-為減少曝光量
水平線：可了解手機拍照時手機是否放平。