做火車的風景

㈠ 座火車怎樣拍攝風景

坐火車時，眼前的景物移動很快，根本沒法拍，所以只能拍攝遠處的景物，要注意：第一先把眼前的玻璃盡可能擦乾凈！第二，選擇火車行駛在相對近景較少的地區拍攝，這樣避免眼前的近景遮擋和檔花遠處的風景；第三：最好身體靠在一個固定的地方，免得相機晃動；第四：如果手動調整距離、光圈和時間，則最好將距離放遠一點，光圈調小一些，使景深較大，時間稍長一些；第五：盡可能不用閃光燈！一則沒有用，二則閃光燈會在窗玻璃上形成一個亮點，有時，甚至使玻璃不透明！

㈡ 沿途風景好的火車路線

青藏鐵路——無人區穿越之旅
途經：西寧→青海湖→格爾木→昆侖山口→不凍泉→五道梁→沱沱河→雁石坪→唐古拉山口→安多→那曲→當雄→羊八井→拉薩。一路高山雪域，近2000公里的線路，看高原天空瞬息萬變，還有藏羚羊三五成群活動在無人區的草場。
成昆鐵路——平原與高原的碰撞
途經：成都→峨眉山→千佛崖→大渡河→大渡河峽谷→利子依達→尼日→普雄→西昌→金沙江大橋→攀枝花→元謀→昆明。從四川盆地到橫斷山脈，再到雲貴高原，沿途的風光就像一幅畫卷，隨著列車的行進逐漸展開。如果你是一個熱愛大自然的人，從成都去昆明，走這條線絕對是個明智的選擇
粵海鐵路——火車與海的美麗邂逅
中國第一條跨海鐵路，北起粵西重鎮湛江，縱貫雷州半島，橫跨瓊州海峽，直達三亞。在粵海鐵路一號上感受「火車在海上漂」的奇妙感覺，隔著車窗與船舷一睹大海的風貌。
京廣高鐵——一路向南的城市旅行
京廣高鐵從華北平原一路南下，跨黃河、越長江，直抵青山綠水的嶺南，途經近30個城市。如果冬日乘車，北國千里冰封，南國也許還綠意盎然。8個小時的旅程，看窗外景色如同「四季」般變化，也許是旅程中最誘人的地方。
蘭新鐵路——從沙漠戈壁到草原的跨越
新疆通往內地的唯一鐵路運輸干線，東起蘭州西至烏魯木齊，全長1903公里。鐵路沿線既有水草豐美的河西走廊，又有寸草不生的戈壁灘；既有新興的工業城市，又有璀璨文化的古邑；既有瓜果飄香的原野，又有海市蜃樓的幻景。
大麗鐵路——連接旅遊勝地的大動脈
大麗鐵路全長164公里，線路起自廣大鐵路大理東站，經洱海東岸至上關、西邑、鶴慶抵達麗江古城。近可觀蒼山洱海、遠可眺玉龍雪山，從藍天到碧水，都是彩雲之南的浪漫。
拉日鐵路——坐著火車看珠峰
離天空最近的鐵路，全線新設拉薩南、曲水、尼木、吉瓊、日喀則等13個車站……美麗旖旎的自然風光，獨具特色的藏族風情，拉日鐵路不僅是延伸的高原「天路」，也是一條雪域旅遊新線路。
湘黔鐵路——穿越時空的過客
連接湖南和貴州的重要干線鐵路，它蜿蜒於武陵山和苗嶺的群峰深谷中，全長905公里。坐在火車上能俯覽整個鎮遠。而在古城裡看疾馳而過的火車也別有風味——彷彿那是駛向空中未來的火車。

㈢ 想坐火車看沿途風景，哪條線路最美

點擊地圖，查看詳細信息

全程約1657.95公里/19小時
從起點出發沿冶山道院行駛139米
右轉沿莫愁路向北行駛152米
左轉沿侯家橋行駛424米
左轉沿羅廊路行駛403米
右轉沿虎踞南路向西北行駛482米

㈣ 最美的風景在路上，為了能更好的欣賞風景，哪些地方適合做火車去

既然都說了，最美的風景在路上，那麼去哪兒真的那麼重要嗎？

我喜歡那種不緊不慢的旅途，而不是焦急的趕時間，那樣會讓人覺得難受，憋悶的。如果是放鬆自己，那麼去哪的風景，都會讓你覺得美麗的。

㈤ 怎樣描寫火車窗外的美麗景色

火車窗外的景色可以這樣進行描寫：

未及留神，窗外遼闊坦盪的田野平川、挺立茂盛的大樹小草，還有，遠方若隱若現的綿延群山，已在視線中一一飛奔登場，又轉眼間呼嘯而去。車窗外宛若一幀幀流動的風景，處處閃動著活躍的美感，好似一幅徐徐展開的水墨畫卷，總有意想不到的驚喜呈現眼前，或枝頭撲楞而起的輕盈飛鳥，或荒原不知名的驚艷花朵，對終日在城市逼仄空間中生活慣了的人們而言，一份久違了的清新與自由撲面而來。

從火車的窗口往外看，有喧鬧的都市，也有寧靜的鄉村；有廣闊的原野，也有青翠的山林；有水鄉澤國，也有大漠荒原。甚至鐵路沿線的一根電線桿、一個信號燈、一座火車站、一輛迎面駛來的列車，都有著它們獨特的力度與美感。