崇明生態

『壹』 崇明有生態農場嗎

上海泰生農場生態園

上海市崇明區北七滧現代農業開發區園區南路北50米
(021)54893304

『貳』 崇明區怎麼變的發達起來 不希望崇明搞生態

崇明區現在定位是生態區，生態保護是放在第一位的，所以不會區縣一樣發展工業，現在主要發展旅遊業跟商業，旅遊業就業比較低。所以，老百姓得不到什麼好處。沒法生存，只能去市區打工。

『叄』 生態崇明

哥們，下面的自己挑著用吧。另外，我覺得你應該多給點分數哦

江海浪淘孕崇明，千年卧龍曜明珠。
天地之靈浴崇島，江風海韻鑄桃源。
先民圍墾苦作真，荒島連片綠成新。
碧海青天成一色，清波紅霞兩相映。

土地平曠綠連天，水清氣潔凈喧囂。
鶯歌燕舞雲中梭，水草豐茂大氧吧。
溝渠縱橫水信流，旱澇保收民歡顏。
五色沃土萃崇野，五穀豐登滋萬民。

白磚紅瓦綠中隱，各式民居巧天工。
房前屋後桃桔柿，花卉繞房四時香。
夜靜民酣月鋥亮，白日悠忙放歌唱。
愛凈除臟仇污穢，生態理念人人揚。

人勤景美綠畫廊，放眼島中逐一詳。
春日暖陽花草香，夏風涼涼避暑庄。
秋催稻黃撥金浪，冬青依舊似春綠。
海塘大提遊人祥，輪艇往返浪綻漾。
聽濤觀海眼極闊，雲卷懷舒鷗歌翔。
茫茫東灘蘆葦盪，候鳥天堂競翱翔。
西沙濕地映余陽，蜿蜒棧橋游龍徜。
森林公園樹無邊，千鳥百卉遊人攢。
明珠湖畔垂柳依，水清平鏡賽西湖。
前衛返樸農家樂，全球生態五百佳。
水鄉瀛東漁家樂，撈魚閑釣把酒歌。
瀛洲公園樹繁盛，水榭亭台香徑通。
幽靜學宮沁古風，書香史韻撲面來。

美景宜人更養人，人才輩出傳千秋。
力拓海運始朱清，南糧北運速至京。
海門先嗇陳朝玉，墾沙萬畝變沃地。
奮力抗倭唐一岑，捨身為民振國魂。
才智雙全沈文鎬，戲言乾隆築金鰲。
倡行洋務李鳳苞，為國籌防畢生耗。
烽火抗日忠三烈，橫眉怒目與敵盡。
崇中首創曹炳麟，總纂縣志留萬民。
實業救國杜少如，心繫民生創業多。
致力電訊陶勝百，為國建設育人才。

人傑地靈鍾毓秀，物華天寶多勤慧。
蟹田稻米生態香，諸種苗圃妝人間。
老白酒香甜含酸，崇明年糕蜜又黏。
桑椹園內悠採摘，葡萄架下再一杯。
蘆粟味甜堪甘蔗，水仙香濃比漳州。
黃金瓜絲脆爽口，白扁豆粒細又酥。
柑橘甜爽紅四海，花菜可口綠八方。
白山羊味膻無蹤，河蟹幼苗游天下。
鳳尾魚鮮味無窮，鰻鱺譽為水中參。

扁擔戲擔千古事，山歌唱出新生活。
圍墾精神揚至今，開放海納天下民。
三島聯動共生態，海上花園現雛形。
橋隧貫身系北翼，三角重心熠熠輝。
生態跨越勇為先，綠色文化眾共擎。
生態陳家中英建，田園水城舊拓新。
綠色農業無公害，環保工業闊步邁。
詩意安居歸自然，旅遊度假回天堂。
洗肺養胃盪煩心，飽眼悅耳戀忘返。
藍天綠島最有價，綠水清氣非金比。
環島賽車世聚崇，國家生態齊爭創。
千年蓄勢弩箭發，百舸爭流破萬浪。
綠與時進崇躍翔，紅與心飛萬世煌。

『肆』 有關崇明生態環境和崇明水質的問題

崇明島開發開放之時，亦是遭受生態破壞、環境惡化夢魘的開始！！！
二十年前專在崇明當屬兵，深深地艷羨崇明人的福氣，寧靜、安逸，空氣清新，樹木成蔭，環境優雅，遠離了城市的喧囂和嘈雜，甚至少了勾心鬥角和爾虞我詐……說不出的怡人清心。
前年再去崇明作故地重遊，一路上沿出新河碼頭，過前進農場，沿八一公路東進，前往東灘生態濕地，道路更寬了，環境更美了，居然就動了隱居其間的想法……
可見崇明是多麼地吸引人啊，再過一年，聽說崇明要建橋了，要開發了，美其名曰方便出行、發展經濟，心中立時就陰暗了下來……
試想，橋一通，整日里車水馬龍，各色人群穿梭出入，崇明還有寧靜嗎？

『伍』 寶島崇明生態什麼好玩的

崇明島是中國第三大島，也是世界上最大的河口沖積島嶼。島位於萬里長江入海口，三面環江，一面臨海。東瀕浩瀚東海，南與上海市寶山區、浦東新區及江蘇省太倉市隔水相望，西接滾滾長江，北與江蘇省海門市、啟東市一衣帶水。全島面積1200多平方公里，東西長76公里，南北寬13至18公里，形似"春蠶"。島上地勢平坦，無山崗丘陵，西北部和中部稍高，西南部和東部略低。90%以上的土地標高（以吳淞標高0米為參照）在3.21米至4.20米之間。崇明島在東經121°09'30"至121°54'00"，北緯31°27'00"至37°51'15"的位置上，地處北亞熱帶，氣候溫和濕潤，日照充足，四季分明。島上水土潔凈，空氣清新。崇明島素有"長壽島"之稱，島上居民平均年齡76歲。 1、交通： 上海至崇明各旅遊景點的交通線路有申崇線、旅遊5號線、崇明島港口碼頭至各旅遊景點的交通線路有南江線、南東線、堡勝線、新森線。 申崇線發車密集時段分別在上午7：00時至8：00時、下午13：00時至15：15時。發車線路：中山北路(55號終點站)--彭浦新村--石洞口--新河--長江農場--東平國家森林公園。 旅遊5號線每班發車間隔時間15分鍾，上海段和崇明段分別由上海大眾公司和崇明亞通公司經營。發車線路：上海體育場--人民廣場(成都路、鹹海路口)--大柏樹(逸仙路、仁德路口)--吳淞碼頭--夏園賓館--寶楊路碼頭--南門--學宮--東平國家森林公園--前衛村。 南江線從南門港汽車站出發，每班發車間隔時間40分鍾。發車線路：南門--港西城北鎮--港西排衙鎮--東平國家森林公園--長江農場。 南東線從南門港汽車站出發，每班發車間隔時間25分鍾。發車線路：南門--建設下三星鎮--東平國家森林公園--前衛村。 堡勝線從堡鎮港碼頭出發，班次隨旅遊淡旺季調整。發車線路：堡鎮--豎新鎮高石橋--豎新鎮區--前進農場--長江農場--東平國家森林公園--前衛村 新森線從新河汽車站出發，班次隨旅遊淡旺季調整。發車線路：新河汽車站--建設蟠龍鎮--東平國家森林公園。

『陸』 上海崇明區如果不定位生態 是不是比上海任何一個區都要好

上海崇明如果不定位生態，不會比上海的其他地區好的。崇明四面環水，目前到市區只有一條在東部的長江隧橋，崇明的發展還是被交通所限制了。

『柒』 聽人家說，崇明島將來會成為世界級的生態島，真的么

是真的！

上海「十三五」規劃建議明確提出，崇明要建設世界級生態島，這是崇明對上海、對國家最大的貢獻。

崇明目前已經撤縣設區，優化生態功能布局，擴大城市生態環境容量，實施最嚴格的環境保護制度，更好地保護上海水資源、涵養生態環境，進一步提升上海城市競爭力。

『捌』 上海崇明生態養老補貼是多少

對老百姓來說，他們身邊每一件瑣碎的小事，都是實實在在的大事，有的甚至還是急事、難事。如果這些『小事』得不到及時有效的解決，就會影響他們的思想情緒，影響他們的生產生活。」崇明的老百姓說，「綠水青山就是金山銀山」這句話，這些年是真真切切體會到了。

崇明島與上海市區一江相隔，以前崇明人必須靠輪渡才能出島，但輪渡容易受天氣影響，遇大風、大浪、大霧等惡劣天氣便要停航，一到節假日，更是一票難求。

崇明始終堅持生態優先、綠色發展：東灘保護區一直致力於在濕地灘塗上為候鳥建一個「家」；崇明仍不斷在添綠凈氣方面下功夫，到2040年森林覆蓋率要提升到35%。如今，崇明生態島發展目標直指「世界級」，崇明幹部群眾將砥礪奮進，打造更多的『無煙工廠』，為『綠水青山就是金山銀山』提供『崇明案例』。」

『玖』 崇明區如果不定位生態區 崇明會有多強

也不會有多強，交通不便是最大短板

『拾』 介紹1下崇明生態的前景與問題

日前，市科委組織專家赴崇明考察，就即將立項的「崇明生態島建設關鍵技術研究與綜合示範」課題進行首次討論。科研人員將通過生態技術、生物技術、能源技術、水資源技術、信息技術等五大技術支撐體系來繪制生態島藍圖。
生態島的核心是要建立一個自然、經濟、社會協調發展的三贏模式，健康、安全、經濟、持續是建設生態島的四個「關鍵詞」。因此，未來崇明發展走的將是一條跨越傳統工業化的生態型現代化的全新之路，五大關鍵技術的研究與綜合示範將使之成為現實。
生態技術———國際重要濕地的保護與生態調控技術與濕地產業；農田生態系統修復的關鍵技術與安全食品生產；漁業生態系統調控的關鍵技術與名特優水產品生產。
生物技術———優良種質資源利用與種子種苗產業；農副產品的深加工關鍵技術與產業鏈；食品安全生產與檢測的關鍵技術。
能源技術———大型風力發電關鍵技術研究與風力場示範；太陽能熱利用及在生態建築中的示範；生物質能的多級與綜合清潔利用的關鍵技術與示範。
水資源技術———水資源開發與循環利用關鍵技術集成和示範；降雨資源化及與河網整治耦合的關鍵技術；水處理與污水資源化利用技術。
信息技術———生態化的信息系統與數字化的生態島；生態災害預警系統；數字化服務系統；智能化交通管理系統。
根據討論中的《崇明島域總體規劃綱要》，到2020年，崇明將基本建設成為以優美的生態環境為品牌，以聞名的游樂度假為主導，以發達的清潔生產為支撐，環境優美、經濟發達、文化繁榮、保障健全、城鄉融合的上海世界級城市的生態島區和最優美的「海上花園」，成為國內領先、國際一流的人類生態環境與生態活動示範島區。與會專家認為，加快關鍵技術的研發，以科教興崇，將使崇明島後來居上，成為上海乃至全國經濟、社會協調發展的範例。