金融生態鏈

⑴ 誰是互聯網金融第一股

誰能成為A股互聯網+金融第一股」，已成為這段時期外界關注焦點。
近日，記者從一些互聯網+金融企業了解到，91金融正積極爭取在2016年登陸創業板；融360管理層也在積極和投資人等探討國內上市可行性；點融網今年主要是把注意力放在業務規模擴張和資產質量指標上，如果能按期完成目標，可能上市會非常近。
眾信金融COO譚陽向記者表示，目前，互聯網金融企業上市最大的問題是監管尚未落地，行業還沒有規范。在監管政策落地後，半年內就會有第一家上市的互聯網金融企業出現。
多家企業頻傳上市消息
今年3月，證監會主席助理張育軍對融360發出明確邀請，希望融360和螞蟻金服一起，成為第一批在國內上市的互聯網金融創業公司。
近日，融360聯合創始人葉大清向記者表示，將來上市還是要看具體的市場情況，現階段美股和A股都有考慮；公司管理層也在積極和投資人等探討A股上市可行性，會優先考慮A股；當然，目前如果有融資需求，其實也不一定靠上市解決。
除監管層「邀請」的融360、螞蟻金服外，還有91金融、陸金所以及點融網有上市消息傳出。其中91金融對上市規劃較早。「目前，91金融已與海通證券達成戰略合作，計劃共同完成國內上市目標。首選創業板上市，也不排除上新三板。上市是為了獲得更大融資能力，以發展全生態鏈業務，同時提高企業公信力。從准備工作的深入程度來看，我們對2016年完成上市，成為互聯網金融A股第一股很有信心。」91金融聯合創始人吳文雄向《每日經濟新聞》記者如此表示。
兩類互聯網金融企業有望上市
什麼類型的互聯網金融企業最有希望率先上市？「除上市公司直接並購和借殼上市的互聯網金融企業外，一種是具有相當規模和用戶量，現已拿到多輪融資的這一批企業，它們背後有大量的VC、PE在推動上市；另一種是背後有大集團，這些集團會向這類P2P平台注入一些優質資產，利用集團資源來幫助其上市。這兩種企業更容易上市。」譚陽表示。
積木盒子風控副總裁謝群告訴記者，上市的相關平台可分為兩類，一類是像融360這種向機構提供業務線索為主的服務平台，它不僅連著P2P，更多對接的是傳統金融機構，信息中介定位更加清晰，風險爭議較少，如果條件允許可能會沖到前面；另一類是拿到主流VC融資的P2P平台，這類平台多數的最終目標是上市，因為VC投資人有獲利退出壓力，所以會要求企業去上市；進一步來看，國內投資人對時間要求會更緊迫一些，比如會有五年內上市的計劃，而國外投資人可能會等十年。至於最後上市誰能勝出還存不確定性，但目前來看，已經拿到B輪以上企業的幾率要大一些。此外，也要看到，上市對企業資金方面有幫助，但主流平台不會依靠上市來全面改善自己的資金狀況。

⑵ 朝陽金融 公司除了金谷財行,還有幾家

金谷財行面向雲谷產業鏈相關領域上下游供應商、分銷商、消費者、銀行、基金、融資租賃、消費金融等生態鏈客戶， 金谷財行嚴把產品風控關，通過細致產品研究和風險評估， 幫助客戶的資產實現穩健、安全的增長。

⑶ 58金融貸款可靠嗎

58金融貸款是58旗下的業務，所以實力還是比較雄厚的，其貸款模式主要是以純信用貸款為主，也就是說提供一張身份證就可以貸款。但是其貸款額度卻非常高。最高的貸款額度達到200萬元，非常嚇人。當然，這也是根據大家的貸款資質來看的。

58本來擁有龐大的用戶群、充沛的流量基礎、多樣化的消費場景，這么多年的行業數據積累也為58布局金融提供了相應的數據和風控支撐。目前，58集團的金融業務主要還是圍繞58生態鏈做的布局。58金融早在2015年就已經布局，但是現在才發力，這其中的原因有：做金融需要風控，做風控需要數據。這幾年的數據積累和技術創新，相信58已經部分跑通了業務模式。

⑷ 中贏金融騙局怎麼回事

不是騙局的，中贏金融（全稱「上海中贏金融信息服務有限公司內」），始創於2013年，是一家綜容合型金融投資管理機構。

中贏金融聚集了來自銀行、信託、互聯網金融、融資租賃、法律、財務等領域的專業人士，組建成高度專業化、市場化的管理團隊與極其完善的運營架構。目前集團已擁有十餘家貫穿金融產業鏈的全資子公司及相關投資控股企業，近5000名正式員工。

(4)金融生態鏈擴展閱讀：

中贏金融的企業文化：

「我正 我容 我變 我行」

中贏金融具備四個「我」的獨特文化，賦予每一位員工具備「品質正直」「包容萬象」「思變之心」、「執行力強」的文化特徵。

企業願景

成為中國創新金融服務領導品牌

通過金融雙核產業鏈的構建，以打造金融服務創新和金融資產整合為核心，關注客戶金融需求為切入點，構建多元化創新型金融服務體系。

企業使命

締造金融生態鏈·創造金融價值

以構建創新的生態的金融產業鏈為使命；以系統性、專業性的金融管理體系和方法，創造金融新價值。

⑸ 金融危機怎樣影響汽車行業的

其實經濟鏈跟生態鏈類似。水草--魚--鷹，這是個生物鏈，通常情況下物種滅亡最先滅亡的則是鷹。因為越往生物鏈高端它們越受環境和食物影響。實體經濟中也一樣，比如農業——工業——服務業，金融業就是典型的服務業，按照這個規則最先滅亡的是金融，然後是工業最後才是與我們生活密切相關的農業。工業中也存在類似的鏈條，採掘工業——初級製造——高級製造。而汽車是屬於高級製造類中，因為它的生存主要依賴於經濟的發展，他是一個周期性行業，當經濟繁榮時汽車業繁榮，當蕭條時汽車業也蕭條。
另一方面來講，汽車是一個固定資產，它的流動性相對於別的資產要差。打個比方，汽車用了10年打算明年換輛車，突然發生經濟危機了，那麼我可以再開個兩三年也無妨。所以說他不是必需品，周期比較長。
美國是個汽車行業發達的國家，汽車業競爭很激烈又收到經濟危機巨大影響，最先倒閉的就是汽車業了。

其實你問的問題很好，讓我在寫的時候可以再一次思考其中的因果關系。在幫助別人的同時也再幫助我自己。

1、草——魚——鷹
2、農業——工業——服務業（如：金融業）
3、工業：採掘類（煤）——初級製造（如：化工）——高級製造（如：汽車）
4、汽車：大型裝卸重卡（挖土機）——重型汽車（公交車）——小型汽車（轎車）
從基礎到高端，要死肯定是高端先死。越高端受經濟周期性影響越強，越低端受經濟周期性影響越弱。我們可以不開車、不住洋房、甚至不喝酒、但是我們絕對不可能不吃飯，這個道理亘古不變，即使回到石器時代也是一樣。即便是汽車行業，最先死的肯定是家庭轎車先死，最後才是挖土氣之類的重型機器。

⑹ 樂視的金融一般是投資哪些方面

我觀察了一段時間，感覺是他們自己大生態鏈裡面的項目居多，可能是因為本身的優質資源想充分利用一下吧，近水樓台先得月，據說重點投娛樂和體育， 肯定還有硬體什麼的，充分發揮優勢啊！