水庫景緻

1. 離通州比較今的景點

如果是一天的話當然首推騎車自主遊了，我這里有幾條線路看能不能滿足你的要求。

一、觀長城騎行線：

1.健翔橋－昌平－居庸關－八達嶺－南口－陽坊－頤和園

路線描述：平路佔大部分，山路主要集中在南口到八達嶺，居庸關附近的坡度出現陡坡，由於旅遊區要格外注意遊人和車輛。沿途景緻：坦克博物館、居庸關、八達嶺。騎行強度：2

2.健翔橋－昌平－長陵－解字石－永寧－延慶－八達嶺－南口－陽坊－頤和園路線描述：從長陵開始有連續的13公里盤山公路到解字石，經過上下盤山公路到達永寧，至此山區公路結束，此段強度相對來說比較大。沿途景緻：明十三陵、電影《一個都不能少》中出現的大庄科鄉、八達嶺。騎行強度：2

親水路線：奧體北門－利水橋－小湯山－鐵壁銀山－九渡河－黃花城－四海鎮

路線描述：從興壽開始到達鐵壁銀山是連綿的丘陵地帶，從鐵壁銀山到九渡河是六公里的連續下山，要注意彎道技巧，路面會伴有沙粒，九渡河到黃花城平路居多，也會有大起伏的陡坡，黃花城到四海梁隘口有長達16公里的連綿盤山陡坡路段，可謂是整個行程中最為艱苦的，到達梁隘口經過幾公里的下坡九到四海古鎮了。沿途景緻：鐵壁銀山，有興趣可以游覽銀山塔林；黃花城水庫：當地人稱之為「小西湖」。騎行強度：4

頤和園－陽坊－南口－昌平－十三陵水庫－蟒山

路線描述：從昌平到十三陵水庫大壩為上下起伏路，蟒山腳下到山頂約9公里山路，下山時注意其顛簸路段，更要注意不要觸碰中央隔離信號裝置，否則很容易發生危險。沿途景緻：十三陵水庫、九龍游樂園、蟒山國家森林公園。騎行強度：2

航天橋－模式口－軍庄－下葦店－東方紅隧道－斤峪口－珍珠湖水庫－原路返回。

路線描述：爬坡路段只有東方紅隧道山頂兩側，總計約8公里，珍珠湖水庫於109國道岔口處，從岔口到水庫有數公里，某些路段較顛簸。沿途景緻：可以騎車到珍珠湖水庫欣賞天然美景。如果你繼續沿109國道騎行到85公里處，可以看到齋堂水庫或沿岔路騎行至??底下村。騎行強度：2

採摘騎行線：頤和園－陽坊－流村－高崖口－大村－斤峪口－東方紅隧道－軍庄－模式口－航天橋路。

線描述：全程大約150公里，山區路段居多，從流村進入，從高崖口山腳下開始到高崖口共計12公里，是連續的盤山公路，騎行強度頗高，高崖口到大村約6公里，下坡坡度陡而彎道急，要注意控車技巧，尤其是大風的天氣最好放棄，到山頂處即原路返回，因為山地西側側風強勁，很容易出現危險。

大村到斤峪口路線為6公里盤山公路爬坡，10公里盤山公路下坡，下坡要注意沙粒，從斤峪口到東方紅隧道山腳下約10公里平路，沿路是永定河，在經過約4公里多彎道而坡度陡的盤山公路後到達隧道，穿越隧道時要摘掉墨鏡，團隊行進一頂要保持距離，隧道長達500米，沒有燈光，漆黑得伸手不見五指，出得隧洞經過4公里得下坡盤山公路，約11公里起伏路就可以到達軍庄，從軍庄到達航天橋基本上都是平路了。沿途景緻：高崖口海拔千米，秋季得時候可以採摘柿子。騎行強度：2

古城騎行線：航天橋－模式口－軍庄－下葦店－東方紅隧道－斤峪口－齋堂鎮－沿河古城－原路返回。

路線描述：從東方紅隧道到達齋堂均為起伏緩慢路段，從齋堂到達沿河古城，則需要上坡7公里下坡7公里，對騎行者來說可以是個考驗，航天橋到齋堂得里程為82公里。沿途景緻：沿河古城是明代戚繼光修建得古城，用來抵禦敵寇，目前保存基本完好，在這里可以充分感受到明代得氣息。騎行強度：4

賞花騎行線：航天橋－模式口－軍庄－妙峰山－軍庄－模式口－航天橋

路線描述：其中21公里是連續盤山公路。沿途景緻：妙峰山每年農歷四月初一到十五辦廟會，六月初千畝玫瑰花爭奇斗艷。騎行強度：3

古剎騎行線：

a.航天橋－模式口－大峪－雙峪－戒台寺－譚折寺－松樹齡隧道－賈峪口－原路返回。

路線描述：沿108國道前行，空氣質量較差，可以考慮到達松樹嶺隧道西南側山腳下即返回。沿途景緻：戒台寺、潭柘寺。騎行強度：2

b.1.公主墳－五棵松－豐台路口－盧溝橋－長辛店－雲崗－良鄉－閻村路口－周口店－石經山－雲居寺－原路返迴路線描述：豐台路口
走進古村落觸摸活化石 2007五一·黃金周播報 徒步生活走出一片藍天 聚焦國內知名企業 到良鄉路況不是很理想，石經山一帶則有兩段5公里左右得盤山公路需要爬坡，當然也會有兩個5公里左右的下坡。沿途景緻：盧溝橋抗日戰爭紀念館，盧溝曉月石碑、宛平城、盧溝橋石獅；長辛店：二七（大罷工）紀念館。騎行強度：3

關於強度說明：

這些路線都是根據北京海淀業余自行車隊多年來騎行活動總結而成，隊伍的成員均為常年堅持參與車隊騎行鍛煉的隊員，所以，以上路線所評定的強度，就是根據大家的反應來定的。每個人的體能、耐力都會不同，所以如果你是一位新手的話，最好先選擇一般強度，或幾乎沒有山區公路的路線騎行，或者在有經驗的騎行者帶領下進行活動，否則很容易發生戶外事故。
1.騎行白河峽谷（350公里）

北京－白河堡－白河峽谷－密雲水庫－北京

2.清涼騎行十渡（200公里）

公主墳－五里店－盧溝橋－趙辛店－良鄉環島（直行）－琉璃河（向西轉）－韓河村－岳各庄（丁字路口南轉）－長溝鎮－南尚樂鎮－張坊鎮（向西北轉）－片上村－三渡－十渡鎮

3.靈溪峽谷休閑騎行（108公里）

蘋果園－五里坨－達旦里－下葦店－靈溪科技園

4.適合新手騎行的白羊溝（80公里）

馬店－清河－沙河（向西）－羊坊鎮（向北）－葛村（向西）－流村鎮－白羊城－蘆家－窯灣－白羊溝自然風景區

2. 求推薦北京周邊騎行路線

觀長城騎行線：
1.健翔橋－昌平－居庸關－八達嶺－南口－陽坊－頤和園
路線描述：平路佔大部分，山路主要集中在南口到八達嶺，居庸關附近的坡度出現陡坡，由於旅遊區要格外注意遊人和車輛。沿途景緻：坦克博物館、居庸關、八達嶺。騎行強度：2
2.健翔橋－昌平－長陵－解字石－永寧－延慶－八達嶺－南口－陽坊－頤和園
路線描述：從長陵開始有連續的13公里盤山公路到解字石，經過上下盤山公路到達永寧，至此山區公路結束，此段強度相對來說比較大。
沿途景緻：明十三陵、電影《一個都不能少》中出現的大庄科鄉、八達嶺。騎行強度：2

3.親水路線：奧體北門－利水橋－小湯山－鐵壁銀山－九渡河－黃花城－四海鎮
路線描述：從興壽開始到達鐵壁銀山是連綿的丘陵地帶，從鐵壁銀山到九渡河是六公里的連續下山，要注意彎道技巧，路面會伴有沙粒，九渡河到黃花城平路居多，也會有大起伏的陡坡，黃花城到四海梁隘口有長達16公里的連綿盤山陡坡路段，可謂是整個行程中最為艱苦的，到達梁隘口經過幾公里的下坡九到四海古鎮了。沿途景緻：鐵壁銀山，有興趣可以游覽銀山塔林；黃花城水庫：當地人稱之為「小西湖」。騎行強度：4
4.頤和園－陽坊－南口－昌平－十三陵水庫－蟒山
路線描述：從昌平到十三陵水庫大壩為上下起伏路，蟒山腳下到山頂約9公里山路，下山時注意其顛簸路段，更要注意不要觸碰中央隔離信號裝置，否則很容易發生危險。沿途景緻：十三陵水庫、九龍游樂園、蟒山國家森林公園。騎行強度：2
5.航天橋－模式口－軍庄－下葦店－東方紅隧道－斤峪口－珍珠湖水庫－原路返回。
路線描述：爬坡路段只有東方紅隧道山頂兩側，總計約8公里，珍珠湖水庫於109國道岔口處，從岔口到水庫有數公里，某些路段較顛簸。沿途景緻：可以騎車到珍珠湖水庫欣賞天然美景。如果你繼續沿109國道騎行到85公里處，可以看到齋堂水庫或沿岔路騎行至爨底下村。騎行強度：2

3. 北京有什麼好的騎行路線

騎行要看天氣，霧霾天氣不建議騎行，下面是十條騎行線路（北京）
觀長城騎行線
1、 健翔橋－昌平－居庸關－八達嶺－南口－陽坊－頤和園
路線描述：平路佔大部分，山路主要集中在南口到八達嶺，居庸關附近的坡度出現陡坡，
由於旅遊區要格外注意遊人和車輛。
沿途景緻：坦克博物館、居庸關、八達嶺。
騎行強度：2

2、 健翔橋－昌平－長陵－解字石－永寧－延慶－八達嶺－南口－陽坊－頤和園
路線描述：從長陵開始有連續的13公里盤山公路到解字石，經過上下盤山公路到達永寧，
至此山區公路結束，此段強度相對來說比較大。
沿途景緻：明十三陵、電影《一個都不能少》中出現的大庄科鄉、八達嶺。
騎行強度：2

3、 親水路線
奧體北門－利水橋－小湯山－鐵壁銀山－九渡河－黃花城－四海鎮
路線描述：從興壽開始到達鐵壁銀山是連綿的丘陵地帶，從鐵壁銀山到九渡河是六公里的
連續下山，要注意彎道技巧，路面會伴有沙粒，九渡河到黃花城平路居多，也會有大起伏
的陡坡，黃花城到四海梁隘口有長達16公里的連綿盤山陡坡路段，可謂是整個行程中最為
艱苦的，到達梁隘口經
過幾公里的下坡九到四海古鎮了。
沿途景緻：
鐵壁銀山，有興趣可以游覽銀山塔林
黃花城水庫：當地人稱之為「小西湖」
騎行強度：4

4、 頤和園－陽坊－南口－昌平－十三陵水庫－蟒山
路線描述：從昌平到十三陵水庫大壩為上下起伏路，蟒山腳下到山頂約9公里山路，下山
時注意其顛簸路段，更要注意不要觸碰中央隔離信號裝置，否則很容易發生危險。
沿途景緻：
十三陵水庫、九龍游樂園
蟒山國家森林公園
騎行強度：2

5、 航天橋－模式口－軍庄－下葦店－東方紅隧道－斤峪口－珍珠湖水庫－原路返回
路線描述：爬坡路段只有東方紅隧道山頂兩側，總計約8公里，珍珠湖水庫於109國道岔口
處，從岔口到水庫有數公里，某些路段較顛簸。
沿途景緻：可以騎車到珍珠湖水庫欣賞天然美景。如果你繼續沿109國道騎行到85公里處
，可以看到齋堂水庫或沿岔路騎行至藵底下村。
騎行強度：2

採摘騎行線
頤和園－陽坊－流村－高崖口－大村－斤峪口－東方紅隧道－軍庄－模式口－航天橋
路線描述：全程大約150公里，山區路段居多，從流村進入，從高崖口山腳下開始到高崖
口共計12公里，是連續的盤山公路，騎行強度頗高，高崖口到大村約6公里，下坡坡度陡
而彎道急，要注意控車技巧，尤其是大風的天氣最好放棄，到山頂處即原路返回，因為山
地西側側風強勁，很容易
出現危險。大村到斤峪口路線為6公里盤山公路爬坡，10公里盤山公路下坡，下坡要注意
沙粒，從斤峪口到東方紅隧道山腳下約10公里平路，沿路是永定河，在經過約4公里多彎
道而坡度陡的盤山公路後到達隧道，穿越隧道時要摘掉墨鏡，團隊行進一頂要保持距離，
隧道長達500米，沒有燈
光，漆黑得伸手不見五指，出得隧洞經過4公里得下坡盤山公路，約11公里起伏路就可以
到達軍庄，從軍庄到達航天橋基本上都是平路了。
沿途景緻：高崖口海拔千米，秋季得時候可以採摘柿子。
騎行強度：2

古城騎行線
航天橋－模式口－軍庄－下葦店－東方紅隧道－斤峪口－齋堂鎮－沿河古城－原路返回。

路線描述：從東方紅隧道到達齋堂均為起伏緩慢路段，從齋堂到達沿河古城，則需要上坡
7公里下坡7公里，對騎行者來說可以是個考驗，航天橋到齋堂得里程為82公里。
沿途景緻：沿河古城是明代戚繼光修建得古城，用來抵禦敵寇，目前保存基本完好，在這
里可以充分感受到明代得氣息。
騎行強度：4

賞花騎行線
航天橋－模式口－軍庄－妙峰山－軍庄－模式口－航天橋
路線描述：其中21公里是連續盤山公路
沿途景緻：妙峰山每年農歷四月初一到十五辦廟會，六月初千畝玫瑰花爭奇斗艷。
騎行強度：3

古剎騎行線
航天橋－模式口－大峪－雙峪－戒台寺－譚折寺－松樹齡隧道－賈峪口－原路返回
路線描述：沿108國道前行，空氣質量較差，可以考慮到達松樹嶺隧道西南側山腳下即返
回。
沿途景緻：戒台寺、譚折寺
騎行強度：2

公主墳－五棵松－豐台路口－盧溝橋－長辛店－雲崗－良鄉－閻村路口－周口店－石經山
－雲居寺－原路返回
路線描述：豐台路口到良鄉路況不是很理想，石經山一帶則有兩段5公里左右得盤山公路
需要爬坡，當然也會有兩個5公里左右的下坡。
沿途景緻：
盧溝橋抗日戰爭紀念館，盧溝曉月石碑、宛平城、盧溝橋石獅
長辛店：二七（大罷工）紀念館
周口店：
雲居四：千年古剎
騎行強度：3

關於強度說明：
這些路線都是根據北京海淀業余自行車隊多年來騎行活動總結而成，隊伍的成員均為常年
堅持參與車隊騎行鍛煉的隊員，所以，以上路線所評定的強度，就是根據大家的反應來定
的。每個人的體能、耐力都會不同，所以如果你獅一位新手的話，最好先選擇一般強度，
或幾乎沒有山區公路的
路線騎行，或者在有經驗的騎行者帶領下進行活動，否則很容易發生戶外事故。
註：以下四條線路也很經典，其詳細攻略曾刊登於2002年6月號《戶外探險》，在此簡要
列出供廣大公路自行車騎行愛好者參考：
1、 騎行白河峽谷（350公里）
北京－白河堡－白河峽谷－密雲水庫－北京
2、 清涼騎行十渡（200公里）
公主墳－五里店－盧溝橋－趙辛店－良鄉環島（直行）－琉璃河（向西轉）－韓河村－岳
各庄（丁字路口南轉）－長溝鎮－南尚樂鎮－張坊鎮（向西北轉）－片上村－三渡－十渡
鎮
3、 靈溪峽谷休閑騎行（108公里）
蘋果園－五里坨－達旦里－下葦店－靈溪科技園
4、適合新手騎行的白羊溝（80公里）
馬店－清河－沙河（向西）－羊坊鎮（向北）－葛村（向西）－流村鎮－白羊城－蘆家－
窯灣－白羊溝自然風景區。

這里是我愛麗江旅遊W的小米，希望我的回答對你有用哦，有什麼不懂的歡迎繼續

追問，滿意請採納(＝^ω^＝)～