武漢生態城

㈠ 誰知道武漢市蔡甸區，中法生態城管委會，報考公務員，待遇如何

一、基本工資：
辦事員2800元；科員3000元；副科級 3100元；正科級 3300元；副處級 3600元；正處級 4000元；副廳級 4400元；正廳級 5000元；副部級 5500元；正部級 6000元。
辦事員三周年按科員對待；科員五年按副科級對待；副科級十周年按正科級對待；正科級十周年按副處級對待；副處級十周年按正處級對待；初次套改以累計年限對應的職務待遇確定基本工資。
二、工齡工資：
每年60元，以虛年計算，按月發放。三年一調。
三、獎勵工資：
每月300元，年度考核不合格者次年1月停發，直至考核合格的次年1月繼續發放。三年一調。
四、補助工資：
1、車補，隨工資每月發放，標准=基本工資÷5，逢一進十。
2、取暖補助，一年發放一次，標准=基本工資÷3，逢一進十。
3、出勤補助，正常上班每天30元，無顧不至每日扣發30元，經單位領導批準的病假、事假和國家規定的節假日等0元。三年一調。
4、山區補助，農村和山區公務員享受山區補助，標准=基本工資÷10，按月發放，三年一調。
5、地區差別補助，各地根據實際情況確定地區差別工資。
除養老、醫療補助按現行政策執行外，公積金、獨生子女費等一切現行補助全部廢止。
五、新參加工作人員基本工資確定方法：
高中、技校、中專以辦事員確定;大專以科員確定;本科以副科級確定;碩士以正科級確定。
六、退休公務員和參照公務員管理人員
退休生活費=退休前工資×80%。三年一調。
2014年公務員工資改革：
新一輪公務員工資改革已明確目標和方向
根據2013年2月國務院轉發的《深化收入分配製度改革若干意見》工作任務，胡穎廉就新一輪公務員工資改革方向表示，此次改革的重點應是提高基層公務員待遇，具體做法有兩點，一是規范公務員地區附加津貼制度;二是完善職務和職級並行的薪酬制度。
「公務員隊伍是國家治理現代化的重要載體和支撐，基層公務員更是上情下達的關鍵環節」，胡穎廉認為，規范公務員地區附加津貼制度，能夠有效解決地區差別不合理的問題。現實中，省與省之間最高和最低津補貼相差可達3至4倍，同一省內不同地區也存在差距，不僅挫傷了積極性，也直接影響行政效率。
其次，完善職務和職級並行的薪酬制度，就需要在「陞官」的狹窄路徑之外，拓寬「職級」這條路。這方面深圳走在全國前列。作為人社部批準的全國聘任制公務員制度試點，深圳於2007年和2009年分兩批招聘了53名聘任制公務員。2010年1月1日起深圳規定所有新進入行政機關的公務員，一律實行聘任制。同時開始正式推行公務員分類管理改革，將公務員分為綜合管理、行政執法和專業技術三類，並為後兩類建立獨立的職務序列，工資待遇不再與行政職務級別掛鉤。
「新一輪公務員工資改革將延續兼顧效率與公平的導向，更加註重公平正義，而且注重從制度設計上找尋出路。」胡穎廉如是表達對未來公務員工資改革的期待。
調整工資結構
人社部一位不願具名的專家告訴經濟觀察報，去年人社部等方面已經對各省公務員津貼補貼發放情況做了調查摸底。下一步，人社部將制定嚴格的公務員津貼補貼方案。在大幅降低津貼補貼在公務員工資佔比的同時，也使得公務員的津貼補貼由暗轉明。
上述專家說，新的公務員津貼補貼方案出台之後，受益最直接的將是絕大部分基層公務員群體，對於中西部、尤其是一些邊遠地區的公務員，國家將會提高津貼補貼標准，相應地，中西部地區公務員的整體工資收入水平也會隨之提高。
我國現行的公務員工資制度，主要的依據是2006年實施的《公務員法》、《公務員工資制度改革實施辦法》等政策法規。公務員工資由基本工資、津貼補貼組成。基本工資標准全國統一。公務員職務高，相應級別就高，基本工資也高。從國務院總理到鄉鎮一級政府的科員、辦事員，共分27個級別。基本工資最高與最低的比例是12：1。
公務員工資的差距主要是體現在津貼補貼部分。人社部勞動工資研究所曾做過調查，現在國內公務員工資收入中，基本工資佔比大約是30%，剩下的就是各種名目、花樣繁多的津貼補貼。各省之間，公務員的津貼補貼標准不一致，最高與最低省份之間的津貼補貼有3-4倍的差距。同一省內不同縣市的公務員津貼補貼也差距很大。有的省內公務員津貼補貼標准多達32個，最低和最高相差1.5萬元/年。

㈡ 武漢80萬噸乙烯對花山生態城有影響嗎居住有污染嗎

你在花山還遠點了，
我有個親戚居就住武漢在80萬號乙烯工程附近1公里左右。真為他們一家人的健康當心，據了解那附近的人都還沒意識到這一點。特別相信ZF吹的零污染，水還可以養魚呢！哈哈！！！

㈢ 武漢市武漢火車站到花山碧桂園生態城有地鐵線計劃嗎

武漢火車站有四號線延長線規劃，延長線至武東，白玉山，到達陽邏！沒有到花山的規劃！滿意請採納！

㈣ 從武漢碧桂園生態城到天河機場怎麼坐車方便

公交線路：118路 → 機場五線，全程約51.9公里

1、從碧桂園生態城步行約490米,到達回春和路小雷村站答

2、乘坐118路,經過3站, 到達武漢火車站

3、步行約580米,到達武漢火車站

4、乘坐機場五線,經過1站, 到達天河機場2號航站樓站

5、步行約350米,到達武漢天河國際機場

㈤ 碧桂園生態城的項目區域

花山生態新城花山花山生態新城
花山生態新城
雄踞花山生態新城核心區域 獨享500億市政配套
碧桂園生態城，地處武漢城市圈「兩型社會」實驗啟動的標志性項目——花山生態新城。總投資約500億元的花山生態新城，規劃總面積67平方公里，依託長江岸線，南接東湖開發區和九峰森林公園，與規劃中的武漢新港形成「港城一體」，劃范圍總用地約為66.4平方公里，將是武漢城市圈「兩型社會」建設的典範區。花山生態新城位於武漢東湖國家自主創新示範區。碧桂園·生態城，位於區域內，享受各項完善周全城市頂級配套，在生態、文明的生活理念下創造新人居生活。 緊鄰「雙谷第一城」武漢軟體新城
碧桂園·生態城位於花山生態新城核心區域，而同位於此的武漢軟體新城，建設規模達200萬方，超過光谷軟體園3倍，投資超過100億元。根據今年2月中國光谷與美國矽谷簽訂「雙谷合作協議」，將有1000家軟體企業落戶，提供超過10萬人的就業崗位，帶動80萬個相關行業崗位，年產值過500億元。目前已有甲骨文、BOMA、Chinapex、CDP四大知名企業，在矽谷簽約入駐武漢軟體新城。IBM、ADP、Autodesk、CA、康帕斯、美庫爾咨詢等80家世界500強或知名企業也有意向入駐。 毗鄰光谷新中心 發展潛力不可估量
碧桂園·生態城也毗鄰發展中的光谷新中心，距離光谷新中心僅約6分鍾車程，與城市新中心迅速接駁。目前，光谷新中心的未來已日漸顯現，省廣播電視總台新大樓已動工建設，東湖高新區管委會、湖北省科技館、五星級酒店、高爾夫球場等行政、醫療、科研、商務休閑配套紛紛入駐。發展潛力超越想像，未來可盡享新中心頂級配套。 交通：市內一刻鍾 市外半小時
嚴西湖大橋2012年底通車，碧桂園·生態城5分鍾可接駁三環。經嚴西湖大橋，15分鍾內可快速抵達魯巷廣場、東湖風景區，30分鍾內到達武昌梨園、徐東及水果湖地區等繁華中心區，可謂是坐擁城市半小時繁華生活圈。
城際鐵路從武漢站始發後，第一站就是花山生態新城，城鐵設計時速超過200公里，從花山站半小時內直達鄂州、黃岡、黃石；經無縫換乘，1小時內可抵達城市圈所有地市和主要城鎮。因此，由緊鄰花山站的高端別墅項目——碧桂園生態城，經城際鐵路，可在半小時通往鄂州、黃岡、黃石等地。

㈥ 武漢洪山區碧桂園生態城左岸屬於哪個街道,哪個社區

屬於花山街，具體哪個社區可以咨詢87631472，望採納