鎮江西津渡古街門票
1. 請問鎮江市好玩不要門票的景點
有~~~~（西津古渡）不錯有感覺~~~在趙伯先公園不遠~~問一下居民好了~~~
那裡是從前是宋元古街去看看
2. 鎮江市區哪裡好玩可以逛呀西津渡古街在鎮江那邊
你好！
市裡的確沒什麼玩的地方，晚上倒是可以去南門大街夜市逛逛，呵呵，大市口附近打車到西津渡，15塊左右吧，就在長江路上，不遠的。感覺是鎮江唯一一個值得逛逛的地方了，呵呵
我的回答你還滿意嗎~~
3. 鎮江西津渡好玩么。。有什麼可以玩的。。
1、西津古渡是鎮江的歷史古跡，主要以游覽歷史文化和反映鎮江從古至今的一些變化為主
2、它里邊的購物不是很多
3、開放的景點均不需要門票
4、在西津古渡附近最近的當屬金山湖公園，值得一看
祝玩得開心
4. 鎮江西津渡古街好玩嗎，鎮江西津渡古街景點怎麼樣
鎮江西津渡屬於近年開發的新景點，仿古建築，沒有什麼看點。
5. 鎮江旅遊金山寺、西津渡
鎮江金山寺應該只在白天開放，晚上可以去西津渡古街上玩玩。…………兩處景點相隔不遠。。。
6. 2010年7月鎮江一日游，必去金山寺和西津渡古街
先去金山寺，火車站坐2路到金山公園。門票大概60吧。你先去江天禪寺拜一拜，記得摸一摸門口的那個鼎。然後可以取爬寶塔。最重要的是白龍洞，就是傳說中水漫金山後許仙跑路的洞。很小的地方，也不起眼。然後還可以逛一逛。金山很小，沒什麼經典。半天就夠了。最後到外面吃飯。一帶有火鍋和飯店。沒啥特色。金山出來可以走到小碼頭，也就是西津渡古街，從巷子里進去，具體你可以問問就行了。那條街很古樸，一直都是上坡路。還有觀音廟等等建築。最有名的是白塔。沿路走上去然後到上面是賣古玩的地方。看看就好。出來時領事館，不過不開放的。下來之後乘車去市中心看看。回頭就乘車去火車站了
7. 鎮江哪個景區不要門票
西津渡幾乎是免費的，是一條古街。只有兩個小景點要10塊錢，其它都不要錢。
還有旅遊節5.19是免費的，所有景點都是。
望採納哦
8. 請問鎮江的西津渡門票是多少謝謝了^^
不用門票，只是一條老街,地址就在鎮江博物館後面,有個過街石塔,上寫:昭關,其西面就是寶塔山公園。
西津渡古街是鎮江文物古跡保存最多、最集中、最完好的地區，是鎮江歷史文化名城的「文脈」所在。
9. 鎮江西津渡的古街漫步
科技的進步，社會的發展，環境的改變使西津渡逐漸淡化和削弱了作為渡口的功能，但是它活化石般的風貌卻得以基本完整地保存了下來。西津渡古街的文化內涵在於它的津渡文化、宗教文化和民居文化。
沿著古街一路往西走，街道兩邊鱗次櫛比的兩層小樓把我們帶回到那笙歌曼舞的年代。古街上的建築多為明清時期的遺跡。磚木結構，飛檐雕花的窗欄一律油漆成朱紅色，給人以「飛閣流丹」的感覺。現在，我們仍能清晰地看到沿街「民國元年春長安里」、「吉瑞里西街 · 1914 」 、「德安里」等題額。據老人們回憶，從觀音洞下行一直到現在的長江路，這短短的幾百米長的街道上竟有各式店鋪 150 多家。從行業種類上看，大致有飲食方面的，有生活方面的，有文化方面的，當然，這里還有許多為船家服務的店鋪，諸如木匠店、纜繩店等。解放前這里還專門設了一個警察分局，這些林林種種的店鋪加上救生會和救火會，簡直就是一個完整的小社會。青石板路面上那深深的車轍足以證明這千年古渡、千年老街當年的繁華。那錯落有致的兩層小樓，那翹閣飛檐，那窗上的雕花，那斑駁的櫃台，那杉木的十板門，無不向我們娓娓訴說著「千年古渡，千年老街」的滄桑。走在這條被車輪磨礪出深深印轍的青石板路上，耳邊傳來了千年的歷史回聲，這一切使我們情不自禁地激發出無限的遐想和思古之幽情。就連見多識廣的英籍華人女作家韓素音置身西津渡古街時，也不由發自內心地連聲贊嘆說：「漫步在這條古樸典雅的古街道上，彷彿是在一座天然歷史博物館內散步。這里才是鎮江旅遊的真正金礦。」中國文物學會會長羅哲文先生更是把這里譽為「中國古渡博物館」。
不僅如此，西津渡還是宗教與世俗、人文與自然的和諧交融，本身就是一部令人玩味無窮的歷史長卷。關於這一點，古街上由東向西的四道券門石額上的題刻就給了我們明白無誤的提示。題刻分別是：「同登覺路」、「共渡慈航」、「飛閣流丹」、「層巒聳翠」。無疑，呈現在我們面前的是原汁原味的歷史風情和風貌。西津渡古街救生會、昭關石塔、觀音洞的維修和保護，獲聯合國教科文組織2001 年亞太地區文化遺產保護傑出項目獎。
西津渡街是古老的、歷史的，但同時它又是年輕的、現代的。古街的居民沐浴在和煦的陽光中，沉浸在往事的回憶里，悠閑自得地生活著。也許他們的眼前是騎著毛驢上金山的遊客的身影，耳畔交織著此起彼伏的叫賣聲和笙簫管笛如泣如訴的旋律。他們咀嚼著歷史，如同咀嚼著回鹵豆腐乾和麥芽糖的滋味。
昨天已經成為歷史，西津渡古街如今已注入了時代的內涵，賦予時代的活力。悠久的歷史，眾多的古跡，古樸的生態，淳厚的民風，傳統的商業，一切的一切都煥發出一種令人難以言喻的活力。西津渡古街正以它獨有的魅力強烈吸引著國內外遊客和考古工作者的目光。這就是令人回味無窮的西津渡。這就是蜚聲中外的西津渡。
10. 鎮江西津古渡門票是多少謝謝大家啦！
免費的，不要錢，可以隨便去
西津古渡街座落在鎮江市西邊的雲台山麓，是一條有著千年歷史，令人稱奇叫絕的古街，全長雖僅五百公尺，但有自唐宋以來的青石街道、元明的石塔、晚清時期的樓閣，都是別具風情的建築，沿坡而建的幾道石門古色古香，門楣上歷代名人的題字清晰可見，西邊的小碼頭街仍保持著唐宋風韻，漫步在這條古老的街道上，似乎是在一座天然的歷史博物館內散步，可以領略當年古城地處要塞，商旅繁榮的風貌。
「西津古渡」原為古渡口，後因江面南漲北坍，原本是江水的位置，逐漸形成道路，古老的渡口邊就再也看不到長江水，唐代鎮江名金陵，故稱為金陵渡，當時許多大詩人如李白、孟浩然等都曾在此候船待渡，宋熙寧元年春，王安石應召赴京，從西津渡揚舟北去，船到瓜洲時，見景抒情，寫下了著名的《泊船瓜洲》詩：「京口瓜洲一水間，鍾山只隔數重山。春風又綠江南岸，明月何時照我還。」這些歷史的印記，無不向我們娓娓訴說著這「千年古渡，千年老街」的滄桑，走在這條被車輪磨出深深印轍的青石板路上，使我們感受到無限的遐想和思古之幽情，但這卻是再也不會重演的歷史景像，「西津古渡」已在歷史的洪流及動盪中走向衰落，千年古渡，已荒廢殘缺.........
由於地處山麓，經濟開發價值不如那些一馬平川的開闊之地，於是幸運地躲過了近年來老城改造和旅遊開發的破環……
與鎮江博物館比鄰而居，一座矮牆相隔，由數十級石階沿坡而上，一道雕花磚砌的券門立於坡頂，上書「西津渡街」字樣，穿過這道券門，展現眼前的便是經歷了千年歷史的「西津古道」。一道券門之隔，門里門外的建築卻恍若隔世，門外是大道通衢，兩旁是高大、宏偉、瑰麗，或中或西或中西混體的建築，門內卻轉瞬間化作小巧古樸的中式閣樓、亭台、塔廟，中間夾一條青石板鋪就的彎曲小道。
整個西津渡街全長約1000米，從刻有「西津渡街」的頭道券門至待渡亭大約500米，從待渡亭到長江邊500米，而其中濃縮的歷史遺存最多、建築藝術最精的則是從頭道券門至待渡亭的500米。如果從雲台山腳下的蒜山石崖仰望的話，西津古街實際上是一條依附於雲台山麓的棧道，雕檐翹角的亭台樓閣彷彿是以一顆顆古樸典雅的傳統建築為「珍珠」鑲嵌在雲台山麓上的精美「項鏈」。
古街上的建築多為明清時期的遺跡。靠近頭道券門的木結構店鋪已經適應了現代商業氛圍，成為了當地古玩字畫的交易場所，熱鬧的休息日，店鋪連同券門外的階梯都成了市場，平常日子裡則人跡寥寥，惟有店鋪門口的竹椅、木凳和時不時竄出的京吧狗透露出寧靜中的生機。
走過兩座香煙繚繞的亭狀香爐，過第二道券門，雖建築風格未變，體量卻明顯大了一號，磚木結構，雕花飛檐的窗欄和立柱一律被漆作朱紅色，與二道券門上「飛閣流丹」一詞呼應得恰到好處。然而更為引人注目的則是立於古街之上的一座過街石塔，白色的喇嘛塔矗立於通道的上方，讓人頓生敬畏之感，塔基之下有修葺紀念碑，上書「西津渡過街塔又稱昭關石塔、觀音洞喇嘛塔、瓶塔，系元武宗海山皇帝命畫塑元大都白塔寺工匠劉高仿京剎梵相而作的金山般若禪院的一部分。竣工於元至大四年(公元1311年)或稍前」。由此可見這一建於元代的過街塔至今已經歷過600多年的風雨滄桑，且與北京老城中的白塔寺還有著嫡親淵源。
穿過昭關石塔，是一座黑色鐵質香爐，香爐正對的門洞上書有「觀音洞」三字，觀音洞臨街而建，高大古樸，雖然風雨斑駁了立面，卻依舊顯示出宗教的肅穆庄嚴。在數百近千年的時間跨度中，當西津渡已經成為橫渡長江的重要港口時，長江天塹之於當時的交通工具仍然意味著巨大的風險，面對難以卜測的風浪，人們只有祈求於宗教的護佑。
走出觀音寺前的「共渡慈航」券門，西津古道開始沿階而下，直至待渡亭，坡道上的青石板中間有一坡面，坡面當中留有深深的車轍，坡面一來作雨天快速排水之用，二來用於在西津渡上岸或離港的大宗貨物運輸之用，那些車轍痕跡則來自當年運貨所用之獨輪車，這些歷史的印跡，令人遙想當年西津渡人來貨往的繁盛景象。
沿觀音洞一路下行，踏在青石板路上，一直到現在的長江路，當年的老街店面，諸如「吉瑞里西街·1914」、「民國元年春長安里」、「德安里」等匾額至今猶在。據當地老人家說，在這短短幾百米長的街道上當年有各式店鋪150多家，從行業種類上看，有飲食方面的，有生活和文化方面的，當然，還有許是專門為船家服務的店鋪，諸如木匠店、纜繩店等。解放前這里還專門設有一個警察分局，一條街儼然就是一個五臟俱全的小社會。
到了建於清朝的待渡亭，就走完了西津渡街現存最完美的部分。「待渡亭」顧名思義就相當於現在的港口碼頭的候客處，當年的商旅們想來曾在此俯視滾滾長江，懷著各式心情等待著一次難以預測的遠行。
從待渡亭繼續下行，穿過一片老式民居，約摸500米距離處有一塊高聳壁立的石崖，這就是蒜山石崖。當年石崖之下即為滾滾長江，石崖也成了扼守江岸的屏障。然而隨著歲月流轉，原先緊臨長江的西津渡口，自清代以後，由於江灘泥沙淤積，導致江岸北移，當年拱衛西津渡口的蒜山石崖如今距離長江江岸已有300多米的距離，一條新建的長江路橫亘在當年的西津渡與滾滾長江之間。
古代鎮江，一直就是溝通大江南北的要沖。無論春秋時代的朱方，秦代的丹徒，三國的京口，金陵渡都是當時的軍事重地和交通要津。隋唐以後，朝廷打壓六朝古都的南京，貶為縣級，鎮江卻升為潤州，再由於南北大運河的修通，鎮江地位日顯重要。在那漫長的歲月里，它是我國東南地區漕糧、絲綢等物質北運京師的重要港口。
西津渡街的繁盛正得益於這一地理優勢，其創建始於六朝，歷經唐宋元明清五個朝代近兩千年的積淀，才有了如今的規模。沿街而行，行人能感知到近千年的歷史，更能觸摸到鎮江老城的「文脈」和「底蘊」。
近千年的歷史文化的積淀，讓西津渡周邊不大的區域成為了研究那段歷史的活化石。一路走來所見到的元代石塔、臨街的明清建築及民居不過是最表層的遺留罷了。據近年考古人員對西津渡地區沿街一線的考察發現，整個街道下面疊壓著3－5米厚的文化堆積層，包括從清代到唐代的歷代路土遺跡。在唐代路基的塊石下面，即是鵝卵石、流砂地層。文化堆積中出土遺物豐富，早期見有六朝磚瓦及先秦時期夾砂陶鼎足等，唐代遺物有蓮花紋方磚、瓦當、璧足形碗、唐三彩器，宋代遺物則有陶瓷器及琉璃筒瓦、鐵刀、撐船竹篙的鐵腳等。這反映出，古街的修築、使用從未中斷，千年古渡的街道走向是穩定如一的。
值得玩味的是，雖然西津渡地處於鎮江人口稠密的老城區，但因其地處雲台山麓，又有象山遮擋，經濟開發價值顯然不如那些一馬平川的開闊之地，於是，幸運地躲過了近年來老城改造和建設之風的破環。而作為如此具備文化與觀賞價值的去處，也並未因近年來的旅遊熱而受到過度開發，甚至連門票都沒有，管理者也少見，完全的原生狀態。筆者去時，正值今年春節期間，但整個區域內遊客並不多，進入西津渡頭道券門後更是人跡寥寥，而且其他路人基本都是過路的本地人，無嘈雜遊人之亂耳，當地住戶的生活也與古樸的建築渾然天成。
如此景象，令人感慨。同是著名的歷史遺跡和風景名勝地，那些收取高昂門票的景區反而未必能得到有效的保護，不少景區甚至以提高門票的方法來限制客流，保護景點與文物，但效果還是難以彰顯。事實上，不走為了旅遊而開發之路，讓文物古跡保留其原生態的生命感，恰恰是「保護」的精髓所在，這或許正是古樸的西津古渡對於「無為而治」這一古語的詮釋吧。