白城游記

㈠ 野外游記作文500zi,xiexie..

11月15日，我們學校的合唱隊、鼓號隊、田徑隊、乒乓球隊和電腦興趣小組的同學，一起乘車到廈大白城--太陽灣附近野外郊遊、燒烤。
早上9∶00，我們出發了。結束了一周的緊張的學習生活，同學們覺得心情格外的輕松，終 於回到了大自然的懷抱，感受到大自然景色。坐著學校安排的車，經過一個多小時的顛簸，「哎呀!」終於來到了目的地--廈大白城。車子停下後，我們分成幾個分隊，由老師的帶隊，找好了位置坐下，把帶來的東西拿出來，上飲料，生好木炭，架上鐵架，就開始燒烤了。剛開始，在老師的帶領下，我們先把帶來的蝦烤熟，吃了(比並且分給了其她老師)。接著老師讓我們自己烤自己喜歡吃的東西，且老師叫我們每人烤一串給她吃，我們一邊烤，給老師吃的，一邊烤，給自己吃的。要成功肯定要經過磨難的嘛!我們在烤的時候被煙熏得流淚一把，鼻涕一把，不得不每人拿一把紙巾，必要時擦一擦。我們選擇肉串烤給老師吃，因為它比較容易熟，可是又不好烤，「頭」烤好了，「屁股」還生著呢!
我們每人拿了一串肉串，用刷子沾上油，抹在肉串上，放在鐵架上，邊烤，邊往上面抹燒烤醬、油。烤完了一串，我急忙給了老師，老師連聲說:「嗯，不錯，不錯……」直誇我烤的好吃。「來，你們再烤一串雞翅給我。」說完，我把老師的話傳給同學。我們又烤了一串雞翅，做法和做肉串的一樣，只不過要烤得時間久一些。差不多烤了半個小時，我們也談了半個小時，雞翅應該熟了吧，我們用一雙大筷子，輕輕戳了幾下雞翅，有點硬了，覺得可以吃了，就交給了老師，她頻頻點頭。
燒烤完了後，老師帶我們到海邊玩。看，這厚厚的藍毯，微微地動盪著，彷彿向蔚藍的天空爭彩奪艷，她放出淡藍的光，使人感到滿眼清光藍影，好像走進了藍玻璃的世界。這清澈、碧綠、淵深、恬靜的海洋，此時此刻雖沒有驚濤駭浪的壯闊雄渾，卻仍不減她的雄奇、瑰麗。她披著厚厚的藍色，她藍得那麼充沛，那麼年輕，那麼富有活力，好像一個朝氣勃勃的蘊含著青春光輝的少女。這請爽爽的藍色天地，著實可愛。沒有了束縛，有三分之二的同學把鞋襪脫了，還有一些女生沒有把鞋襪脫了，站在沙灘上看著陳臻同學表演的「大海龜」，歡樂的笑聲在海邊回盪，正看著起勁，一個稍微大一點的海浪向岸邊襲來，如果不往後退，鞋子就會遭殃。情急之下，我拉著旁邊王祿楠同學的胳膊往後退，我和王祿楠的鞋子沒濕外，其餘看他表演的人鞋子都濕了。那隻「大海龜」的褲子也濕了，我們笑得更起勁了……
過了許久，我們要回家了，每個人都有一些戀戀不舍，畢竟沒有家長在，我們多少會玩得開心一點;畢竟沒有家長的約束，我們多少會更自由一點的。

㈡ 求一篇游記

泉州西湖游記
一走進泉州西湖公園的南大門，映入眼簾的是一條通往樹林深處的林蔭道。剛踏上鵝卵石鋪成的林蔭小道，一陣清風撲面而來，你能聞到一股股泥土的芳香和花朵的清香。林蔭道兩旁柳樹青青，松柏成行。

草坪上的小草長得整齊而茂盛，又細又嫩，連成墨綠的一片。草尖上還凝結著晶瑩剔透的露珠。草坪中間那一棵棵的樹木枝葉濃郁而充滿活力。草坪邊的花叢中，一串串遍地黃金的小花燦爛奪目。各種品種的菊花，有的含苞欲放，有的花蕾初綻，有的迎風盛開；紅的像火，白的如雪，黃的似金，還有許多不知名的花朵開放的異常瑰麗。綠色的樹葉和五顏六色的花朵交相輝映，美麗極了！

踏著林蔭小道，走著走著，兩旁的花草突然消失了，展現在眼前的，是一座是用大理石砌成的拱橋，拱橋的下面是平靜無波的湖水。這座高高的拱橋很寬，橋面寬得能容下四五輛馬車並駕齊驅，拱橋很長，大約有三十多米長。橋下面還有許多拱門似的橋孔，橋孔的頂端有的離湖面有四五米高。拱橋的兩旁有石護欄。護欄的每根柱子上還雕有小巧玲瓏的石獅子。每隻獅子的姿態都各不相同，活靈活現。有的手舞足蹈，有的閉目養神，有的齜牙咧嘴，有的昂首挺胸，有的……

過了拱橋，前方還是用鵝卵石鋪成的長長的林蔭道。走出林蔭道，一片令人賞心悅目的翡翠般的湖水呈現在你的眼前，這就是西湖！廣闊的湖面上波光粼粼。高空的白雲和四周的景物倒影在湖水中，把天與地的景色融合在一起，令人心馳神往。湖面上游盪著幾條供遊客遊玩的花船，乘船環繞西湖，你會無限地感嘆：西湖的水是那麼柔和，秀美，像一位溫柔的母親。一陣風吹過，湖面泛起微波，像是一塊碩大的碧玉被踩碎一般。由於遠處山影的掩映和亭台的交錯，看西湖時有種一望無際之感。

泉州西湖的湖中心聳立起一座氣派十足的建築——刺桐閣。只見它三面環水，坐落在高大的城牆上，整個刺桐閣為木石結構，高五層，台樓環廊，碧瓦紅梁，層層重檐翹角，檐角上的雕刻惟妙惟肖、巧奪天工。門窗樑柱繪刻著五彩斑斕的各式圖案。底層的屋檐下掛滿了小紅燈，一派喜氣洋洋。看上去整個刺桐閣瑰麗輝煌、古色古香、宏偉軒昂，為美麗的西湖公園平添了幾份姿彩。常可見白鷺時而掠過碧綠的湖面，時而在藍天中盤旋，湖心的小島是越來越多的鳥類棲息的樂園，白鷺紛飛成為西湖一道亮麗的風景線。

泉州西湖的夜色更是扣人心弦。雖然是在夜晚，迷迷茫茫的彩燈依舊能照射出21孔石拱橋朦朦朧朧的輪廓。21孔石拱橋在夜晚彩燈的點綴下如同彩虹橫跨於湖中，如夢似幻。每當到了中秋佳節，燃放煙火時，七彩斑斕的煙花點綴著石橋。耀眼的星空倒映在湖面上成為一叢叢嬌艷絢麗的鮮花。在美倫美奐的夜景中，遊艇徐徐緩行，留給大家深刻的印象。

我為家鄉有泉州西湖公園如此獨具魅力的風景，感到驕傲和自豪！

㈢ 白城附近有啥玩的，自駕一日游去哪裡有好玩好吃的，最好有來回的全程的遊玩路線，推薦推薦！從白城站出發

建議你上一下驢媽媽旅遊網看看別人寫的白城游記，參考一下

也可以多加一下白城的群，白城旅遊群，多問問群里人，你會知道哪些是值得去的景點。

㈣ 五一節自駕普拉多吉林省白城查干浩特旅遊度假村紀實報道

2020年的五一節來的匆匆，走的也匆匆，不過還是給我們普通車友帶來許多歡喜，帶來許多久違的欣慰，也就是疫情在猖狂發威，把多少脆弱的車友群體震撼，也把我們車友平常的心態帶來困惑，人類賴以生存無奈的地球，在這場不是戰爭的戰場上自我防範，防控防疫。 閑言少敘，這個帖子是我在5月3日自駕游去吉林省白城的鎮西查干浩特旅遊度假村，距離我們白城市大約45公里，獨車三人來到這里享受這里湖光奇旎的景色。在這個初春的季節里這里是滿目金煌，滿眼的荒草重生隨風搖擺、思念在風雪中飄向遠方，滿湖的碧水藍天在陽光的輝映照耀下，浪花飛濺，海鷗展翅飛翔，海鷗不時在湖面上略過，顯得輕松自如、悠閑自得。 本人開車繞湖行駛10多公里隨拍幾張照片，分為上下集敬請之家車友欣賞，分享我們三人行的快樂。
查干浩特位於吉林省白城市西北部，地處吉林、黑龍江、內蒙古三省交界處，距白城、烏蘭浩特兩市均為45公里。圖烏公路、白阿鐵路貫穿全區；烏蘭浩特－白城機場距開發區48公里。是集瀏覽、觀光、會務、休閑、度假為一體的綜合型旅遊開發區。2002年11月29日由省政府批准建立。 查干浩特旅遊經濟開發區總面積171.86平方公里，其中旅遊區主體開發面積9.6平方公里，當前規劃面積20平方公里。區內有洮兒河、團結湖。 半拉山、日偽遺址、風電廠、草原等旅遊資源。 民族風情園：位於查干浩特旅遊區團結湖北側，是集吃、住、娛樂為一體多功能園區。總佔地面積6.6萬平方米，有大型蒙古包39座，是吉林省最大大蒙古包群。
本人的靚照和愛車在金黃的草原上矗立。
同行三人的美女，閃亮登場，在科爾沁大草原上爭奇斗艷。
遊客每年夏季來到這里旅遊度假，在這里體驗蒙古族、蒙古包?手扒肉、烤全羊等獨具蒙古特色美味。
吉林省白城市查干浩特旅遊度假村（團結水庫），這里的湖水來自於上游為內蒙古察爾森水庫，水質優越，春秋兩季的野生魚特別的鮮嫩香美，冬季里撲魚節形式浩大，年年的冬撲網網魚打出來十萬斤野生魚，最具代表典型是鯉魚、花鰱魚，最大個的都在20多斤以上。 不在過多累贅，感謝之家車友欣賞我的游記。

㈤ 國慶游記作文400字

先我要感謝各位驢友在此網站留下的寶貴游記，使我在沒有親自去廈門之前腦海里已經對這個美麗的城市游覽了好幾遍，去年去廬山也參考了各位驢友的游記，使我受益非淺，可惜當時回來沒寫下任何東東，這次無論如何也要寫點心得，供將要去廈門遊玩的各位驢友參考一番，希望對你們略有幫助。這次我去廈門的計劃行程是四天，後來真正遊玩的也只有兩天半而已，主要是把一些廈門特色景點游覽了一遍，至於周邊的石獅、永定、泉州、漳州就沒有去。

第一天：

從上海提前10天買的火車票，30日晚上20：30分乘k287，到鷹潭(主要是和我gf匯合，其他人可以坐k175直接到廈門)，然後坐下午2：24分的2049次鷹潭到廈門的火車，到達廈門的時間大約是凌晨5：30左右。

當我和gf走出火車站的時候，天剛剛亮，整個廈門一片沉寂，一屢屢海風吹來讓人心曠神怡。由於我們剛到的那天整個華東地區都普遍降溫了，所以感覺特別涼爽。(當天上海已經14度了，而廈門大概24度左右)我們原本想坐18路車去輪渡，結果在火車站找來找去都找不到，只好到對面的廈禾路上去找，結果還是看不到，估計是太早了班車還沒有開始運營，無奈中只好撥廈門的朋友手機，打擾他清晨美夢，朋友推薦廈門金色家園酒店公寓，具體地址就是：廈禾路1017號，就在火車站往前500米左右，交通特別方便，晚上還可以逛周邊的明發商業廣場。看過房間，是標准間，裡面設施挺全的，有獨立衛生間和空調，就像有驢友在網上說的家庭旅館的那一種，唯一遺憾的是價格比平時貴了，198元。平時才128元。

差不多等我們安頓好後大概是9點半，我和gf兩個人就去出找廈門特色的小吃了，在中山路上終於找到N多驢友推薦的黃則和花生湯店了，於是我們品嘗了花生湯和魚丸湯還有肉棕。給我的感覺是那個花生湯味道不錯，就是太甜了一點，不過裡面可以加個雞蛋的，魚丸湯沒有我在別的店裡吃的那樣好吃，肉粽就更不用說了，和五芳齋差的更遠，裡面好大一塊肥肉，而且粽子好多都是隔夜的，真是名不副實啊!吃完後我們就到輪渡邊上去參觀了一下，終於看到鼓浪嶼了，因為下午我們要去上面，所以只在對岸欣賞了一會。在路邊看到一個廈門一日游的旅行社，就進去問了，價格還可以，還可以來接送，就和gf定了。

等到中午12點後，他們旅行社的車子和導游來接我們了，車子是5人坐的小麵包車，導游是一個20多歲的當地女孩，這邊的導游都是這個年齡，滿嘴閩南口音的普通話。和我們一個團的還有一個東北的老大爺，聽說他參加廈門一日游交了30元錢，比我們更慘，一個團就我們三個人，導游就帶我們來到碼頭，她讓我們坐遊船參觀金門島，本來這個不在我們的行程之內的，現在都被導游逼到這里了，你不去也不行，於是只好每人掏了96元乖乖的上了船，其實那個也不是金門，而是叫大旦島，上面駐扎著台灣軍隊，我們看到了青天白日期和軍人。聽導游講，以前剛開通這個航線的時候，島上的軍人對我們大陸同胞特別友好，因為他們在島上很少有人去看望他們的，現在也是見慣不怪了。我在靠近島的時候還收到了台灣手機的信號，是中華電信、和台灣大哥大的信號哦，後來回到廈門就消失了，奇怪吧?穿離開島有50--100米的距離，在近就不能靠近了。

整參觀大概花了一個半小時，然後我們來到了最美麗的鼓浪嶼島。一踏上島就感覺到了人山人海，導游要帶我們三人去參觀什麼海底世界，門票70元/張，這次我們三個人一致堅決反對，上海也有海洋館，我們跑到廈門去參觀海底世界不是沒事找事嗎?後來在我們的再三抗議下，導游也拿我們沒辦法了，我建議她帶我們在島上兜一圈，她居然說領導找她有事，把我們撇在了一邊，給了我們每人3元坐船費，自己回去了，你們說氣不氣人?感覺被人耍了一樣。後來乾脆我和GF兩個人自己逛了。我們沿著龍頭路走，沿街看到好多廈門特產，都想買，但是看到別的驢友的忠告，千萬不要在鼓浪嶼上買，價格貴的很，我只要一直忍著，等到了超市再買。後來發覺我的決定是對的，島上一盒6元6個裝的日光岩牌餡餅在廈門超市如：好又多、沃爾瑪可以買到6元12個裝的，價格整整相差一倍，我就在好又多買了8盒日光岩餡餅。看到好多遊客在島上大包小包的拎了好多，真替他們感到可惜，不知道被宰了多少呢!我和GF兩個人在島上逛了大約4個小時，基本上是沿著最外圈海灘走的，傍晚風景很是迷人!回到廈門之後，吃了海蠣煎和餡餅，就回酒店休。

第二天：

早上7點半導游就來叫了，昨天那個導游居然不來了，又換了一個，呵呵!!今天上午遊玩湖裡山炮台和南普陀寺。湖裡山炮台也是靠海邊的，車一直沿著環島路開，沿途可以看廈門迷人的海景，大約過了20分鍾就到了。在裡面參觀兩個小時足夠了，就是有幾個兵器陳列館和石頭展覽館，沒有多大好看的，不過可以在世界上最大的炮前拍張照片留念。參觀完炮台後我們就來到了南普佗寺，這個時候導游乘機溜走了，她又去帶別的團了，只仍給我們每人3元的門票費，讓我們游完後打電話給司機，來接我們，真是沒有天理啊!

這里的香火的確很旺，裡面人山人海的，每人手裡都拿了一大把香，當然我和GF也不例外了，不過要小心點，人多說不定香火會燙到你的，煙也是夠熏人的，眼淚都出來了，在這里拍照留念都是極大的困難，我和GF兩人拜了幾個菩薩上了香就出來了。兩個半天時間，等與是我們的廈門一日游結束了!其實這些都是我事先去廈門遊玩前都安排好的，現在被他們騙去了時間不說，還浪費錢，所以我建議以後去廈門遊玩的旅遊們千萬別參加什麼廈門一日游什麼的，最好是自己安排比較妥當。

下午的時間終於屬於我們自己的了，按照原先的安排，集美是一定要去的。我和GF兩人午飯都來不及吃就坐了中巴向集美出發了，車上也沒有報站的，誰知道我們不知道哪個站頭下來，後來坐過了頭，到了一個不知名的地方，下車打聽到鰲園怎麼走，才問到原來坐到集美學村就可以了，只好返過頭坐車，如果驢友們要去的話最好做18路車。我們到了集美學村後下來步行去鰲園。集美大學好大，它好多學院都是單獨分開的，不是在一個校園里的，因為我想去的是廈大，所以沒有在集美大學仔細參觀。不一會就來到了陳嘉庚故居，參觀了大約45分鍾就到歸來堂。後來也是步行到了鰲園，這里是陳嘉庚先生的寢園，三面環海，風景真的很迷人，我覺得比鼓浪嶼還好。在集美參觀了大約3個小時後就坐18路車回廈門去了，這是我們今天遊玩的最後一站，廈門大學。

早就聽說過廈門大學的風景是如何秀麗，一踏進笑門，果然名不虛傳，依山傍海，論校園環境只有我的母校武大可以和她媲美了!這里還有一句話：「談情說愛在廈大」。走在校園的小徑上，彷彿又回到了學生時代(雖然我畢業才一年多時間，但不得不讓你回味校園生活)，我們穿過整個校園，來到了廈大白城海灘，據說這里是整個廈門海灘的精華所在，有點向海南的三亞[視頻]，感覺是挺像的。我們在海灘邊倘徉了一會，GF突然有個建議去廈大食堂吃晚飯，我也覺得這個建議不錯，於是和她兩人找食堂，好不容易看到一個食堂，於是就興沖沖的進去了，裡面環境不錯，一看菜的價格也合理就是量比我們以前學校少了一點，我和她兩天沒有吃米飯了，我們就買了幾個菜和三兩飯美滋滋的享受了起來，總共才花了20元，便宜吧!強烈建議驢友們有機會也要去廈大吃頓學生餐，重新回味自己的大學生活!在廈大差不多逛了2個半小時，天就黑了，也不能照相了，於是坐了回了住所。晚上陪GF逛中山路上的巴黎春天和其它商店。

第三天：

這天我們的計劃是萬石山植物園，今天不用6點多就起床了，也許是昨天玩累了，一覺睡到8點，整理好行李退了房就和GF直奔火車站寄行李，反正時間不急，下午4點的火車。然後坐車到了植物園。一到那邊已經有好多車在大門口了，我們買了票20元/張，准備花個半天時間好好在裡面享受一下。這個植物園是依山而建的，等於是好多植被都在山上的，進去就是要爬山，門票上的地圖也不是很清楚，只要走到哪裡算那裡了。但是裡面有好多景點我們都沒有玩到，尤其是廈門二十景之一的五老峰，走到腳下了，GF說實在爬不動了，就沒有上去，真有點可惜。植物園里好多熱帶植物，值得慢慢欣賞。離開廈門這個美麗的城市了，真是有點依依不捨。好多驢友推薦的扁食和土筍凍什麼的也都沒有品嘗到。廈門給我的總體感覺是整潔，秀麗，人不是很多，能生活在這樣一個城市裡也是很不錯的，希望以後有機會再去廈門遊玩!

㈥ 求一篇宜昌的游記

湖北 宜昌

坐了三十多個小時的火車，我們從北京來到了湖北省宜昌市。宜昌古稱夷陵，有兩千四百多年的歷史，『水至此二夷，山至此而陵』。這里是楚文化的發祥地，這里是戰國時期詩人屈原和漢代名妃王昭君的故鄉，這里又是三峽東口，『逆流直達巴蜀，順流暢達寧滬，』乃兵家必爭之地。因此，宜昌有很多名勝古跡，如：屈原祠、昭君村等，有很多三國時期的遺址，如；：長板坡、麥城等。如今，更為出名的則是葛州壩和三峽工程。

葛州壩

簡單安排完食宿後，我們抓緊時間乘坐九路公共汽車來到了舉世聞名的長江葛州壩，這里是長江三峽的出口，距西陵峽口南津關僅2，3公里。一下汽車首先映入眼簾的是一幅凌亂,陳舊的景象,只在大壩的入口處有兩個似乎是管理人員，也許是中午的關系，四周冷冷清清，一切顯的那麼蕭條，沒有絢麗多彩的景象，更沒有熙熙攘攘的遊人，只有大壩上黑灰色的鋼鐵拄架屹立在寬闊的長江江面上，向人們講述著葛州壩獻給人類，造福人民的豐功偉紀。

1981年1月，萬世長流的長江，經歷春夏秋冬，古往今來的長江被攔腰截斷，一舉告捷。葛州壩水利樞紐工程向人們展現出十分壯麗的圖景：長江穿過三峽流到這里，江面由300米擴展到2200米，江水被江中的 葛州壩和西壩兩個小島分為三股，分別稱為大江、二江、三江。整個大壩全長2561米，壩頂高達70米。水利樞紐工程主要由船閘、發電廠、泄水閘、沖沙閘等組成。來到大壩前確實為這歷時十年的巨大，宏偉的工程而贊嘆。

葛州壩工程的主要意義在於：一是防洪，改善了此段的長江航道。二是發電，兩個發電廠的發電量為14億度，是世界大型水電站之一。三個船閘可以安全宣洩長江洪水，葛州壩工程是造福子孫萬代的宏偉工程。

由於時間的關系，我們只能在此小留片刻，留影紀念，而對於壩內的參觀了解只能望洋興嘆了，但是能親眼目睹這壯觀的工程也算是三生有幸了。

三峽工程

百年夢想，十年奮戰，三峽工程是舉世矚目的工程，我們此行的第一站到宜昌，其主要目的是想在三峽蓄水前觀看三峽風光，到宜昌之後才知道三峽工程指揮部專門開辟了一條三峽工程旅遊線路，這是令我意想不到的事情，緊張的安排完其它事宜，急忙坐上三峽工地的專線旅遊車，直奔舉世聞名的三峽工程施工現場。

一路上，導游向我們介紹了三峽工程的簡單情況：1994年，國家決定在宜昌市三斗坪建成超巨型的三峽水利樞紐工程，選此位置是這里的地質條件決定的，因長江兩岸的地質條件多為石灰岩，只有此處為堅實的花崗岩。三峽工程於1994年12月14日開工，1997年11月截，工程將於2112年完成，總工期18年，總投資900、9億元。大壩頂高為海拔185米，壩長2300多米，最終運行水位175 米，水庫面積1084平方公里，總容量393億立方米，水電裝即總容量1768萬千瓦，年發電量840億千瓦小時。多麼巨大的數字，多麼宏偉的前景，這是多少代人不敢想像的偉大工程，我們這一代是幸運的，想到了、看到了、很快也將享受到了。

從宜昌到三峽工地，汽車行駛在一條平坦寬闊的公路上，途中還經過一個雙孔隧道，導游介紹說，這條公路是為三峽工程專門修建的，投資14個億，足見工程之浩大。在施工工地附近，由李鵬總理親自題字的「西陵長江大橋」橫跨江面，大橋兩側的兩根鋼纜是橘黃色的，是從香港定製的，這些都是由朱琳親自安排的。在工地還有一座施工專用大橋，是專門通行加重車輛的。工地的場面非常壯觀，有數不清的挖掘機、塔吊車、鏟車等，還有好多從未見過的大型設備都在工地上忙碌的作業著。汽車通過繁忙的施工工地。我們來到了三峽工地的制高點—壇子山，觀看了整個三峽工程的設計模型沙盤，從航運上講，叫「重船走樓梯，輕船坐電梯」，具體噸數我記不清，意思是大噸位的船舶由五個台階逐步升、降，小噸位的船舶專門有一個類似電梯間的泊位一次到位。應該說，這么壯觀的施工場面舉世無雙，能親眼目睹也算三生有幸，我對此更是情有獨鍾。

三峽這么大的工程及18年的工期，所有的配套設施都全部到位。在工地對面的生活區內高樓大廈、錯落有致，人們居住生活的住宅、商店、學校、銀行、公安、稅務、工商等都完整齊全，正有條不紊的運行著。目前，這里還是一個特管區，直屬國務院三峽工程指揮部，據說將來要建成三峽市，那時，這里將會更美麗、更壯觀，這里居住的人們都是三峽工程的建設者，都是歷史的功臣，是英雄的開拓者。

長江三峽

長江三峽是瞿塘峽、巫峽、和西陵峽的總稱，它西起重慶奉節的白帝城，東到湖北宜昌 南津關，總長139公里。長江三峽各具特色，瞿塘峽雄、巫峽秀、西陵峽險，三峽共同構築了一幅壯觀瑰麗的畫卷。

三峽游的第一站就是白帝城，由於正值三峽工程的施工期間，宜昌碼頭年因翻壩不能登船，旅遊車一直把我們送到茅坪碼頭。汽車沿著長江岸邊行使，一路上看到三峽工程的壯觀景象，真是難得的眼福。到茅坪上船時已是滿天星光閃了，客船逆江而上，行的很慢，我們在船上美美的睡了一覺，當天快亮時，我們到達了奉節碼頭。

這里是長江三峽之首，亦稱「夔門」，這里又是三峽的起點，瞿塘峽西起白帝城、東至巫山大溪鎮，全長8公里，以其雄偉壯觀而著稱。這里谷窄如廊、兩岸崖陡似牆，西入口處白鹽山與赤甲山兩山對峙、天開一線、峽張一門，站在山頂遠望峽關，一幅美麗的景象映入眼簾，此景就是十元人民幣的背景圖，「若言風景美，三峽此為魁」[郭沫若]。

在三峽的入口處，導游指著江中說：這里原有一塊大礁石叫「燕子礁」，船行至此水流湍急十分危險，解放前，曾有多少人葬身江底。解放後，毛主席下令炸掉此礁疏通航道為民造福。在入口處還有兩根古老的鐵柱子，據說是南宋景帝元年[1259年]，守關大將軍徐宗武為防禦元軍入川，在此立鐵柱兩根、鐵鏈七條以鎖斷長江。

瞿塘峽在三峽中雖然最短，但卻是一幅神奇的自然畫卷和美麗的文化藝術走廊。在奉節下船後，我們登上碼頭的土路，導游安排我們在半坡的一處飯店用早餐由於三峽工程而動遷，奉節碼頭已支離破碎，到處是拆遷的現場、破磚爛瓦、一片凄涼景象，人們祖居多年的故土都不願意離開，政府給了很優惠的政策，才迫不得已的搬家，但動作很慢，看的出人們都戀戀不舍，就是我們吃飯的這家小餐館，也在動遷之列。早餐後，我們登上了久負盛名的白帝城，此城位於長江北岸，它一面靠山，三面環水，背倚高峽，前臨長江，十分雄偉壯觀。

白帝城風景如畫古跡甚多。此名最早出現於西漢末年，公孫述在此稱帝，自稱「白帝」並在此建城，至明朝開始供奉劉備像，廟內還有關羽、張飛、諸葛亮的塑像，一幅劉備兵敗於此，臨終之際上演的悲壯一幕「劉備託孤」的塑像詡詡如生。白帝城的名字一直沿用至今。城內有很多碑刻和文物，其中最早的隋代雕刻距今已有1400年的歷史了，最引人注目的是東碑林中的「鳳凰碑」和「竹葉碑」。白帝城為明清時期的建築，有明梁殿、武侯祠、望江亭等樓閣，有風箱峽的「懸棺展覽」，當年杜埔的三處住所如今都留有遺址。三峽工程竣工後，水位將抬高至海拔175米，白帝城將四面環水，很多現在山下的古跡將淹沒於江水之中，古跡的動遷也在緊張的進行中。我想，三峽蓄水後白帝城的景色將會更迷人。

與帝白城一橋之隔的赤甲山上有一座赤甲樓，我們乘興過橋游覽。赤甲山因含氧化鐵的溶液粘附在岩層表面，使山土呈紅色，故稱赤甲山。赤甲樓里有兩座古炮台，這炮台峙天下第一峽—瞿塘峽之首，扼天下第一門—夔門之口，此處觀景遠眺，風光盡收眼底。此山目前並未開發完，好多工程正在建設中。

在帝白城有一個懸棺展覽廳，導游介紹說此懸棺取於風箱峽，此峽屬於瞿塘峽的一段水域，因江邊的山崖形似風箱而起名。順著導游指點的方向，我們遙望岸邊岩石的縫隙中似有棺木數具。1971年，有三位采葯人登上此峽取下棺木，經考證是2000多年前古代巴人留下的岩葬，裡面有遺骨和陪葬物品等。「夔門天下雄」當我們乘船離開奉節時，回望刻於石壁上的這幾個大字蒼勁有力，由然而生感想「不枉此行啊」！

遊船離開奉節駛出瞿塘峽後進入巫峽，巫峽西起巫山縣大寧河口，東至巴東縣官渡口，全長40公里，是以奇、秀飲譽長江，它包括金盔年銀甲峽、箭穿峽、鐵棺峽等。巫峽內有三台八景十二峰，巫峽是以巫山得名，山峰是巫峽的主要景點。沿途上，導游一一向我們介紹著：巫山十二峰中臨江的有九座北岸由西向東為登龍、聖泉、朝雲、神女、松巒、集先六峰，南岸為飛鳳、翠屏、聚鶴三峰，其餘三座在南岸須沿青石溪逆流而上方可領領略，其峰為凈壇、起雲、上升。十二峰中神女峰最有魅力，峰頂可見雲霧繚繞、細雨蒙蒙。遊船沿著巫峽行進著，兩岸延綿的山峰雲遮霧繞、幽深秀麗、千姿百態，巫峽江流曲折、百轉千回，船行其間，宛如進入奇異的畫廊，充滿詩情畫意。難怪古人留下「曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲」的千古絕唱。

我們在巫山縣碼頭登岸，又是一片移民拆遷的狼籍景象，就連沿碼頭的公路上都堆滿雜物。但往巫山頂上看卻是一番新的景象，新建的巫山縣已基本搬遷完畢，縣址由巫山山下搬至山頂，新的建築、新的城區、高樓大廈、賓館飯店我們都享受到了，但很多管理還不到位，還有不盡人意之處。城區的最大特點是「街梯」太多太陡，這是我給起的名，由於山上建城，好多建築依山而建，高差大的街道都成樓梯式的台階，人們出行腿功是鍛煉的不錯。

在巫山賓館住了一夜比在船上舒服多了。早起精神爽，我們的下一個目標就是巫山小三峽。游小三峽是龍門峽碼頭上船，逆流而上經巴霧峽至滴翠峽，全長50公里。在龍門峽口一座大橋飛架小三峽兩岸，據介紹，這座大橋是我國單跨大橋之最，三峽工程竣工後，此橋也將沉入江底。長江小三峽景色秀麗，與大三峽相比有小而精的感覺，江水清澈透底，我們乘坐的小船是人工撐的江船，兩位船工撐桿、掌舵十分幸辛苦，導游沿途向我們介紹著兩岸美麗的風光：峽中碧水奔流、兩岸奇峰聳立、景色妙趣橫生，真是有山皆翠、有峰皆奇、有水皆飛，這美麗動人的山水畫實乃中華奇觀、天下絕景。

在滴翠峽的盡頭是小小三峽的入口，據說有20多公里，景色更奇、風光更美，只是我們來的季節太晚，已到枯水期，錯過機會了。在滴翠峽岸邊的沙灘處，我們下船稍事休息，船工為我們介紹了一處「小吃點」，說是他親戚開的，想來他一路上為我們唱「船工號子」、唱民歌小調，也是為了博得遊客的好感，以便介紹生意。我們就順意在此就餐，其實這里有好多「小吃點」，條件都差不多。這里還有好多土特產品，我們看了一圈，買了幾個生肖小飾物留作紀念。

在長江三峽江中游攬包括在小三峽中，有一特殊景觀值得一記，那就是「古棧道」，在整個三峽峽谷中，幾乎到處可見絕壁上的古棧道痕跡。三峽棧道全長約50公里、6888孔。瞿塘峽段從奉節縣草堂河口東岸起至午山縣大溪鎮對岸的壯元堆山止，長約10公里。巫峽段從巫山縣對岸起至川鄂兩省交界的青蓮溪止，長約30公里，其餘零星分布在西陵峽、小三峽等處。所謂棧道，就是在高出江面數十米的峭壁上鑿出約一尺深的方孔，將長木方插進安牢，每隔五米左右一個方孔，上、下交錯成「品」字形，在上面鋪上木板，有的地方在外側設有護攔。古時長江禁航時，交通十分不便，自清光緒十四年[1888年]開始，三峽人依絕壁一釺一錘，開鑿出三峽棧道，當時路面較寬、車來馬往，使三峽的交通得到改善。可以想像，當年艱苦危險的作業，才給後人留下如此方便的交通條件。如今，個別地段棧道上還可以通行。長江三峽工程蓄水後，這些棧道將長睡江中。在風箱峽的絕壁上刻著幾個大字「天梯津隸」「開辟奇功」，它贊美、描述的就是被稱為「三峽三迷」之一的古棧道。

西陵峽是三峽中最長的一個峽谷，也是三峽工程所在地。從南津關到秭歸香溪口，全長66公里。峽內有兵書寶劍峽、牛肝馬肺峽、黃牛峽、燈影峽、崆嶺峽等，這些古怪的名字都是根據兩岸山峰的形象而起的，可見兩岸風光是奇、美、古、異都佔全了。關於西陵峽還有許多美麗的傳說和歷史故事，實在是筆墨有限，尤其是游西陵峽時天色已晚，所見很少、以聽為主了。過去所說的西陵峽險、灘灘都是鬼見愁已成為過去，自葛州壩建成後，所有的險灘都已長眠江底了。

三峽，有人把它稱為長江上的珠冠，有人把它稱為一幅美麗的山水畫，然而，當你真正置身於三峽之中時，這些形容都黯然失色了。

㈦ 小學四年級作文白城威尼斯水上樂園游記

威尼斯是一個著名的水上城市。它建造在最不可能建造城市的地方——水上。
威尼斯是一座用水道構成的城市。水城威尼斯外形像海豚，總面積達7.8萬平方米；由188個小島組成，177條長短寬窄各異的水道構成了城市的大街小巷，有400多座橋梁把城市和島嶼連在一起，是世界上唯一沒有汽車的城市。
威尼斯一天也離不開船和水。蜿蜒的水巷，流動的清波，她就好像一個漂浮在碧波上浪漫的夢，詩情畫意久久揮之不去。各個家門口都設好了一個小湖泊，每家每戶都有船，出去遊玩時，可以用小船。酒店旁邊也是湖泊，到了夜晚，燈光匯聚一堂，色色俱全，照得湖水波光粼粼。酒店裡人山人海，河裡的小船也是船來船往啊！
威尼斯是一座夢幻般的城市，威尼斯是一個游樂園，是個充滿奇妙與夢幻的地方，凡是來過威尼斯的遊客都依依不捨，在童話般的水之際流連忘返。偉大的文藝復興和拜占庭式記住世界上最美麗的廣場——聖馬可廣場，被拿破崙譽為「歐洲最美的客廳」。有美的令人窒息的迴廊。這兒是文藝復興的一個重鎮，產過歷史上最重要的畫派之一。德國音樂大事理查德·瓦格納在智力與世長辭······
威尼斯是義大利的象徵，更是威尼斯人的智慧的結晶。

㈧ 吉林省普拉多車友自駕鎮賚莫莫格金色沙灘游記

2020年的五一如期而至，等到已久的5天假期終於等到了，不過由於疫情原因和相關規定吉林省普拉多白城大隊考慮車友的要求，決定組織一次鬆散自由型的戶外自駕一日游活動。具體時間為5月1日，早上8點集合出發，要求以車為單位報名參加，因為我們要自駕濕地、自駕白沙灘，玩濕地沙灘越野，要求越野車型參加，考慮諸多原因午餐要求以車為單位自理，參加自駕遊人員太多不易在一起聚餐。 莫莫格國家級自然保護區為國家AAAA級旅遊景區屬於吉林省白城中鎮賚縣境內、屬於國家級自然保護區和科普教育基地。 莫莫格保護區位於吉林省白城市西北、鎮賚縣東部33公里處，東與黑龍江省杜爾伯特、泰來縣隔嫩江相望；南以洮兒河為界，與吉林省?安市相鄰；西北和本縣的丹岱、五棵樹、哈土氣、東屏、岔台鄉大部分區域接壤；距白城市78公里，大安市120公里。齊白公路可直達景區，距圖烏國道60公里。為典型的濕地保護區類型的風景旅遊區。1981年，吉林省人民政府批准建立莫莫格自然保護區。1997年，國務院批准莫莫格自然保護區為國家級自然保護區。 我們白城普拉多車隊一共12台車參加，人員32人，霸道車9台、3台其他車型，早8點20在政府大廳廣場集合出發，途徑鎮賚縣外環公路，行駛95公里上午10點整到達目的地鎮賚縣莫莫格國家自然保護區濕?公園。 本帖子為結束篇，也就是我們從莫莫格濕地出來後行駛50多公里來到了濕地沙灘，直徑大約500米，沙包最高處也有5米左右，雖然不是很大的，但是我們7台霸道也是瘋一樣的爬坡狂奔、撒歡、沖刺。有4台車被沙子圍住不能動彈，得益於車多能夠相互的救援，如果是車少的話興許有回不來的險局面，閑言少敘，精彩照片奉上，敬請之家車友欣賞我們驚險、刺激、快樂幸福的一日游。
五月一日藍天湛藍， 五月一日沙漠金黃， 五月一日車友興高采烈， 五月一日祖國繁榮昌盛。
這就是我，一個倔強的車友隊長，帶領白城市車友會、白城寶馬車友會、白城普拉多車友會一直在自駕游、公益愛心的路上。自駕過新疆、西藏
鎮賚莫莫格國家AAAA級景區濕?就在眼前，浩瀚蘆葦盪在微風吹拂下五彩繽紛，碧波盪漾的嫩江江水波光鱗鱗，浪花飛濺，這里有南來北往丹頂鶴，每年的春秋兩季大約有上千隻丹頂鶴、大雁等鳥類在這里逗留停歇，飛往北方，飛往南方，飛往它們想去的美好地方。

㈨ 開著普拉多自駕游白城市查干浩特旅遊度假村中集

2020年的五一來的匆匆，走的也匆匆，在這個節日里我們難得有心情、有時間在本省內自駕游，蒼天還給我們百姓車友期盼的許多歡喜，換給我們許多久違的欣慰，也就在疫情的猖狂發威，把多少脆弱的群體震撼，也把我們百姓車友多少平常的心態擾動，人類賴以生存無奈可奈何地球，在這場不是戰爭的戰場上人類是素手無策，奮力去防控。 閑言少敘，這個帖子是我在5月3日自駕游去本市內的鎮西查干浩特旅遊度假村，距離我們白城市大約45多公里，獨車三人來到這里享受這里湖光奇旎的景色。在這個初春的季節里這里是滿目金煌，滿眼的荒草重生隨風搖擺舞動、每一個人的思念在風雪中飄向遠方，滿湖的碧水藍天在陽光的輝映照耀下，浪花飛濺，海鷗展翅飛翔，不時在湖面上略過，顯得輕松自如、悠閑自得。 本人開車繞湖隨拍幾張照片，分為上中下三集敬請之家車友欣賞，分享我們的快樂。
查干浩特位於吉林省白城市西北部，地處吉林、黑龍江、內蒙古三省交界處，距白城、烏蘭浩特兩市均為45公里。圖烏公路、白阿鐵路貫穿全區；烏蘭浩特－白城機場距開發區48公里。是集瀏覽、觀光、會務、休閑、度假為一體的綜合型旅遊開發區。2002年11月29日由省政府批准建立。 查干浩特旅遊經濟開發區總面積171.86平方公里，其中旅遊區主體開發面積9.6平方公里，當前規劃面積20平方公里。區內有洮兒河、團結湖。 半拉山、日偽遺址、風電廠、草原等旅遊資源。 民族風情園：位於查干浩特旅遊區團結湖北側，是集吃、住、娛樂為一體的多功能園區。總佔地面積6.6萬平方米，有大小蒙古包39座，是吉林省最大的蒙古包群。
湖水波光粼粼，這里有豐富的魚資源，每當開春的時候，冰封湖面解凍，冬季里凍死的臭魚就會浮出水面，然而這里的鮮活的開江魚還是特別有味道，也為這里的牧民增加了一定的經濟收入。 閑言不多累贅，感謝之家車友欣賞、分享我的游記。

㈩ 寫風景的作文300字的

世上有很多的風景、情節，而在我的心裡有一個風景，它震撼了我的心靈，我認為那是一幅世上獨一無二的風景。

記得那是08年的5月12日，在中國的四川發生了一場驚天動地的事情，那是一場特級大地震，雖然只有短短的兩三分鍾，對四川人民來說，卻好像一場兩三世紀那麼長的痛苦，永遠揮之不去的陰影。而地震的後果不只是房屋的坍塌、毀滅。更多的是痛苦，是一個家庭妻離子散、親人逝去的痛苦。而救援過程中的各個情節更是給了我心裡極大的感憾。尤其是當救援人員冒著還有餘震的危險，去救一個素不相識的人，不管有多危險，也擋不住他們救人的信念，每當他們救出一個人時，他們心裡的情感已經無法用語言所表達出來了。

然而，現在在他們當中，有的人我們已經再也看不到他們了，但他們的精神會永世長存，是永遠值得我們驕傲和學習的榜樣。他們永遠是我心中那最美的風景。