雨燕旅遊記

A. 06年鈴木雨燕能賣多少錢，

06年鈴木雨燕一般來說車子的車況還有車子手續方面不存在明顯問題，一般來說車子大體能夠賣一萬五左右。

B. 簡單就好，鈴木雨燕換鞋記，萌萌的大眼睛，很不錯的樣子

前言:上班開著傳祺gs8停車倒車麻煩且油耗感人，遂想再入手一輛小點的車換著開開。（後來證實開習慣大車之後再開小車是真的不適應，第一視野小了很多，第二用力踩下油門感覺快要串出去了。） 網上查了下小車型的就飛度致炫拉羅拉雨燕這些車型不錯，無聊刷朋友圈看到本地二手車商發布的15年雨燕橙色限量版，5.9萬公里里程，問了下價格5.6萬。軟磨硬泡一個星期砍下來5萬成交。另送4個國產新輪胎。 看到車子的那一刻還是很滿意的，隔天過戶辦理臨牌。
初見的樣子
已過戶拿了臨牌
5萬9公里
簡陋的內飾
據車商說上個車主是個退休教師代步用的，正常保養無維修記錄。就輪轂邊緣有刮花的痕跡，想著既然輪胎換了新的輪轂也索性一起換了吧。 找本地朋友汽修店定了一套。前2天朋友通知輪轂到貨，剛想著出門換來的，好巧不巧是的下大雨懶得出門又耽誤了一天，趁著今天天氣還好趕緊開到朋友門店換上再說
過去的時候朋友門店剛開，師傅還在打掃昨晚下暴雨的積水。廣東這幾天車子集體洗了個澡。
師傅簡單的看了下就開始動工了，輪轂到位，車子上升降台 。
拆掉原車輪轂
前臉有刮擦的痕跡
新輪轂出場
拆掉舊輪轂
換上新輪轂
充氣ing
上平衡機
數值還不錯，加了幾個平衡塊
安裝
拆掉的舊輪轂朋友說拿回去以後可能用得著
中間奧迪大哥過來補個胎耽誤了些時間
總算裝好了
舊輪轂打包好裝到後座
開開心心的回家了
到小區門口拍幾張給大家看看
萌萌的大眼睛[壞笑]
至此先告一段落了，謝謝大家觀看

C. 介紹一下雨燕是一種什麼燕子

各種燕子的生活習性
金腰燕
金腰燕的體形及大小和家燕相差無幾，最顯著的標志是它有一條栗黃色的腰帶，鮮艷奪目，故又名赤腰燕。上體藍黑色，具金屬光澤；腰部具寬闊的栗黃色橫帶；尾黑褐，外側尾羽特長，呈深叉狀尾。翼上覆羽色似尾羽，飛羽褐色。下體白色染棕，具黑褐色棕紋。棲於從平原至海拔1500米左右的山區村落及城市建築物附近。在空中飛捕昆蟲為食。分布於除新疆以及西藏北部以外的廣大地區（夏候鳥）；台灣（留鳥）。遷徙時各地可見。
金腰燕生活習性與家燕相似，不同的是它常停棲在山區海拔較高的地方。有時和家燕混飛在一起，飛行卻不如家燕迅速，常停翔在高空，鳴聲較家燕稍響亮。金腰燕不像家燕營巢在屋內，常築巢在山地村落間的屋外牆壁上，且喜選木構房屋。巢多呈長頸瓶狀，築巢精巧，我國民間自古稱之為巧燕。金腰燕有「群居」現象，甚至六對金腰燕把巢堆在一起，宛如蜂窩，是罕見的奇觀。
家燕
家燕屬鳥綱雀形目燕科，燕科鳥類廣泛分布於除兩極地區以外的世界各地，共有大約17屬、78種，我國共有4屬、10種，如沙燕、岩燕、毛腳燕、金絲燕等。但人們最常見、最熟悉的莫過於家燕和金腰燕。
家燕身長17厘米，體重15至18克，上體藍黑色，額和喉部呈棕色，前胸黑褐相間，下體其餘部分白色，尾基部有一行白點。它體態輕捷伶俐，兩翅狹長，飛行時好象鐮刀，尾分叉象剪子。飛行迅速如箭，忽上忽下，時東時西，能在比其身軀長度還小的距離內作九十度轉彎，這些靈活運轉的技巧，使它們能在未來從事驚險旅程時解圍脫困。燕子經常在空中穿梭般地飛行，速度極快，刮風下雨對它們也沒有多大影響，反應十分敏捷，張開嘴巴能在空中捕捉各種飛蟲，並不時地發出幾聲短促、尖銳的鳴叫，蚊蠅以及鞘翅目、鱗翅目、膜翅目類的各種昆蟲都是它們喜歡捕食的對象。
鳳頭雨燕 白腰雨燕
雨燕又稱北京雨燕、樓燕、麻燕，屬於雨燕目、樓燕屬、雨燕種，據資料記載雨燕在我國僅有一個亞種，主要分布於新疆、青海、內蒙、華北及東北一帶，營巢於古寺、廟宇等古代木製磚瓦結構的建築群中的椽空、牆壁窟窿里。1996年4月初至8月間，生物小組對校園內的雨燕進行了形態及營巢習性的觀察。
一、形態特徵
雨燕體型似家燕但稍大，雨燕成鳥通體幾乎黑褐色，在頭頂、背部和腹部色濃前額及頸部色淡，喉部和翼緣羽毛發白，眼睛褐色，嘴較短而闊，黑色，腳和趾暗紫褐色，雨燕兩翼狹長，折疊起來超過尾端，空中滑翔時翼平展於體側，翼展如鐮刀。尾部在飛行時成剪刀狀。雨燕飛翔很有特點，振翅與滑翔交替進行，飛行速度較快，喜歡俯沖疾馳，在滑翔時，尾翼不停地動作以調整整個飛行姿勢。其後肢較短，四趾朝前，為前趾型，此趾型不善於抓握較細的物件，所以雨燕不能象家燕、麻雀那樣停留在樹枝和電線上休息，但它能夠用爪抓懸於牆壁或樹幹上休息。雨燕喜成群結隊飛行，但也有孤燕獨自覓食飛行，清晨或黃昏常結群盤旋飛行在古建築群上空，中午天氣炎熱時在巢中休息。
雨燕的形態特徵與它的食性有關系，雨燕主要以飛行的昆蟲為主，其視覺很好，在飛行中其姿態可以很自然輕松地改變，比如在回巢的過程中，突然給它一個驚嚇，它會以一個難以想像的飛行動作折反原路飛走，其飛行速度之快也是其它鳥不能相比的，並且在快速飛行時也能作出近直角的轉折，這不僅得益於其無可比擬的流線型體形，更離不開其有力的翅膀和進化完美的尾部。其結群飛行是否與它們更有利於捕食有關，因為單一捕食的成功率遠遠低於成群捕食的成功率。單一捕食是一維的直線式，昆蟲很容易逃脫，而結群飛行往往是三維式捕食，飛蟲是很難逃脫這種捕食方式的。

D. 雨燕可以連續數月在空中完成吃飯睡覺等活動，這是為什麼呢

雨燕的翅膀極其特殊，形狀似鐮刀。他們可以快速展翅飛行，主要是滑翔的時候可以節省大量能力。雨燕的腿很小，幾乎可以說沒有腿。因為它不怎麼用腿。

雨燕科的俗名為「swift」，這恰如其分地體現了這種鳥最為人熟悉的一面不停息地在空中快速盤旋、飛翔，幾乎從不落到地面或植被上。而雨燕屬的學名「Apus」也同樣形象，這一希臘語的意思為「沒有腳的鳥」。此外，雨燕目以前的名為「Machrochires」，意思是「翅膀發達的鳥」（指前翅）。雨燕的突出特徵是腿很短、翅特別長。一些候鳥種類在繁殖季節的身影使雨燕成為溫帶地區夏季的一個典型標志。雨燕的身影和聲音對都市居民而言都不陌生。有些種類，如歐洲的普通雨燕，經常將巢築於大城市的建築物上或建築物內。使用這些人工巢址對雨燕來說司空見慣，但並不是它們唯一的選擇。雖然在英國幾乎沒有記錄表明這種常見的鳥在「天然」巢址繁殖，但在歐洲其他地方的原始森林，如在波蘭保留下來的原始森林（尤其是比亞洛威查森林），雨燕的巢被發現築於高處的斷樹枝洞里及腐朽的老樹樹干中。雨燕的翅膀上有十枚長的初級飛羽和一組短的次級飛羽。狹長的鐮刀形翅膀決定了它們的飛行模式，使之可以快速地扇翅飛行，而更重要的是讓它們在滑翔時可以節省大量的能量。這種翅膀構造或許也可以用來解釋雨燕相對較為緩慢的飛行代謝以及較低的胸－體重比，因為這樣的翅膀不需要特別強大的胸肌。因基本生活在空中，雨燕不習慣飛落到地面。事實上，翼長與腿長的高比例決定了它們很難從地面起飛。

E. 還記得鈴木雨燕嗎最新款改裝案例比飛度帥多了

鈴木最出名的是什麼？是小型車，而鈴木車型中最具運動性而又離國人最近的是什麼車？就是雨燕（Suzuki?Swift）。由於當年與長安牽手，鈴木雨燕很早就進入到我們國內，並且伴隨我們走過了多年（沒有換代），小巧車身有著不俗的可玩性，改裝案例在全國范圍內可謂是遍地開花，是飛度以外另一個熱門的改裝車型。

後來下一代車型速翼特（ZC32S）以高達17.88-18.88萬的價錢進口到國內，國內不用看都知道，有多少真愛粉會拿出大十幾萬的價錢買一台鈴木？站在車迷的角度，鈴木為華帶來這么一台雨燕運動版（SwiftSport）也算是鈴木對中國消費市場的一種重視，但大家有沒想過，其實這是鈴木給中國消費者的最後一次機會？因為鈴木已經退出中國市場，無論你喜不喜歡，再也沒有官方售賣的鈴木車了。

從整體的改裝來看，這絕對是一台相當傳統且經典的JDM性能向改裝案例。這樣的改裝手法就像是西醫一般，總是把改裝的費用使用到點子上，而且所花費的資金也並不算太多。而起到確實較為實際的作用。還是那句吧，不是所有改裝都非要爆改，爆改雖強但很多時卻完全改變了車輛的性格，輕改雖然不能提升太多，但卻能夠體會車輛的真正性格，能與車有互動才能真正感受到駕駛的樂趣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 夢後樓台高鎖，酒醒簾幕低垂。去年春恨卻來時。落花人獨立，微雨燕雙飛。求詩的意境

這是一首感舊懷人的名篇，本詞為懷念歌女小蘋所作。上段寫別後的孤獨和刻骨相思，寫今日。下段追憶初見小蘋時的印象及小蘋歸去時的情景，是過去，寫去年。虛中有實，實中有虛，風情旖旎。據作者《小山詞》自跋所述，作者好友沈廉叔、陳君友家有蓮、鴻、蘋、雲四個歌女，詞人及其好友的新詞經常由她們在席間歌唱。作者和詞中小蘋亦曾有過一段戀情，後沈歿陳病，小頻等人也就風飄雲散，不知去向。上片傷春，活畫出詞人落寞孤凄的情狀。下片懷人，在詞人的記憶中呈現出最令人動情的一幕，「記得」這三句又是一頓，點出初見時已兩心相許的這段終身難忘的情境。詞的結句與起拍「夢後」「酒醒」二句呼應，感慨萬千，既蘊藏著小蘋流落民間之後，作者見月思人的一片深情；同時把「初見」以後的花朝月夕種種纏綿情意也都包容無遺了。本詞虛中有實，實中有虛，風情旖旎。風格曲折深婉，意境朦朧含蓄，深得吞吐騰挪之妙。
這是一首感舊懷人的名篇，當為作者別後懷思歌女小蘋所作。詞之上片寫「春恨」，描繪夢後酒醒、落花微雨的情景。下片寫相思，追憶「初見」及「當時」的情況，表現詞人苦戀之情、孤寂之感。全詞在懷人的月時，也抒發了人世無常、歡娛難再的淡淡哀愁。
上片起首兩句，寫午夜夢回，只見四周的樓台已閉門深鎖；宿酒方醒，那重重的簾幕正低垂到地。「夢後」、「酒醒」二句互文，寫眼前的實景，對偶極工，意境渾融。「樓台」，當是昔時朋游歡宴之所，而今已人去樓空。詞人獨處一室，在寂靜的闌夜，更感到格外的孤獨與空虛。企圖借醉夢以逃避現實痛苦的人，最怕的是夢殘酒醒，那時更是憂從中來，不可斷絕了。這里的「夢」字，語意相關，既可能是真有所夢，重夢到當年聽歌笑樂的情境，也可泛指悲歡離合的感慨。起二句情景，非一時驟見而得之，而是詞人經歷過許多寥寂凄涼之夜，或殘燈獨對，或釅酒初醒，遇諸目中，忽於此時煉成此十二字，如入佛家的空寂之境，這種空寂，正是詞人內心世界的反映。第三句轉入追憶。「春恨」，因春天的逝去而產生的一種莫名的悵惘。「去年」二字，點明這春恨的由來已非一朝一夕的了。同樣是這春殘時節，同樣惱人的情思又湧上心頭。「落花人獨立，微雨燕雙飛」寫的是孤獨的詞人，久久地站立庭中，對著飄零的片片落英；又見雙雙燕子，在霏微的春雨里輕快地飛去飛來。「落花」、「微雨」 ，本是極清美的景色，在本詞中，卻象徵著芳春過盡，傷逝之情油然而生。燕子雙飛，反襯愁人獨立，因而引起了綿長的春恨，以至在夢後酒醒時回憶起來，仍令人惆悵不已。這種韻外之致，盪氣回腸，令人流連忘返。「落花」二句，妙手天成，構成一個凄艷絕倫的意境。
過片是全詞樞紐。「記得」，那是比「去年」更為遙遠的回憶，是詞人「夢」中所歷，也是「春恨」的原由。小蘋，歌女名，是《小山詞"自跋》中提到的 「蓮、鴻、蘋、雲」中的一位。小晏好以屬意者的名字入詞，小就是他筆下的一個天真爛漫、嬌美可人的少女。本詞中特標出「初見」二字，用意尤深。夢後酒醒，首先浮現在腦海中的依然是小蘋初見時的形象，當時她「兩重心字羅衣，琵琶弦上說相思。」她穿著薄羅衫子，上面綉有雙重的「心」字。此處的「兩重心字」，還暗示著兩人一見鍾情，日後心心相印。小蘋也由於初見羞澀，愛慕之意欲訴無從，唯有藉助琵琶美妙的樂聲，傳遞胸中的情愫。彈者脈脈含情，聽者知音沉醉，與白居易《琵琶行》「低眉信手續續彈，說盡心中無限事」同意。「琵琶」句，既寫出小蘋樂技之高，也寫出兩人感情上的交流已大大深化，也許已經無語心許了。
結拍兩句不再寫兩人的相會、幽歡，轉而寫別後的思憶。詞人只選擇了這一特定情境：在當時皎潔的明月映照下，小蘋，像一朵冉冉的彩雲飄然歸去。李白《宮中行樂詞》：「只愁歌舞散，化作彩雲飛。」又，白居易《簡簡吟》：「大都好物不堅牢，彩雲易散琉璃脆。」彩雲，藉以指美麗而薄命的女子，其取義仍從《高唐賦》「旦為朝雲」來，亦暗示小蘋歌妓的身分。結兩句因明月興感，與首句「夢後」相應。如今之明月，猶當時之明月，可是，如今的人事情懷，已大異於當時了。夢後酒醒，明月依然，彩雲安在？在空寂之中仍舊是苦戀，執著到了一種「痴」的境地。

G. 記我的最愛小雨燕，小巧又靈活，動力還可以

家裡面一直都是大排量的車，一隻想找個小車子開開，很多老司機都說雨燕非常值得，那麼就天天各種平台逛，終於被我發現了一台老款的，06年的，當時見到的時候破爛不堪，外觀車漆車漆全部裂了座椅皮也裂了但是內飾儀表很好打開機蓋看了發動機簡直是完美但是估計電瓶沒電沒法著火直接當報廢車買了價格當然是非常便宜啦！

送上全家福

說實話雨燕在我心中的地位很高第一個車子小巧市區裡面我完全不想開大車除非辦事或者出去玩兒在一個這車子開起來很有樂趣真的就同級別來說很不錯了又省心這車除了換機油的時候開過機蓋其他時候完全沒有開過機蓋先說到這兒吧有時間又聊！

H. 說說鈴木雨燕1.5怎麼樣

說說鈴木雨燕1.5 怎麼樣？比起1.3升的G13B，這款直列4缸全鋁發動機在技術和性能上都有了根本改進，DOHC雙頂置凸輪軸已經分別主宰進排氣系統，車外標示的VVT也不是徒有虛名，它可以對進氣正時進行連續調整，因此，在發動機的整個轉速范圍內，進氣系統給予了最大程度的配合，各階段的動力、經濟和排放性能都得到了有效提升。看看廠家公布的技術參數，76kW的最大功率，138Nm的峰值扭矩，相當不錯了。 無論是手動還是自動車型 ，動力都有了明顯的改善。加大油門讓轉速表指針沖上5000rpm，原來的1.3已經聲嘶力竭力不從心，而現在發動機的興奮勁兒可以輕松維持到6000rpm的高轉速，直到自動變速箱完成升擋。而對於手動檔車型來說，動力的感覺更加刺激，沒有了羈絆和管束，可以一直殺入6400rpm開始的紅區，在6800rpm四周，發動機才會用有節奏的斷油警告對你的粗暴發出呵斥。其實用不著挑逗它的極限，在日常駕駛過程中很輕易就能體會到靈敏的油門反應和暢快的提速感覺。 手動檔車型在駕駛感覺上進步十分明顯，原來1.3車型的離合器過於輕靈，接合點太低難以捕捉，就算是老手也輕易出現熄火，現在離合器的腳感好了很多，接合的位置更加清楚，駕駛起來輕松多了。來自愛信的4速自動變速箱也不錯，雖然技術上比不過CVT，但和1.5升發動機配合十分默契，換檔時機和品質都恰到好處。 另外，階梯狀的排擋槽也很實用，它將D、3、2、L的位置分得清清楚楚，需要的時候完全可以在各個限制檔位間靈活撥動，將它作為手自一體變速箱來使用還挺順手。 操控的感覺又是如何？在日常駕駛當中雨燕輕便易於掌控，是一款很乖順的小車。電動轉向系統十分輕靈，和SX4相比略顯飄忽，但回正能力比飛度強，另外，調頭時大幅快速地轉動方向盤，偶然會出現一點阻力感，不如液壓轉向那麼順暢。不過，記得以前接觸過的雨燕1.3並沒有現在這副非常硬朗的懸架，半獨立的拖曳臂後懸通過馬路小接縫時都會發出砰砰的聲音，女士們會喜歡嗎？ 在山路上盡情攻彎，雨燕的駕駛樂趣才真正得到體現，這款看似嬌小陰柔的車型，其實有著相當出色的運動天賦。在必須快速回裝的連續急彎上，短小精悍的它有著很高的操控極限，有了前後懸架提供強大支撐，均衡穩健的車身姿態讓人信心十足，尾部偶然出現滑動，通過靈敏而精準的轉向也很輕易控制住。在2006和2007年的世界青年拉力競標賽（JWRC）上雨燕都有上佳表現，沒有一定的運動底子，光靠改裝也是不行的。 這么一款挺有特點的小車，通過對動力系統的升級，價值重新得到提煉。當然，價格也會水漲船高，我們試駕的這款炫酷版售價9.88萬，炫銳版的手動和自動車型分別是8.18萬和9.18萬，而1.3的三款車型從低到高分別是6.98萬、7.48萬和8.48萬。

I. 作文小雨燕減肥記500字

雨燕孵化之後，很胖，飛不高，雨燕的媽媽要求它加強鍛煉減肥，這樣才能展翅高飛.雨燕媽媽的教子之方，很值得我們借鑒。
現如今，物質生活水平很到了很大的改觀，不知道何時，有人提出了："再窮不能窮教育，再苦不能苦孩子。"許多家長們可謂是領會深刻，孩子穿名牌，吃西餐；家務一概不用孩子動手，更有甚者——陪讀，陪應聘。
首先從吃穿來講，穿名牌，無疑，是助長了孩子的攀比之風，名牌便是身份的象徵，哪裡還會記起革命艱苦樸素的作風，更有虛榮者，買假名牌，這方百的弊端，我們就由工商部門去考究吧。吃西餐，中國人幾千年使用筷子的傳統，雖說不是什麼文化遺產，但也有其利可言，據說，使用筷子，可以幫助大腦的發育，但家長卻給孩子西餐吃，吃得有些孩子認為麥當勞是中式快餐；如果在西餐中不會使用刀叉，會成為一大笑料。別人的行為習慣我們沒有必要去變為自己的，要學也學有意義的，形而上學是我們祖宗都不認可的東西。
再說陪讀，陪應聘。有一部書，曾經風靡一時，就是那部《一個陪讀媽媽的日記》，日記，應該來說，很普通，但它所以能暢銷，原因是道出了很多人的心聲，也就是說，中國有很多的陪讀媽媽，小孩子，一般三四歲就應該養成一定的行為習慣，到初中應該能夠自理生活了，但物質發展的今天，卻產生了如此之多的陪讀媽媽，真是條件好，人退化了。有些家長，連孩子要走上工作崗位，還在陪同，……我還能說什麼呢，家長們應該自省吧，不妨學學雨燕!
曾有中日學生夏令營比賽，中國孩子半途退陣，而日本孩子卻輕松應對，這里不是在助長日本的威風，只不過是在提醒家長們，讓孩子的健康發展，讓他們也能象雨燕一樣搏擊長空，讓祖國的未來一輝煌。
祖先教導我們：天將降大任於斯人也，必先苦其心智，勞其筋骨，餓其體膚，——家長們，教子之方該有道!