武汉市旅游客源市场

㈠ 武汉旅游市场客源规模

1.1 旅游市场规模内涵
所谓旅游市场，指的是旅游产品生产和交换过程中所反映的旅游者和经营者之间的各种经济行为和关系的总和。从理论上讲，所有影响旅游发展的因素都是影响旅游市场规模的因素，这些因素很多，主要包括以下几个方面：(1)居民因素，主要包括居民的经济条件、闲暇时间和身体素质等。(2)交通因素，包括旅游地交通线路的便捷性及安全性、旅游地交通工具的状况以及居民个人拥有交通工具的状况。(3)旅游地接待因素，包括旅游地宾馆的档次、数量及安全性，旅游地的服务质量等。(4)居民与旅游地之间的社会、历史和文化联系的密切程度等。
衡量国内旅游市场规模的指标很多：从总体指标上讲有国内旅游总收入、国内旅游者总花费、国内旅游者总人数等；从个体指标上讲有居民的人均出游率、旅游者的人均旅游花费、居民的人均旅游花费。而衡量经济、交通条件的指标也比较多：GDP总量、居民的人均GDP、居民的人均收入、交通的通达性、各种交通方式的通车里程及各种交通网络的密度等，应根据研究的需要有所取舍。

1.2 武汉旅游市场规模概况
武汉自然生态环境良好，人文旅游资源丰富多彩；旅游产品类型多样，特色突出；城市分区布局脉络清晰，为发展城市旅游奠定了良好的基础。“十一五”期间，武汉市大力实施项目带动战略，加快了旅游资源的开发利用与旅游配套设施的建设，投资总额达到725．11亿元，以武汉都市文化旅游、红色旅游、科教旅游、水体旅游、商贸旅游、工业旅游、宗教旅游和乡村休闲旅游等8个专项旅游产品开发为基础，策划实施了以武汉作为旅游集散中心地的省内旅游线路48条、市内旅游线路31条，策划产品实施项目32个，改扩建项目11个，培植具有地域特色节庆产品l3个。
1.2.1 交通条件
武汉是全国铁路主枢纽之一。至2008年，武汉市内有到红安、麻城、罗田、英山、浠水、洪湖、阳新以及大别山旅游区等地的红色旅游班线。省客集团还先后开通上海、南京、泰州、南昌、赣州、湘潭、西安等跨省的红色旅游精品线路。2006年夏季，新华路、傅家坡等客运站增开了前往桂林、张家界、庐山、泰山、黄山、天柱山、景德镇等地的客运班线。武汉拥有码头泊位615个，拥有各类船舶2080艘，总载客量6万客位。客运量居长江内河港口首位。武汉港开设了去重庆、九江、三峡等旅游地航线。武汉机场的航线可抵达全国56个大中城市，并开通了至香港、澳门及日本福冈、韩国清州四条国际航线。
1.2.2 旅行社
至2008年，武汉市有旅行社(旅游公司)169家，其中，国际旅行社16家，国内旅行社153家。国际旅行社中有8家具备出境组团条件，长江轮船海外旅游总公司居第13，省海外旅游集团有限公司居第44，省中国旅行社居第71。近年来，对旅游从业人员进行了持续不断的培训，使旅游企业中高层管理人员持证上岗率达100％，一般工作人员持证上岗率达80％以上，高级导游24人，有19人在岗，中级导游约136人。加上市内武昌旅校和长航职校等职业学校、湖北大学旅游学院以及武汉大学旅游系、华中师范大学旅游系等本科院系以及研究生专业每年可为旅游行业输送大量合格的旅游管理人才和旅游服务人员。
1.2.3 旅游接待设施
至2008年，武汉市有旅游星级饭店120家。其中五星级6家，四星级17家，三星级54家。共有客房15447间，床位28410张。并有香格里拉、假日、万豪等一批国际知名管理集团进驻武汉，结束了武汉市无顶级饭店的历史。全市现有定点涉外商店11家，定点涉外餐馆l0家。并有一批大型购物中心、专业商品批发市场、大型美食城广场、美食街及风味特色餐厅，能较好的满足中外游客的需求。尤其是旅游购物在旅游外汇收入中所占比例近几年都有较大幅度的增长，旅游商品在品种、数量、特色等方面都有较大提高。
1.2.4 旅游经济
以2005年分析，武汉市接待海外旅游者41．23万人次，同期增长31．1％。接待国内旅游者人数93．49万人次，同期增长35．6％。全年实现旅游总收入235．19亿元，同期增长16．0％。其中，国际旅游外汇收入1．72亿美元，同期增长36．5％，国内旅游收入221．22亿元，同期增长l5．1％。从客源地域分布来看，来自港澳台、东亚的旅游者分别占40％和20％左右，二者合计接近全市海外游客总数的60％；来自西欧、东南亚、北美的旅游者总计约占全市总数的20％。武汉旅游基本形成了以省内及周边省区客源市场为主体，以华东、华南客源市场为支撑的基本格局。长江中下游沿线、沿海经济发达地区以及周边省区是武汉国内旅游的主要客源来源地。
2009年武汉旅游规模部分数据如表1-1。

表1-1 2009年武汉旅游业发展规模部分指标
指标 武汉
国内旅游人数(万人次) 6359．99
接待海外旅游者人数(万人次) 66．90
旅游总收入(亿元) 508．65
国际旅游(外汇)收入(亿美元) 3．29
国内旅游收入(亿元) 486．18
年末星级以上宾馆数(个) 111
三星级及以上宾馆数(个) 83
国际、国内旅行社个数(个) 235
年末旅游景区数(个) 32
4A级及以上景区数(个) 10

参考文献：
[1] 张立生. 我国国内旅游市场规模分析与预测. 地域研究与开发，2004（1）：59-61
[3] 薛兵旺，赵永刚. 武汉旅游经济产业优势与发展对策. 企业导报，2011（7）：158-159
[2] 徐梦婧. 武汉旅游业竞争力提升的现实基础与对策. 经营与管理，2008（4）：79-82
[4] 虎磊. 武汉旅游竞争力的比较研究. 魅力中国，2011（11）：123-124

这可是我下了好多文献给你专门写的啊！

㈡ 武汉经济圈的旅游业发展

武汉樱花开花在即，广州市场也提早被搅热。昨日，武汉市旅游局赴广州参加国际旅游展览会，首次以新花城形象，向世界游客推出“五朵金花”主题旅游产品。广交会现场，武汉展区被打扮成樱花的造型，黄鹤楼、东湖磨山、欢乐谷、木兰景区等景点点缀其间，向游客们推出 “寒梅傲雪一日游”、“浪漫樱花一日游”、“木兰故里，休闲黄陂·杜鹃花海二日游”等线路。针对广州游客最感兴趣的樱花和最关注的赏花交通问题，推出“逛汉街、游东湖坐游船、赏樱花”水上赏樱线路，既能避免陆上交通的拥挤，又能欣赏到楚河汉街的美景。武汉广州两地多家旅游社签订了“美丽江城新干线、武汉新花城之旅”客源互动协议。武汉旅游景区和企业推出系列门票折扣或优惠政策，如广东高铁游客凭本人身份证和高铁票游玩磨山樱园，可享受门票8折优惠。1月，武汉提出建设武汉新花城的战略目标，主推梅花、樱花、杜鹃花、牡丹花、荷花等“五朵金花”旅游主题产品，正式打响“武汉新花城”宣传口号。
旅游推介会上，湖北旅游部门还向河北游客推出了4条精品高铁深度游旅游线路：环武汉都市高铁体验之旅(4日游)，可游览孝感董永公园、武汉黄鹤楼、咸宁赤壁大战古战场；长江三峡·神农架之旅(4日游)，可游览三峡大坝，巴东神农溪，神农架，清江画廊；以武汉为中心延伸的世界遗产·三国文化之旅(4日游)，可游览道教圣地武当山，荆州古城；以武汉为中心向外延伸的恩施风情之旅(4日游)，可游览世界特级溶洞—腾龙洞、恩施大峡谷、梭布垭石林。

㈢ 广交会对广州的影响！请务必在后天之前发给我！谢了 ！急用！详细点！

影响大了：首先是交通，你可以想象一下全球各地的商人集中到广州需要多少飞机和火车。还有广州市内的交通肯定也是很拥挤了。其次，一些酒店的收费肯定都比平时贵一倍不止的。再有，商机多了。、

㈣ 武汉大学的旅游管理专业是不是几本专业录取需要什么资格

1、武汉大学经济与管理学院市场营销与旅游管理系成立于2005年9月，内由原武汉大学经济学院与管容理学院市场营销系、旅游管理系合并组建而成。

2、旅游管理是一本专业，以经济学、管理学理论为基础形成的综合性应用型学科，设有旅游企业管理、旅游资源开发与规划、旅游市场营销、旅游文化等研究方向。培养具有旅游管理专业知识，具备商务、公关、服务等业务能力的高级专门人才。

3、主要专业课程有：旅游学概论、管理学、微观经济学、宏观经济学、管理信息系统、统计学、会计学原理、财务管理、市场营销、商法、旅游经济学、饭店管理原理、旅游资源与开发、专业英语、饭店前厅与客房管理、饭店餐饮管理、旅行社管理、导游业务、旅游礼仪学、旅游心理学、旅游文化、中国旅游地理、旅游应用文写作、旅游企业财务管理、旅游法规、主要客源国及地区通论、旅游文学鉴赏、公共关系学、测量与绘图等。

4、录取除了按照分数线择优录取之外，还要求男生身高不低于1.70米，女生身高不低于1.60米

㈤ 旅游推广

要做很多事的。首先得分析，这个旅游景点的亮点是什么，包括内它的地理优势、历容史文物、民俗风情等。通常一个景点能不能红，如不是靠外界因素（电影电视广告等），就得靠炒作。
当然，找一家旅行社（不能是普通的门市，一定得是总社）合作，是最快的方式。互相都有利益的情况下才可能做好。
你想推广什么景点呢？能否详细说明一下，才更好分析。

㈥ 武汉城市圈各产业的具体数据

正确选择武汉未来十年既能带动产业结构优化与升级，又与居民消费结构升级要求相适应的支柱产业，是关系武汉国民经济长远发展的重大问题。立足于武汉现实产业基础与未来武汉城中功能的提升方向，作为“一家之言”，我们拟选择光电子通信产业、钢铁产业，交通运输产业。商贸产业。旅游产业，住宅产业等八大产业作为新时期武汉的支柱产业（以下称新的支柱产业）。需指出的是。六大产业伙发育状况看可分三个层次，一是具有发展优势的新的经济增长点，如光电子通信产业，目前规模虽然不大，但具有巨大发展潜力；二是发展比较成熟的传统产业，如第二产业小的钢铁业，第三产业中的商贸业、交通运输业，特别是钢铁业，历来是武汉经济的强巩需要在新时期再领风骚；三是新兴的服务业，如旅游业、住宅业，武汉要掘弃“非生产性领域”观念，将它们纳入到支柱产业范畴培育发展。我们认为，以上六大产业可构成武汉经济跨世纪发展的新的支撑框架，到2010年六大产业占GDP比重可达64%左右。

一、光电子通信产业

光电子通信产业是全球刚刚起步的高科技产业，光电了通信技术的发展，将以新供给创造新需求，又以新需求推动新的供给，引发新一轮经济的高速增长，是当今新经济发展的龙头产业。选择光电子通信产业为新的支柱产业，符合武汉市这一产业技术与规模发展的现状与要求。
（一）武汉具有较强的技术优势与人才优势
武汉是我国光纤通信的发源地，武汉邮电科学院在光纤光缆、光电器件、光传输设备、光仪表方面的研究与工艺技术在全国居领先地位，该院两个IP技术标准获国际电信联盟批准，标志着武汉在这一领域走在世界前列。华中科技大学拥有我国第一个激光技术国家重点实验室和儿个激光工程研究中心，该校46项激光方面科研成果有16项获国家专札并保持国内领先地位。武汉地区42名两院院士中有10人是我国光于信息技术领域的学科带头
（二）武汉具有一定规模的产业现实基础
光电子通信产业在光子与电子相辅相成的基础上发展，其产业链很长，相关产品可以分解出光纤光缆、设备、软件、电子商务等很多行业。1999年，全市规模以上电子丁业企业66家，完成电子工业产值72.13亿元，在电信设备制造业方面，有移动通信、光通信等为代表的通信产品，电传机、传真机产品产量在全国领先；新型元器件方面具有生产优势，石英晶体、热敏电阻、金属膜电阻生产居同类城市前列水平；计算机应用服务方面在全国拥有知名度，武汉大学、华中师范大学的多媒体软件、华工大的机械CAD软件、武汉大学和中国地质大学的地理信息系统核动力所的仿真软件等多项成果获国家及其他科技奖。全市计算机社会拥有量超过50万台，政府上网、企业上网、家庭上网取得明显效果，电子商务已经展开。以网络服务为载体的通信业发展迅速，其通信综合能力。综济效益水平与发展前景均居全国城市的前列。1999年全市通信业业务收入29.24亿元，固定资产原值82.25亿元，交换机容量30.69万门，固定电话用户155.24万户，移动电话用尸50.79万户，市电信数据及多媒体通信用户5.9万户，全市因特网用户达到35-40万户（专家测算数），对扩大内需，促进经济社会发展发挥了重要作用。

二、钢铁产业

武汉钢铁公司是武汉钢铁业的主体，武钢作为全国最重要的特大型钢铁联合企业之一，于1958年建成投产。四十多年来特别是改革开放以来，生产规模不断扩大，新时期，随着“控制总量调整结构”政策的实施，武汉钢铁产业作为国家重点区域布局之一将进一步发挥优势，使其成为钢铁产品中的精品生产基地，进而继续成为武汉的支柱产业。可以说，钢铁业是当前武汉最具优势的产业。
一是具有综合经济效益的优势。当前武钢已经具备年产钢铁各700万吨的生产能力，1999年生产钢625.8万吨，铁61.4万吨，分别比1990年增长29.5%和36.6%。完成工业增加值50.96亿元、占全市规模以上工业19.5%；全员劳动生产率为13.22万元／人年，处于工业行业前列，在全市具有举足轻重的地位。
二是具有新产品开发的优势。武钢是我国钢铁工业品种、规格最齐全的重要板材和关键钢村生产基地，曾被评为全国综合技术开发能力百强第2名。主要产品有热轧卷板、冷轧卷板、镀锌板、镀锡板、彩色涂层板、中厚板、冷轧硅钢片、型村、重村、高速线材、棒材等200多个品种，80年代以来，一批主体设备通过更新改造，技术状况达到国际先进水平，先后实施三炼钢系统工程、硅钢改扩建工程、高速线材轨轧工程，一炼钢“平改转”工程等，具备了较强开发和生产新产品的能力，科技进步贡献率一直保持在60%以上。近六年来研制开发的新产品有47个系列、139个产品，尤其是研制开发的高强匿桥梁钢、压力容器钢、电机机系列用钢、低焊接裂纹敏感钢及取向硅钢片等一大批高附加值、高技术含量的产品，在国内仅武钢独家生产；集装箱板、IF钢。石油管线钢等在国内也只有武钢与宝钢生产，均是国内目前十分短缺的替代进口品种。具有明显的竞争优势。
三是具有产品质量的优势。武钢坚持和深化质量效益型发展道路，不断深化质量保证体系，成为我国首家通过质量体系国际认证的国有特大型企业。先后有100多产品获全国、省。部优质产品证书，有24个钢材品种达到国际先进水平。
四是具有明显的价格、营销、售后服务优势。武钢近五年来开展“成本效益纵深行”活动，不断降低成本，在国内具有一定的价格优势，并逐步建立起适应市场经济要求的营销体制，钢材销售网络覆盖除台湾、西藏以外的全国所有地区。并向海外辐射，产品销往东南亚、韩国、日本、台湾、美国、德国等国家和地区。

三、商贸产业

商贸产业是国民经济的重要产业，是市场经济成熟度的重要标志。国外经济学家把商贸业称为经济发展的推进器和稳定器，即是指在经济的高速增长期，繁荣的商贸流通能够推进国民经济的全面增长；在经济的紧缩调整期，商贸业又可以吸纳大量劳动力，从而对社会生活的稳定起到十分突出的作用。对于武汉而言，商贸业是反映综合实力水平和社会繁荣程度的一个“窗口”，是不断强化中心城市的集聚功能与辐射功能的助推器。因此，选择商贸产业作为武汉新的支柱产业、具有重要意义。
（一）商贸产业对国民经济的增长具有明显的推动作用
武汉历来是我国内地最大的商贸中，商贸产业是传统的重点优势产业，在国民经济中的地位至关重要。建国初期在总体经济水平较低的条件下、商贸产业比重超过20%。随着国家建设重点的转移，商业比重下降，但一般占10%左右。改革开放以来，商贸产业作为“两通”之一翼开始起飞，九十年代商贸业大发展，有力地推动了国民经济的增长。
1999年武汉社会消费品零售总额为539.55亿元，是1978年的8.4倍（扣除价格影响）年平均增长速度为10.7%，比GDP年均10.5%速度高0.2年百分点，其规模从1994年以来仅次于上海、北京、广州、天津、重庆等城市、居第六位，在全国15个副省级城市中稳居第二位。商贸产业的发展与经济总量增长关系密切。统计资料表明、由市场销售所决定的消费需求，对经济具有显著的推动作用，且呈刚性推动。进入九十年代以来，武汉消费需求对经济增长的贡献率为52.3%其中最高为1999年达到80.6%，最低为1994年40.0％，水平差异为40点。而同期投资贡献率差异达105点，净出口贡献率差异达164点，可见商贸业的发展事关上市国民经济持续稳定增长的人局。据投入产出资料，商品流通货币值增加1元，可以推动社会生产2元以上的增加量，武汉每人增加1元的销售值，全市即可增加1500万元的社会生产量。
（二）商贸产业市场化水平大幅度提高
1、网点、人员增加，市场服务化程度提高。1999年末，武汉而业及餐饮业网点为14.68万、其中：零售网点占63.15%，批发网点占22.11%；小型企业占98.72%。全部网点比1990年增加1.35倍。随着商业网点密度上儿从业人员迅速增加，1999年商贸及餐饮业吸纳劳动力76.74万人，比1990年增加1.31倍，占全社会从业人员的18.37%，从业人员与全中人口比例为1：9.63，而1990年为1：20.00；每个网点的服务人口为50.4人，而1990年为107.0人，1978年为 640.0人。
2、主体多元发展，市场竞争激烈。在放开经营、公平竞争的大环境下，经济主体竟相发展，结构调整抓紧进行。1999年非公有经济销售比重占46.3%，比1990年上升30.l上百分点。其中三资企业销售占2.1%，其数额比外资开始迸汉的1993年增长11．3倍。大型商场经过更新改造提供了现代化的购物环境，发展了连锁经营、特许经营、代理配送，网上购物等经营业万言书态，精品屋、专卖店遍布武汉三镇，旧货业、租赁拍卖也开始出现，各种促销手段把经营管理方式推人高水平。
3、商品市场建设规模持续扩大。商品市场建设进展顺利，基本形成以市一级市场为主体，区（县）级市场互为补充，多种经济主体，多种经营方式的大市场、大流通、大服务的格局。到1999年底全市商品交易市场共有699个，其中消费品市场621个，生产资料市场78个，营业回积超万平方米的市场57个；商品市场成交额亿元，年成交额超亿元的市场37个，市场规模的增长幅度在同类城中处于前列。

四、交通运输产业

交通运输产业是国民经济的命脉、它沟通城市生活的方方面面，是提升城市形象，维系武汉跨世纪发展的重要基础。武汉交通便利，素有“九省通衢”之称，其置居中，中国绝大部分大城市都在以武汉为中心，半径为1000公里的圆圈内。优越的地理自然条件，促成了综合交通运输体系的独特优势。未来二十年，交通运输产业将进一步发展成为新的支柱产业。
（一）武汉交通运输产业的优势在于综合交通运输体系
武汉的交通运输产业由铁路、水路、公路、航空、管道等五种运输方式构成，各种运输方式有其不同特点。五种运输方式共同构成了优势互补的武汉综合交通运输体系。
（二）综合交通运输体系建设发展迅速
“八五”以来武汉集中财力投资于交通基础设施，使综合运输能力加强。铁路方面，建成了华中第一站一汉口火车站，改造了我国第一条电气化铁路一京广线郑武段，机车车辆达到牵引内燃化；公路方面，道路面积增长较快，1999年达到1500万平方米，比1990年增长41.6%，先后完成了107国道、318国道等10条出口通道。建成了日运输力达12000人的武汉客运总站，公交，汽车线路达700多条，日客运能力达20万人、增加了空调卧铺客车、双层客车、集装箱货运汽车等。水运方面，建成了内河最大的客运站一武汉港客运站和一些大型码头、如年吞吐量90万吨的武汉青山外贸码头、集四项国家科技成果于一身的红钢城多用码头和年吞吐量150万吨的舵落口码头；航空方面，建成了国内一流水平的武汉大河机场，引进租赁了一批波音737大中型客机。空中航线达91条。日客运能力达到1．80万人以上。综合运输体系建设的加快，为武汉提供了展示区位优势，变区位优势为经济优势的机遇。1999年交通运输产业增加值为59.76亿元，比1990年增长10.3%、占当年GDP比重为55%。

五、旅游产业

旅游产业是当今世界最富生机与活力的产业其经济份额与劳动就业面均占全球10%以上，有专家预测，未来二十年。世界旅游人数与旅游创汇将分别以年均4.3%与7.6%的速度增长。这一速度远远高于全球的经济增长。当前“入世”在即、经济一体化的浪潮冲击着生产。贸易要素，也必将伴随入流的涌动。因此武汉要尽快采取应对措施，抢占旅游战略高寺。在武汉8467平方公里的土地上做起这个朝阳大产。
（一）发展旅游业的山水资源依托
依托山水建设旅游城市、是面向21世纪发展旅游产业的首要举措。武汉总体地势低平，北部小片山丘最高海拔87.3米，其余95%以上的面积均属江汉平原东部的地域，是浅丘性的河湖冲击平原。武汉的山不高，但数量约有200多座，一般都有较好的观赏价值。自然赋予武汉的山水以独特的美，其诱人的魅力是旅游业的最可宝贵的资源。
（二）建设旅游城市的历史人文资源依托
武汉历史文化积淀丰厚。据有关旅游资料，目前全市己开发的旅游人文景观256处，其中国家级重点文物保护单位4处，省级重点文物保护单位61处，市级104处，区级87处。全市有优秀历史建筑102项。为了建设独具特色的武汉旅游业，必须从开发浩如烟海的历史遗存中，突出入文旅游资源建设的承接性、融合性、革命性、发展性。承接性是指楚文化、中原文化、汉味民俗文化景点的保护与建设、加以黄鹤楼、盘龙城、集家咀等为标志的文化景观的进一步仟发；融合性是指宗教文化遗存及其交融，如晚清洋务派代表人物张之洞及其“湖北新政”的历史遗存、汉口中西合壁交融的建筑的保护与开发；革命性是指辛亥革命的遗存、毛泽东及其他老一辈共产党人在武汉活动遗存的深度开发；发展性是指改革开放以来的人文景观建设，如蔚为壮观的南望咀——龙王庙旅游景观建设等。如能将以上四者结合起来，就能体现武汉旅游产业的深厚文化底蕴与面向未来的气魄，从而就抓住了建设武汉优秀旅游城市的精、气、神。
（三）建设旅游城市的产业依托
武汉旅游业的发展一是依靠旅游业本身，二是需要其他产业的支持、融合与交流。 从旅游业本身来看，90年代以来武汉硬件设施明显改善，现代化程度逐步提高、为发展旅游业打下了基础，1999年末全市宾馆饭店142家，从业人员2.1万人，全市里级饭店47氛其中五星级饭店1家、四星级饭店2家，旅行社106家，定点院校14家。本年接待国内旅游者1748万人次，实现收入104.8亿元；涉外旅游者16.1万人次，创汇收入7336万美元。从产业融合情况看，综合开发型的旅游产业开始兴起。旅游业亦称无烟产业，投入少、收益大，产业关联度高，可以横跨一、二、三产业进行深度开发。有资料显示，旅游收入多增加1元，相应第三产业增加值可增加10.2元。目前由于观光农业的发展，全市相继出现森林公园、度假村、垂钓区，旅游业与农业融合的趋势明显。与此同时，旅游业与二、三产业发展也在互为融合，到开发区观光、汉正街购物逐渐成为旅游时尚。
（四）发展旅游业的区位优势依托
武汉的区位优势，是发展旅游业的重要条件。要利用这一优势，合理组织丰富多彩的旅游市场。编排以武汉为中心的旅游线路，尽快建设以武汉为中心，以长江中游地区国家级风景区、自然保护区、历史文化名城、重点文物保护单位在内的辐射全国、接轨国际的“大武汉旅游圈”形成吸纳客源与输送客流的良性循环讥制。

六、住宅产业

住宅产业是为人类生活提供居住空间的产业。它包括第二产业中的住宅建筑业和第三产业中的房地产服务业。大力推动住宅消费、扶持与培育住宅产业，使其成为支柱产业，是武汉面向21世纪，振兴经济的重要举措。
（一）住宅市场需求潜力巨大
住宅是人们最大的生活资料，有着巨大的市场需求。
从消费需求演变趋势看，80年代人们的衣食、住、行四大基本需求中的前两项已经基本解决。进入90年代后，市场无新的消费热点，消费性储蓄持续积累，城市居民总体购买力上升到“万元级”，但消费尚未“升级”。因此开拓住宅市场，调动与满足经济发展的最终需求，是居民消费的内在迫切面积为8.5平方米，距小康水平差3.5平方米，按原七城区人口384.78万人计算，需住房1347万平方米；城调资料还显示，现在单元式配套住宅只占总量72.8%，还有27.2%的住宅处于普通住宅及其他住宅的低水平状况；每年有近5万对新婚家庭；全市有170多万流动人口，以上因素都构成住宅市场的巨大潜在需求。
（二）住宅产业发展前景广阔
住宅业有较强的相关效应，前后与50多个行业相关联。与建材、冶金、纺织、化工、机械、仪表、木材等行业密切相关，并直接影响家电、家具、装修、金融、保险、旅游、运输、商业等行业发展。有关专家预测，如果住宅建设增长10%，就能推动GDP增长0.5至1个百分点。未来10年武汉如能发展市场潜力大而又与其他产业相关性强的住宅产业，对于促进国民经济的良性循环，保持长期健康发展具有重要意义，同时又会给住宅产业自身发展带来宽松有利的宏观环境。
21世纪初叶，武汉住宅产业面临着产业水平不断提高的机遇。首先是资金来源增加，随着投资环境的改善，在区位优越的武汉，住宅产业将成为外商投资的重要目标。
其次是产业技术含量不断提高。随着开放的扩大，人们对住宅的要求越来越高。目前住宅消费个性化的超势已见端倪，千楼一面，千户一面的“火柴盒”式住宅楼不吃香了，除面积需求外，还出现个性的需求。

㈦ 武汉至张家界自助游攻略

张家界黎家父子自助游、独立成团、天门山四天三晚全包攻略第一天：森林公园、袁家界、住景区第二天：扬家界、大观台住景区第三天、天子山、十里画廊住景区第四天：天门山、结束返回长沙

㈧ 武汉旅游攻略

武汉，简称“汉”，现为湖北省省会，是中部唯一的副省级城市，华中地区最大都市及中心城市，中国长江中下游特大城市。世界第三大河长江及其最长支流汉江横贯市区，将武汉一分为三，形成了武昌、汉口、汉阳三镇隔江鼎立的格局，唐朝诗人李白在此写下“黄鹤楼中吹玉笛，江城五月落梅花”，因此武汉自古又称“江城”。武汉是长江中下游地区重要的产业城市和经济中心，中国重要的文化教育中心之一，也是中国重要的交通枢纽。

武汉市由于有长江和长江最大的支流汉江将武汉分为汉阳，汉口，武昌三镇隔江鼎立。武汉市现有十三个辖区，其中江岸区、江汉区、硚口区、汉阳区、武昌区、洪山区、青山区为城区（七个），东西湖区、蔡甸区、江夏区、黄陂区、新洲区、汉南区为郊区（六个）。另设有市国家级开发区三个（非行政区划）：武汉经济技术开发区（俗称沌口开发区，沌：zhuàn）、东湖新技术开发区（即中国光谷）、武汉吴家山经济技术开发区（原台商投资 武汉行政区划区）。
上面我们大概了解一些武汉的一些区域，现在就来讲讲武汉市的交通。
机场：武汉天河国际机场机场距离市中心约16公里，（机场在武汉的汉口）有机场大巴通往武汉市区各个繁华的地段，机场配套的地铁正在新建.

火车：

武昌火车站、汉口火车站和武汉火车站三个。
1.武昌火车站，位置在武汉市武昌的洪山区，主要是南下的火车。
2.汉口火车站、位置在武汉市江汉区 主要是北山的火车.
3.武汉火车站、位置在武汉市青山区，主要是高铁和动车
汽车：

1宏基汽车客运站 地址：武汉市武昌区中山路（武昌火车站对面）
2汉阳客运中心 地址：武汉市汉阳区
3新荣村客运站 地址：武汉市汉口江岸区
4.傅家坡汽车客运站地址：武昌武珞路358号（武昌火车站附近）
5.金家墩客运站 地址：武汉市江汉区（汉口火车对面）

轮渡
武汉轮渡的历史长达106年，有粤汉、武汉关、中华路、集家嘴、汉阳门、王家巷、晴川、鲇鱼套等38座码头，48艘机动船舶，往来于三镇间的轮渡线路达18条，其中武汉关—中华路、集家嘴—汉阳门等5条线路为公交轮渡航线主要是往返汉口与武昌之间。

武汉的传统商圈主要有：
汉口：中山大道、航空路、江汉路、汉正街。
武昌：司门口、中南路、钟家村，近年新兴的商圈有：汉口武汉天地、武昌街道口、汉阳王家湾、武昌徐东、武昌光谷、武昌广埠屯(最大的IT市场)。知名购物中心有在汉口的武汉国际广场、武汉广场、世贸广场、新佳丽广场、江汉路步行街、汉正街商品市场等，在武昌的群光广场、徐东平价、亚贸广场、中南商场、销品茂、光谷商业中心、万达楚河汉街等，在汉阳的汉阳商场、武汉摩尔城、沌口经开万达等。

武汉市的旅游景点：
一：汉阳旅游景点

1.汉阳归元禅寺：（10元）归元禅寺，武汉佛教四大丛林之一。归元禅寺之名取佛经“归元性不二，方便有多门”之语意。创建与清代，后又多次修建，1922年建的新阁是归元禅寺的一大宝藏，初藏经外，还有佛像、法物、石雕、木刻、书画碑贴及外国友人赠品。又两件令人惊叹的珍品：一是在长宽不过6寸的纸面写着由5424个字组成的“佛”字，写着全部《经刚经》和《心经》原文；二是血书《华严经》和《法华经》，推荐景点500罗汉。
推荐游玩攻略：归元寺可以选择早晨游玩，早上寺庙亲近人少，游玩后可以利用上午时间游玩黄鹤楼（3小时左右）， 上午时间可以的话可以游玩黄鹤楼下的辛亥革命纪念馆（俗称红楼）中餐可以到首义园美食城或者是户部巷小吃一条街品尝武汉的小吃。
2. 古琴台，（免费）又名俞伯牙台，位于武汉市汉阳区龟山西麓，月湖东畔，相传春秋时期楚国琴师俞伯牙在此鼓琴抒怀，山上的樵夫钟子期能识其音律，知其志在高山流水。伯牙便视子期为知己。几年以后，伯牙又路过龟山，得知子期已经病故，悲痛不已的他即破琴绝弦，终身不复鼓琴，后人感其情谊深厚，特在此筑台以纪念。
此景点在汉阳方向上大桥处，公交非常的方便。

二：武昌旅游景点
1.黄鹤楼
黄鹤楼（80元）位于湖北省武汉市。江南三大名楼之一，国家旅游胜地四十佳。素有“天下江山第一楼”之美誉。冲决巴山群峰，接纳潇湘云水，浩荡长江在三楚腹地与其最长支流汉水交汇，造就了武汉隔两江而三镇互峙的伟姿。
黄鹤楼和古琴台一个在长江大桥的东边一个在长江大小的西边，分别都是位于上桥的位置，提到大桥，顺便说说，武汉长江大桥也是步行和自行车游览的理想地方之一。
2. 红楼（15元）即辛亥革命武昌起义纪念馆，位于武汉市武昌区阅马场（武汉市武昌区武珞路1号），因主体建筑为红砖砌墙、红瓦覆顶的红色两层楼房，故又称“红楼”，辛亥革命武昌起义纪念馆是1981年，纪念辛亥革命70周年时，在武昌起义军政府旧址（即清末湖北谘议局的旧址，武昌起义胜利后，革命党人在此建立了中华民国军政府鄂军都督府，即湖北军政府）建立了纪念馆，是国家重点文物保护单位、著名的爱国主义教育基地、国家4A级景点。
次景点在黄鹤楼下。
3. 首义园（免费）坐落在首义文化旅游区中心地带的彭刘杨路上，与辛亥革命武昌起义纪念馆、湖北剧院、首义广场相呼应，首义园占地30亩，建筑面积2.6万平方米，全部采用清未明初具有浓郁楚韵的特色仿古建筑，是集娱乐、休闲于一体“都市庙会”,划分为十一个活动区，为游客提供风味小吃，中西餐饮，民间游戏，高雅休闲，广场艺术，舞台表演，旅游购物等独具特色的美食，休闲，娱乐，购物服务，首义园可同时接待3万游客，是武汉市城区最大的休闲娱乐园区。尤其需要提示的是这里的美食一条街是全国闻名的美食街,园内集中湖北特色小吃和全国较有影响的小吃，沔阳三蒸、云梦鱼面、武汉马记热干面、欢喜坨等都能品尝到，另外还有湖北省特色曲艺耍也将在此亮相。 首义园在武昌被称之为有楚味的“城隍庙”。每年春节期间，这里都要举行盛大的庙会，热闹非凡。
4.户部巷（免费）位于武昌自由路，是一条长150米的百年老巷，其繁华的早点摊群20年经久不衰。清朝时候，这条百米小巷曾因毗邻藩台衙门而得名。 武汉人将用早点，称为“过早”。这最初来自了清代的一首《汉口竹子枝词》。后在别的城市被敷衍甚至忽略的早餐，被武汉人随意而隆重的提升“过年”般“过”的位置。以“小吃”闻名的户部巷，就是武汉最有名的“早点一条巷”。
5. 长春观位于武昌大东门东北角双峰山南坡，黄鹄(hú)山（蛇山）中部，是我国道教著名十方丛林之一，为历代道教活动场所。称“江南一大福地”。观内崇奉道教全真派，以其创始人重阳祖师门人丘处机道号“长春子”命名。
推荐行程二：早晨在户部巷或者是首义园吃早餐体验武汉早餐（过早）的饮食文化，品尝风味小吃。之后就登黄鹤楼，接近中午的时候气温上升后再来游玩辛亥革命纪念馆和长春观，这个快速游玩的话是需要天的半天的时间，慢游一天时间，晚上还是去户部巷或者是首义园其中一个尝尝。两个不同的地方。
6.国立武汉大学樱花
开放时间一般是3月的第二周左右，具体时间要看气候决定。门票10元/人1939年日军当年在武大种下的小日樱花不超过30株，主要分布在今天的樱花大道上。抗战胜利后，武大于1946年10月复归珞珈山；1947年3月，武大生物系师生观察发现，校园里共有28株樱花树开花，它们均匀地分布在老斋舍三个拱门之间及其两侧的四个门栋前（每个门栋前各有7株）。（至今那些日军栽种的樱花树都早已老死。）
武大樱花最初由周恩来总理1972年转赠。1982年，为纪念中日友好10周年，日本友协和日本西阵织株式会社又赠送武大100株垂枝樱苗。1992年，在纪念中日友好20周年之际，日本广岛中国株式会社内中国湖北朋友会砂田寿夫先生赠送樱花树苗200株。现今武大校园各处的樱花树苗，除园林工人自行培育的之外，大多都来自于此。 每年武大都有大量游客赏樱，进校赏花需买门票引起了社会争议。
7. 湖北省博物馆位于湖北省武汉市武昌区东湖路156号。湖北省博物馆现总占地面积达81909平方米，建筑面积49611平方米，展厅面积13427平方米，馆藏文物20万余件（套），其中一级文物近千余件（套），有中国规模最大的古乐器陈列馆。
推荐：四大镇馆之宝为：越王勾践剑、曾侯乙编钟、郧县人头骨化石、元青花四爱图梅瓶。
票价：基本陈列免费，但每半个小时放五百人入场，每天限制参观人数为五千人(上午限制三千五人，下午限制一千五人)。
8.东湖
武汉东湖风景区位于武汉市城区的二环与中环之间，景区面积73平方公里，其中湖面面积33平方公里，是中国最大的城中湖。加上沿湖陆地风景区，面积达八十余平方公里。东湖湖岸曲折，港汊交错，素有九十九湾之说。东湖实际是有很多个小区域的组成的一个大的景区，要是自助游的话一定要提前做好功课，今天在这里我就不一一的细说，后期我会专门针对东湖再进行细细的描述。
推荐旅游行程：湖北省博物馆建议中午过去，其次建议几个一同前往，里面有很多出土的文物，里面还是非常的冷清，诡异的，呵呵 东湖很大 要先玩完的要几天的时间，磨山景区是现在旅游比较热的一个景区。

三：汉口的旅游景点
1.汉口江滩公园上起武汉客运港，下至丹水池后湖船厂，全长7公里，分三期进行规划建设。第一期工程从武汉客运港至粤汉码头长1.04公里，绿地面积14万平方米，以大面积绿化和滨江公共休闲活动空间为主，展示城市景观，第二期工程（武汉长江二桥至三阳路段）于2003年9月28日对市民开放，形成3.4公里长的“绿化滨江长廊”。江滩公园保持了亲水、生态、休闲的特色。 这个主要是一个市民休闲的乐园。
推荐行程安排是，从武汉武昌汉阳坐轮渡前往汉口江天，从长江上欣赏武汉三镇的风光，也可以晚上，汉口江滩上还有夜游长江的游船，这个推荐大家游玩。
2. 汉口近代建筑群：位于湖北省武汉市汉口旧大智门火车站以南至江汉路，京汉大道以东至长江边地区。包括汉口的英、法、德、俄、美领事馆旧址，均为清代建筑，其中英领事馆有三幢西式二层楼房，民国二十五年重建。法领事馆为一幢西式二层砖墙青瓦楼房，光绪十七年洪水冲毁后，次年重建。德领事馆为一幢二层砖混结构维多利亚式建筑，四周卷廊、门及屋顶具德式建筑风格。俄领事馆有一幢砖混结构西式二层楼房和八栋平房。美领事馆为砖木结构西式楼房，主楼三层，东、北两面为主立面，其转角处为四层圆形塔楼，整个建筑具有巴洛克式风格。此外有基督教救世堂，二层，砖木结构，飞檐大屋顶与中国佛教寺庙相似，但二楼突出的阳台、内部的木结构交叉尖券、扶壁柱、大门等为典型西式做法。二层正中开一圆窗，用白色的耶稣十字窗棂划分。是西洋教堂建筑中国化的代表作。
这里建议白天和晚上同时来进行游玩他就在汉口江滩的旁边。同时这里也是旅游摄像爱好者的理想摄影地点。
3. 江汉关大楼位于汉口沿江大道江汉路口。由英国建筑师景明设计，恒纪建筑公司承建，1922年动工，1924年落成。占地1400平方米，高约40米，钟楼顶端高出地面83.8米。汉口江汉关是一座具有希腊古典式和欧洲文艺复兴时期建筑风格的建筑物，由于它耸立在沿江大道直角部位，使大楼的东、北两面展现在人们眼前，不像上海、广州三处海关大楼那样与左右两边房屋排列在一起。江汉关大楼四周的建筑物均较它低得多，故江汉关特别引人瞩目，既庄重且典雅。
4. 江汉路步行街江汉路位于汉口中心地带，南起沿江大道，贯通中山大道、京汉大道，北至解放大道，全长1600米。宽度为10至25米，是武汉著名的百年商业老街。
江汉路自沿江大道至花楼街段，曾是清末英租界的“洋街”，在近代历史地理学家杨守敬于1890年绘制的《武汉城镇合图》上，此段以东为广利巷。清末，随着商业和对外贸易的发展，此段兴建了不少银行大楼，街道也拓宽至12米，主权为英租界侵占并改名为太平街。江汉路步行街地图1906年起，“地皮大王”刘歆生首先从江汉路一带湖塘填起，逐渐填成江汉路后花楼至铁路外土路基，形成歆生路。辛亥革命后，华人资本家迅速兴起，不到10年时间，江汉路一带变为汉口繁华的商业街。民国初年的《汉口竹枝词•歆生路》中描绘当年江汉路的繁华景象：“前花楼接后花楼，直出歆生大路头，车马如梭人似织，夜深歌吹未曾休。”历史上，江汉路实际上是华人与洋人的分界线。江汉路西面的花楼街、黄陂街以及毗邻的大兴路一带是民族工商业者开设的店铺、作坊、前店后厂型的食品店。而其临街基本上是帝国主义国家和官僚、民族资本家开设的银行、公司和商店。加上江汉关轮渡码头迎送客源，营造了江汉路的商业氛围。 1927年，我国收回汉口英租界，太平街和歆生路改名为江汉路。现今在江汉路遗留下13幢近代优秀历史建筑，就是江汉路繁华商市的历史见证。

汉口的几个景点总体来说都是可以安排在晚上游览的，他们相聚的在一起，最好是先提前预定酒店，江汉路附近的酒店都是非常的紧张的。

总结：
武汉市旅游攻略推荐行程一：
武汉市一日游。归元寺 古琴台 黄鹤楼 首义园/户部巷 湖北省博物馆 东湖景区 晚上从武昌坐轮渡至汉口江滩 汉口近代建筑群 江汉关 江汉路 结束行程。
武汉市旅游攻略推荐行程二-------2日游
第一天早晨在户部巷或者是首义园吃早餐体验武汉早餐（过早）的饮食文化，品尝风味小吃。之后就登黄鹤楼，接近中午气温上升后再来游玩辛亥革命纪念馆和长春观，晚上游玩楚河汉街
第二天：早上可武汉大学 上午东湖风景区 中午湖北省博物馆（601公交可以到江汉路） 下午从武昌坐轮渡至汉口江滩 汉口近代建筑群 江汉关 江汉路 结束行程。
武汉的旅游公交有401 402
自助游旅游酒店：关于酒店我在这里面就不一一跟大家推荐，住宿一般推荐 7天 如家 等等一些快捷酒店都是可以的。来武汉的话，建议是住在武汉的汉口的江汉路里面，那里面酒店中高低的都有，可以的话建议自己网络一下然后提前预定。 武昌的话就在阅马场附近同样刚刚说的那些城市快捷酒店也是非常的多的，一般149元以上都是可以的，舒适卫生干净 。

㈨ 武汉微云众合科技有限公司怎么样

简介：微云众合科技有限公司成立于2013年4月，是专注于社会化媒体运营中心，公司秉承“以客户为根本，以科技为核心”的经营理念。从事于社会化媒体运营推广，服务的客户覆盖房地产、汽车、旅游酒店、教育培训、电子商务、农产品、快消品、日用品、餐饮、婚庆摄影、体育、休闲娱乐等多个行业，客户遍及全国各地以及香港地区。总部位于武汉。业务范围●社会化媒体平台建设运营建立企业的社会化媒体平台，配合企业线下进行推广和宣传，在企业进行活动促销时，线上也同步展开活动的推广，使活动效益进一步放大。同时帮助进行日常维护运营，对消费者推送企业信息，使消费者更深入了解企业，从而提高忠诚度，形成稳定客源。●自媒体建设有专业的网络编辑人员帮助企业建立企业微博，企业博客。为企业微博，博客构建科学合理的运作框架体系，优化内容。同时也可以帮助企业进行微博，博客的日常运作更新。●网络推广针对各类网店，网站访问量少，流量低的情况，微云众合有专业的互联网推广优化团队，为企业网站进行优化设计，帮助企业提高流量。●互联网咨询培训微云众合有经验的专业互联网精英人才，为企业培训互联网骨干力量，同时针对企业现状特点，提供咨询服务，为企业构架互联网体系提供思路与指导。武汉微云众合科技有限公司，经过一年多的奋斗，获得了武汉东湖学院创业的扶持，把创业渗透到大学教育教学中。 
法定代表人：王林甫
成立时间：2013-04-02
注册资本：10万人民币
工商注册号：420111000273238
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：武汉市江夏区文化路特1号武汉东湖学院科技大楼B508室

㈩ 高铁对旅游业的影响..

武汉大学生网报道： 武广高铁线路近日成为春节假期出游的热门。记者从广州多家旅行社了解到，时间长度适中，又可能看到雪景使武广团游客明显增长。 记者从广州多家旅行社了解到，春节假期国内游线路中，云南、四川、贵州、北京、东北、华东线路最受欢迎。其中，湖北、湖南方向的两湖“高铁团”，由于行程多在三四天，所以成为常规七天假的市民最爱。受春运影响，2月初武广高铁出游人数受到一定抑制。年三十至年初六期间，武广高铁团的参团人数便大幅上涨，高铁团迎来日日出游高峰。 南湖国旅·西部假期方面表示，与往年相比，春节期间湖北湖南板块的游客有将近四成的增长。“武广高铁开通后，老广飞驰看雪，两三天就可跑个来回。”该旅行社相关负责人称，这个原因也使得湖北、湖南将成为春节新晋的热门赏雪线路。(南方都市报熊薇 林月明) “高龄情侣”带三代同堂出游 往年大年初一都是以家庭式游客为主，今年却发生了改变，情侣游客数量大幅提升。 昨天，600对“情侣”早早便在广州南站集中，他们有的是两人情侣甜蜜出行，有的是一家三口“拖儿带女”的大家庭情侣，也有是三代同堂出游的“高龄情侣”组合。崔亮和太太两人带上了他们5岁大的儿子，一同乘坐武广高铁参加“湖北武汉高铁四天游”。崔亮表示，“往年和太太很少庆祝情人节，今年可以一家出游，觉得很有意义。” 此 前暴露出来的武汉旅游业的多块短板：交通、餐饮、住宿、导游服务等。“要车没车，要导游没导游!”武汉一旅行社经理反映，“另外，目前武汉市适合高铁旅游团队的中档饭店和高品质三星级酒店、商务酒店数量不多，旅游团经常会面临一床难求的难题。” 记者了解到，餐饮方面也存在难题。有导游反映，旅游团队用餐价格标准一般是每人每天20-35元，而这样的标准星级酒店因利润小不愿做，又没有专业的旅游餐饮企业支持，这直接影响了旅行社接团业务。 针对“高铁游”暴露出来的问题，武汉市旅游部门推出了多条措施加强服务，留住高铁游客。武汉市旅游局景区饭店处韩熠介绍，将遴选一批餐饮企业作为旅游团队接待用餐酒店，向社会推荐。同时还将在武汉各中心城区做好规划，迅速兴建一批旅游餐饮企业，解决游客用餐的问题。 作为旅游元素之一的购物环节，目前武汉市正规的旅游购物点基本是空白。武汉春秋国旅总经理齐心向记者介绍，虽然广州购物业较武汉发达，但广州游客来武汉，需要采购的是有当地特色的商品。武汉不乏特色商品，但购物点相对分散，不能满足游客的集中购物需求。 高铁旅游时代，武汉旅游部门意识到，还需要一些大型的旅游实景演出剧目以吸引外地游客。目前武汉市在大型旅游节庆活动中，多演出本地特色的《梦幻九歌》等，但该表演时有时无。为满足游客需求，旅行社经常带游客去一些娱乐场所看演出。而其他省份旅游业的一些实景演出项目，如广西的《印象刘三姐》，杭州的《印象西湖》，都值得借鉴。武汉市旅游局相关人士介绍，计划将在今年打造具有浓郁武汉地域风情的大型旅游实景演出剧目。

希望采纳