台湾游客事故

1. 台湾游览车事故是怎么回事

疑似因车速过快翻落边坡，具体原因还在调查中，还没有得出肯定结论。

2. 台湾游览车火灾事故

2016年桃园火烧车事件是发生国道二号桃园市大园区路段的一起游览车火烧车事故。
2016年7月19日中午12时57分，于国道二号西向4.2公里至2.9公里处大园路段，一辆红珊瑚车队的游览车（车号197-EE）突然从车头开始起火燃烧，之后撞向护栏，造成全车26人全数罹难，无人生还，是继2010年苏花公路游览车事故后，台湾最严重的游览车事故。
该游览车属红珊瑚车队，载运由钜龙旅行社承接的陆客团，大陆组团社为辽宁海外旅行社，包括辽宁省大连游客21人、哈尔滨游客1人、吉林松原游客1人、湖南武冈游客1人，来台做环岛8天7夜的旅游行程，团费包含吃、住、车、景点门票仅人民币2700元（约新台币1万3千元），计有8男16女，其中有3名儿童，该观光团自7月12日入境，短短7天便将台湾玩透透，行程为13日野柳走北海岸，14日到南投日月潭，15日南下嘉义阿里山，16日继续南下，前往高雄、垦丁、台东观光，17日从台东游玩太鲁阁后前往宜兰，事发前一日的18日星期一到台北南港过夜，最后停留的地点是台北内湖升恒昌免税店，事发时正结束在台行程前往桃园机场，预计搭乘事发当日下午4点31分出发，立荣航空回辽宁大连的B7-106班机，其行程影像在事发后陆续曝光。
钜龙旅行社月接200团陆客，但已被观光局停牌，该事故游览车于2010年5月出厂，车龄大约6年，日前才刚保养完毕，有5次交通违规记录，分别是超车、超速及任意变换车道各一次；苏姓驾驶则有2件违规停车。
30日，红珊瑚车队被网友发现疑改名为“大台北通运”

3. 3名台湾游客三峡遇难湖北宜昌准备怎么做

10月15日消息，15日上午，一个45人的台湾旅行团在湖北宜昌三峡人家景内区遭遇滚石坠落事故容，3名台湾游客死亡，2名台湾游客受伤。湖北省台办已启动应急情况处置预案，宜昌市委主要领导要求彻查事故原因，严肃追责问责。涉事景区已关闭停业整顿。

目前，宜昌市政府已成立调查专班，将查明事故原因。市政府有关负责人已带领相关部门到现场处置。市旅游委对全市存在地灾、水患的景点景区暂停营业，待天气好转，经排除隐患后再营业

行动迅速，处置也很好。

4. 为什么去台湾旅游的大陆游客 常出事故

大陆的旅行社以低价揽客后以0团费给台湾地接社，地接社为了节省成本，赚取利润，尽可能的用低价老旧的旅游大巴，一般的旅游大巴5年以后就故障频繁，这就增加了事故机率。其它的还有地接社为了盈利，尽量多的拉客人去购物店，这也导致客人的不满。另一方面说，像那些团费5000块以内的团，最多只够机票和酒店的钱，如果只想贪便宜，哪有天上掉馅饼的事情。所以，去台湾，7天6夜正常情况下费用在6000左右以上。

5. 台湾47人死亡事故人员名单

陈培桦、叶根壮、叶种日纬、吴佳玲、吴昌楼、沈美惠、陈雅娟、陈雅婷、陈雅回婗、吴淑绵、许又卿、颜光答健、颜甜倪、颜盛隆、许崇泰、许秀菊、陈润清、锺家伟、锺淑岚、衣素绮、衣起霈、李依谨、李曾明勤、李纬彤、李孟珊、杨秉烨、林宴铃、洪郁婷、李顺己、丁素美、陈志明、陈昱豪、陈铭霖、戴秋桦、马元俏、何玉强、王明生、王蔡银好、何柏翰、涂小佩、蔡民华、萧玉贵、许宪中、周胤廷、许瑀婕、李明村、杨景翔、蔡佩儒、颜婉茹、张智仁、陈正龙、郑茜文及DERAMOXD JEROMISE、ERNAUER PEAELOPE

6. 大陆游客在台湾频出车祸，台湾的交通事故率高吗

台湾的交通事故率是比较高的，而且交通事故死亡率是大陆的2.7倍，所以从这里可以看出台湾的交通事故是比大陆要更加的频繁的，主要也是因为台湾的道路比较窄，而且基本上街上全是机车，所以很多去台湾旅游的乘客都会害怕出现交通事故，毕竟去台湾旅游出事的乘客还是比较多的。

所以我觉得台湾政府应该仔细的检查车辆，这样可以减少交通事故率的发生，特别是对游览车需要有一个完整的检查，不然的话这对于游客的安全问题也是非常的严重的，所以我觉得大家出去旅游也要好好的注意自己的安全问题。

7. 台湾旅游为什么这么多事故

严肃一点，不抄要谈什么体制了，我觉得应该是体系的落后 台湾就那么点基础设施和管理水平，以往只能对付一般的休闲客流，偶尔加上几个寻欢的鬼子和猎奇的洋人。可现在大陆人来了，那气魄和手笔可就不一样了。台湾的旅游接待体系，就像一个普通的县级展览馆，突然要举办全国糖酒会一样，肯定要崩溃了。大陆人来了之后，台湾的运行体系根本应付不过来，所以漏洞百出。 中国的大景点如黄山张家界故宫等，早就有了承受大客流的经验和措施了，那可是一到黄金周党政军全上啊。可是这对台湾来说完全不可能。 也许有一天，同样的情况也会出现在欧美。

8. 台湾游览车起火事故

7月19日中午时57分，台湾桃园机场联络道发生自撞车祸。一辆游览车因不明原因撞上护栏，整辆车随即起火燃烧，目前已经确定多人罹难。据东森新闻网最新消息，初步估计死亡人数26人。该辆游览车在撞击护栏后随即起火燃烧，所有乘客欲向后方逃生门逃生，却因逃生门被国道护栏卡住，因此车上乘客逃生不及被活活烧死，绝大多数死者均集中在游览车后半部。
不少路人见状纷纷下车协助。路人表示车上人都没下来，目前车内疑似还有人尚未逃出，桃园消防局获报在现场抢救，火势在半小时后扑灭。
消防队扑灭火势后指出，消防人员赶到现场时，火势已全面燃烧，包括司机在内与乘客都没有人逃出，根据目击民众说法，火势是从车头开始燃烧。
有网友行经当时火烧车地点，用手机拍下，当时车身上写着“红珊瑚通运公司”的游览车，车头撞击路肩后起火。现场熊熊的火势冒出浓浓黑烟，但拍下的影片中，并没有看到任何人在游览车附近。
据了解，该团为博达旅行社所接来自辽宁省的大陆团，由高雄钜龙旅行社承包，游览车司机为苏明成，车上来自中国辽宁游客共10男16女，其中3人小孩（小孩1男2女），年龄最长为73岁，最小12岁，7月12日来台，原订今天结束游台行程要返回大陆，来台8天7夜，游客加司机及导游共26人，全部被活活烧死。
第一时间目击游览车火烧车意外的砂石车司机说，当时他经过这辆游览车，发现车子摇摇晃晃，然后就冲撞路边护栏，车头随即起火，他急忙停车并拿灭火器想帮忙灭火，但火势越来越烈，只好拨打119。这名司机难过的说，他隐约听到有人呼救，他不知道车上有多少人，他站在一旁等待消防车来救援，整辆车没有一个人出来！
台湾公路总局初步清查发现，该辆游览车属于玫瑰石通运，车牌号码为197-EE，玫瑰石通运有限公司所属营业游览大客车197-EE号发生火烧车事故。
遇难人员名单
台湾今天发生陆客团重大死亡车祸，来自大陆辽宁的24名旅客不幸身亡，其中年龄最小者仅12岁，年纪最大的是73岁。

事发经过：车头先起火，后失控撞护栏
国道警方表示，今中午12时57分，执行国道2号西向3公里处的警员，目击该辆游览车车头起火，先撞击内侧护栏，再撞到外侧护栏后才停下，立即赶往查看，惊见火势猛烈，浓烟不断冒出，但却无人下车逃生。
该辆游览车，自国道2号西向4点2公里处，车头开始起火燃烧，烧到2点8公里处自撞护栏。
警消也指出，起火点疑似位于游览车驾驶座，可能是电线或机械等原因引火，但确切原因仍待深入调查。

9. 为什么去台湾旅游，事故及死亡率这么高

去台湾旅游，之前最容易造成事故及死亡率高的原因。
九成以上的原因是因为交通事故内引起，
自从开放陆客容光之后，游客人数激增，
造成旅游大巴供不应求，大巴司机也是需求短缺，
旅行业者为了应付庞大的旅客量，对于大巴司机的从业审查宽松。
加上行程排满，大巴司机得不到充分休息导致事故频传，
最近两岸关系不佳，
赴台旅客大减，自然淘汰许多不适任的司机。
加上火烧车事件后，台湾有关当局加大力度稽查，
这种情况应该会有改善了。

10. 大陆人去台湾旅游为什么老是出事，我知道的就已经三起特大事故了。

我觉得其实不是因为老是出事，而是因为大家对大陆人去台湾旅游这种敏感专问题关注的很属多，所以就会经常见诸报端，其实事故哪里没有呢。
还有一个原因就是台湾人口跟大陆比起来比较少，这些公共设施本来是可以满足本地区的需要的，但是到了旅游旺季，特别是阿里山，101这一类大陆人去台湾必去的地方，这些设施往往不堪重负，所以会出现问题，台湾政府也已经意识到这一问题，在旅游公共设施方面开始改善。
另外，台湾本来就多自然灾害，台风，地震很正常，这些自然灾害没有办法避免，死者也不仅仅是大陆人，其他地区以及本地人都有的