户外路线
1. 请问广州三大户外徒步线路是那三条,谢谢。
标准火凤
旅程路线:火炉山总站(B10 B11)--第二急升坡 – 白架顶 – 机耕路石潭 – 炼士牛奶 – 广汕二路右桥洞 –
上涂屋南街 - 猪仔士多店 – 猪仔山 – 付凤顶 – 凤凰山顶 – 右石阶 – 龙洞水库(筲箕窝)--84A站
全程 9.2 公里 难度:低
累计上升:663米,累计下降:660米 海拔最低:25米,最高:355米,
标准牛木外线
旅程路线:535联和总站 – 鲤石顶 – 牛头山顶长廊 – 废弃微波站 – 山沟 – 蕉林 – 乱石坡 – 长落沟 – 八哥村 –
北斗山顶 – 天然气路 – 木强水库尾 – 穗丰电站 – 鬼仔窝 – 葫芦半岛 – 走马灯(绕水库边)-- 木强大坝 – 金坑大道
-- 增城广州客车
全程 16.0 公里 难度:低
累计上升:966米,累计下降:988米 海拔最低:30米,最高:355米,
标准牛帽
旅程路线:535联和总站 – 鲤石顶 – 牛头山顶长廊 – 新微波站 – 山排河 – 坑坑 – 广河高速桥洞 – 水均田 –
罗布洞 – 榕树天梯 – 急升坡 – 鸡笼石 – 帽顶 – 榕树天梯 – 杨屋村 – 小石船度假山庄 – 穗丰车站346
全程 20.5 公里 难度:中偏低
累计上升:872米,累计下降:862米 海拔最低:78米,最高:540米,
金帽线
旅程路线:金坑站 -- 金坑水库大坝 -- 11号碑 -- 榕树坳(消息树)-- 观音山 -- 9号碑 -- 炼油厂 -- 上山脊 -- 黄麻塘 --
桉树林 -- 60号塔 -- 59号塔 -- 塘梨窝顶 -- 鸡笼石 - 帽顶 -- 鸡笼石 - 榕树天梯 - 罗布洞 -- 346站
累计上升:926米,累计下降:871米
海拔最低:30米,最高:538米, 距离: 16.5km
---------------------------------------------- 以上 幼儿园 休闲级 -----------------------------------------------------
标准火龙
旅程路线:火炉山总站(B10 B11)--第二急升坡 – 白架顶 – 机耕路石潭 – 炼士牛奶 – 广汕二路右桥洞 –
上涂屋南街 - 猪仔士多店 – 猪仔山 – 付凤顶 – 凤凰山顶 – 右石阶 – 龙洞水库(筲箕窝)--广医龙洞校区 – 15号宿舍
– 华南第一坡 – 日军碉堡遗址 – 马仔山 – 50号电塔 – 废弃石场 – 8号界碑 – 53号塔 – 7号界碑 – 龙洞森林公园牌坊
全程 18.9 公里 难度: 中
累计上升:1222米,累计下降:1173米 海拔最低:-1米,最高:387米,
飞鹅岭六片田环线
旅程路线:颐和山庄站 – 黄狗岭 – 水流东 – 飞鹅岭 – 南坑 – 铁丝猫 – 鹅髻顶 – 李坑焚烧厂 – 瑚琏村 –
老场水库 – 永兴水库 – 烂尾楼 – 雷达站 – 大窝肚 – 红路水库 – 象鼻岭 – 白云堡 – 春晖闲庭
全程 20.8 公里 难度:中
累计上升:1013米,累计下降:1000米 海拔最低:-21米,最高:256米,
渔帽丛林
旅程路线:84A渔东路站 – 龙洞水库大坝 – 绝望坡 – 0号界碑 – 公鱼岭 – 无名山坡 — 猪栏 – 金鸡顶 –
何排村木工厂 – 黄窝顶 – 白山钓鱼场 – 糖桔基地 – 焦头窝 – 萧神顶 – 帽顶 --鸡笼石 –榕树天梯 – 罗布洞 – 346站
全程 21.3 公里 难度:中
累计上升:1604米,累计下降:1552米 海拔最低:46米,最高:531米,
------------------------------------------- 以上 小学生 进阶级 ------------------------------------------------
火龙A全程
旅程路线:火炉山总站(B10 B11)--第二急升坡 – 白架顶 – 机耕路石潭 – 炼士牛奶 – 广汕二路右桥洞 –
上涂屋南街 - 猪仔士多店 – 猪仔山 – 付凤顶 – 凤凰山顶 – 绝望坡 – 0号界碑 – 公鱼岭 – 11号界碑 – 三王坳 –
杓麻山 -- 日军碉堡遗址 – 马仔山 – 50号电塔 – 废弃石场 – 8号界碑 – 53号塔 – 7号界碑 – 大旱地 – 圆岗顶 –
胡汉贤墓 – 制证中心 – 科学院站
全程 25.4 公里 难度:中高
累计上升:1281米,累计下降:1293米 海拔最低:25米,最高:382米,
人帽 D线
旅程路线:旅程路线:米龙村站 --大和渔庄 — 猪肝吊胆 -- 人头岭 --庙背岭 – 少年技校 -- 贝壳岭 – 金盘大坝 – 下石牙窝 – 松仔岭 – 光明村 – 圆头岭 – 黎辟面 –茅岗村二社 – 古石岩 – 石伯公 – 深潭尾 -- 尾仔庄 – 围墙路(植物基地) -- S115道 – 827站
全程 25.0 公里 难度:中高
累计上升:1406米,累计下降:1424米 海拔最低:6米,最高:320米,
标准人帽C线
旅程路线:米龙村站 --大和渔庄 — 猪肝吊胆 -- 人头岭 --庙背岭 – 少年技校 -- 贝壳岭 -下断龙颈 -莲汁嘛顶 - 黄葛坝 – 41号塔 -- 山寮顶 -- 帽子石 – 澄鬼岩 - 帽峰牌坊 -- 天湖 - 帽顶 - 榕树天梯- 罗布洞 –346站
全程 24.0 公里 难度:中高
累计上升:1434米,累计下降:1444米 海拔最低:23米,最高:544米,
2. 天台户外经典线路有几条
QUOTE:以下是引用老树在2007-5-31 8:20:00的发言:拍得不错的照片,路线你可以参照天台户外以前的路线,都有照片及图片资料的。看了,以前天台户外从国清去华顶的,一般走龙皇堂,--华峰.从塔头寺开始,经龙皇堂到华峰.感觉路上风景不咋滴.个人认为:还是从高明下螺溪钓艇上什么岭忘了,下峡谷,走黄龙--里坑上山--华顶山主峰比较经典.但相对虐.
3. 华南户外徒步路线有哪些
桂林山水甲天下,外出旅行,总少不了桂林。而对于喜欢徒步的户外爱好者来说,桂林有着更为丰富的色彩和内涵。在桂林,你可以徒步湘桂古商道,去聆听历史的足音,...
4. 都有哪些经典的户外线路
走过了千山万水,历尽了风雪雨霜,依然记得的是心灵的颤动。几年户外下来,几条含金量比较高的线路逐渐清晰,走过后不仅爽心悦目,久久难忘,而且震颤心灵、洗涤灵魂。今天想推荐给大家,希望能抛砖引玉,发现更多有价值的线路,一己之见,请各位驴友指正。(指数以5星为最高,排列不分先后)
1、新藏线:
拉萨--珠峰--圣湖(玛膀雍措)--神山(岗仁波钦)--古格遗址-(野生动物)-班公错湖―死人沟等,一路的震撼、虔诚与激动,洗礼的何只是心灵,体验的也不止是生命,语言很苍白,只有亲身临方能体会。海拔高(平均4000M以上,称为天路),路况差,环境艰苦,费用高,没有医疗保障,使大多数人无缘此线路。风景原始艰苦危险均为5++星。
2、南(西)沙线:
海口(三亚)--南(西)沙。主要是目前没有固定、安全船只可以搭载,需要借助部队补给船或包船(航海也特艰苦、危险),一路海洋、海岛风光无限,海水清澈,沙滩迷人,让人沉醉,不想离去。风景原始5+星,危险艰苦3+星,天气不好就恐怖了。
西沙群岛象朵朵睡莲,珍珠般浮在绿波万顷的南中国海上。它位于海南岛东南约180海里处,与东沙、中沙、南沙群岛组成中国最南端的疆土。西沙群岛,从东北向西南方向伸展。在长250公里、宽约150公里的海域里,由45座岛、洲、礁、沙滩组成。西沙群岛岛屿,东面为宜德群岛,由北岛、石岛和永兴岛等7个岛屿组成;西面是永乐群岛,由金银、中建、珊瑚等8个岛屿组成。西沙群岛地处北回归线以南,雨量充沛,岛屿附近海域的水温年变化小。这些优越的自然条件形成了西沙群岛奇特的景观。登上
西沙群岛的第一大岛永兴岛,就如走进了一座热带植物园。那里热带植物丛生,四季繁茂。环岛沙堤以内的地区生长着以白避霜花组成的乔木林,越靠岛的中心地带植株越高,越靠近海岸,植株越矮。在岛的外围沙堤上,生长的是海岸桐和草海桐等热带乔木和灌木。海岸桐主要分布在环岛50-100米宽的沙堤上,好象沿岛的防风林一样。
南沙群岛在我国古代有千里长沙、万里石塘之称。群岛中部,岛、礁、沙、滩星罗棋布,南沙群岛海滩似玉,绿洲如茵,鸟飞长空,鱼翔浅底幅永不褪色的热带海岛风光画卷。动值物种类也同西沙群岛一样,是海龟、玳瑁繁殖的家园。在一些岛上还有我国古代人民辛勤开发的遗迹。永暑礁上,一座美丽的人工岛拔海而立。
3、川(滇)藏线:
成都--二郎山--泸定桥――新都桥--理塘--然乌(通察隅)--波密(通墨脱)--通麦――排龙(可徒步大拐弯)――鲁郎镇――八一――拉萨。然乌到八一段风景迷人,有瑞士风光;通麦到排龙的天险路段另人终生难忘。风景原始危险5星,艰苦4星。
5. 推荐条宜兴的户外路线,最好上传攻略.
江苏宜兴竹海旅游攻略
江苏宜兴也算是个古镇,旅游景点主要是张公洞,善卷洞等,现在竹海公园也成为了景点之一。总的来说,宜兴的景点开发相对比较滞后。说起竹海,主要是漫山遍野的竹子,空气清新,四季常绿。其实看竹子,最为有名是安吉,安吉的竹文化宣传的确实非常有效。其实竹海相比,只是山稍小了点,其他一点也不差的。竹海由于开发痕迹相对较少,基本是纯自然的风景,一点也不做作,这一点胜过安吉。它也是太湖的源头之一,水质非常的好,夏天水流也不干涸,花花的。非常适合休闲,在山顶还可以眺望苏南第一峰(山并不高,但这是苏,浙,皖三省的交界了)。山下也有不少农家饭店,旅馆,吃饭住宿方便便宜,味道也不错的。唯一的缺点就是交通问题,比较适合自驾车旅游的。这次我们是在元旦去的,因为下了大雪,山上雪都没怎么化,台阶上的雪有20-30厘米厚,所以对一个城市居住的人来说这样的爬山经历非常有味道的。我个人觉得冬,夏去那里玩更适合吧。
1.交通
这里主要提供的是给自助的散客。
你可以坐火车到无锡,去无锡的火车来回都很多,其实当场买票也可以,最多不能保证座位,但是只站一个小时多一点点,一点也不累,之后的行程中除了爬山用到十一路以外,都是在坐着的。
从无锡到宜兴有两种选择,第一是跑高速的快客,在火车站旁边的无锡汽车站坐,40-50分钟一班,人人都有座位,只是票卖完了就等下一班了,票价12元。第二是走国道的小巴,你可以在火车站先坐20或K20(火车站是终点,双层车20票价1元,空调K20票价2元,无人售票,自备零钱)。坐到汽车西站下,对面就是汽车西站,坐去宜兴的小巴是在汽车梁青站(在川味馆和汽车西站的中间)。一般人满就开,票价11元,只是车很破,路上还拉客,坐的站的,车上塞满了人,全程一小时30到40分钟。(部分售票会随便提价,因为个人承包,你只要把钱给他,他不和你说话,就不用答理,否则他可能告诉你全程12元的)。两种车终点都是宜兴汽车站。下午最后一班车在18:30。
宜兴到竹海是坐旅游一号线(路过张公洞,灵谷洞;旅游二号线到善卷洞)。旅游一号线也是小破车,票价7元,全程40分钟。去竹海会开到你公园门口,回来你可以在公园门外的三叉路口等,一班25分钟一班。
2.景点
竹海公园门票40元,里面无其他收费项目,除非你愿意在镜湖喝茶或撑竹筏。进大门一直走,里面还有个大门会再次验票,你才是正式进入路程。路上有人会带你去看古银杏树中树,旁边还有个小破庙(寂照寺),没什么意思不必去,小庙不收门票,烧香可以在庙里买。
建议路程,直走到海底,再向前,看见标有“太湖源的”石头后看见岔路,向右侧上山,爬台阶,走栈道,又见岔路,笔直向上走(岔路另一个方向是下山的路),到山顶看苏南第一峰。下山在岔路口向右侧走,回来不绕道,路途短。整个路程3-4小时,具体可以见门票背后的地图。如果时间多你在镜湖走走吊桥,看看风景。从门口到海底有班车,票价5元,没必要坐,路不长,除非你太老胳膊老腿了。
3.推荐路程
7:00的T732次上海到无锡,坐20到梁青站,再依次坐宜兴班车小巴,旅游一号线。11:30上山游玩,14:45结束旅程回到门口,坐一号线回宜兴,17:00坐宜兴班车小巴回汽车西站,再坐20到无锡火车站,坐17:15的T719或17:34的T731回上海。但是这样要自备干粮,因为没时间在饭馆吃饭了。
6. 户外疏散路线一般离高大建筑物多少距离比较合适
寻找地震前的前兆,一直是地震预测预报的主要研究方向。地震和地下微弱震动、地形变化、地应力、地磁、重力场、地下水位及地下水的化学成分等变化有一定关系。利用精密仪器对这些变化进行探测是目前地震预测预报所常用的手段。能否利用动物来进行地震预报呢?还是让我们看一看事例再作回答吧。
看一看《中国地震资料年表》,就记载有地震生物反应共126条,涉及动物24种,主要有狗、鱼、鸡、马、牛等。例如:
1917年7月31日云南大关地震,“当地震前一月间,大关鱼类均浮水面,近地震前数日,河水大涨,河鱼千万自跃上岸。”
1920年宁夏海原大地震,据调查,在震前动物异常现象有:“牛惊外逃,不进圈;狗吼叫嚎吠,鸡乱叫,狠成群;鸭雀乱叫乱飞”
1966年3月8日河北邢台6.8级地震,震前动物异常现象相当普遍,当地流传的谚语说:“猪在圈里闹,鸡飞狗也叫,牲口不进棚,老鼠先跑掉,地震快来到”。
1967年8月30日四川炉霍6.8级地震。29日晚,狗叫似狼嚎,猪狗不回窝。30日晨,牛突然受惊乱跑,震前猪乱跑,麻雀成群飞。
1969年7月18日渤海7.4级地震。震前两个多小时,天津市人民公园根据东北虎、大熊猫、牦牛、泥鳅等11种动物的异常反应成功地发出了预报。在震前几天海鸥及鲨鱼等6种海鱼有异常反应。
1970年1月5日云南通海7.7级地震。极震区震前出现异常反应的动物有蛇、鼠、猪、大牲口、鱼等30余种。
1973年2月6日四川甘孜炉霍7.9级地震。震前半个月老鼠昼夜大量活动,忙于搬家,到震前就见不到了。狗乱咬人,狂吠似悲鸣。
1975年2月4日海城7.3级地震。明显反应的有24种动物。尤为突出的是震前一个多月就发现冬眠的蛇从冰天雪地里爬出洞。
1976年5月29日云南龙陵7.5级地震。震前鼠、鱼、牛等都有明显的异常。
1976年7月28日唐山丰南7.8级地震。有前兆异常的动物几十种。其中以鸡、大牲口、鼠、猪、狗、猫、羊、鱼、黄鼠狼等九种较为普遍。这些动物的表现是:牛马驴骡不进棚,挣脱缰绳惊慌跑;狗咬主人惊挠门,叼走狗崽乱狂吠;鸡不进窝高处栖,深夜惊慌撞出笼;老鼠发呆乱一团,成群搬家惊慌逃;猫抓主人乱窜闹,叼着小猫逃出屋;家养鱼儿跳出缸,池鱼漂浮乱窜跃;羊不进羊圈往外跳,惨叫乱闹不吃草;猪不吃食乱闹腾,怪叫拱圈越墙跑;鸽不进笼栖屋外,突然惊飞倾巢逃。尤其突出的是白天成百只黄鼠狼大的背着小的或叼着小的,成群结对地搬家,见人也不怕。
1976年8月16日四川松潘—平武地震前,娃娃鱼(大鲵)爬到地上来,象小孩啼哭一样嚎叫。
从以上历次大地震的实例来看,震前都有普遍的动物前兆反应。由此可见,观测动物异常可以作为地震预报的手段之一。有人就利用动物异常成功的预报了地震。
震时是跑还是躲,我国多数专家认为:震时就近躲避,震后迅速撤离到安全地方,是应急避震较好的办法。
避震应选择室内结实、能掩护身体的物体下(旁)、易于形成三角空间的地方,开间小、有支撑的地方,室处开阔、安全的地方。
正在上课时,要在教师指挥下迅速抱头、闭眼、躲在各自的课桌下。
在操场或室外时,可原地不动蹲下,双手保护头部,注意避开高大建筑物或危险物。
不要回到教室去。
震后应当有组织地撤离。
千万不要跳楼!不要站在窗外! 不要到阳台上去!
必要时应在室外上课。
家庭避震
地震预警时间短暂,室内避震更具有现实性,而室内房屋倒塌后形成的三角空间,往往是人们得以幸存的相对安全地点,可称其为避震空间。这主要是指大块倒塌体与支撑物构成的空间。
室内易于形成三角空间的地方是:
炕沿下、坚固家具附近;
内墙墙根、墙角;
厨房、厕所、储藏室等开间小的地方。
公共场所避震
听从现场工作人员的指挥,不要慌乱,不要拥向出口,要避免拥挤,要避开人流,避免被挤到墙壁或栅栏处。
在影剧院、体育馆等处:
就地蹲下或趴在排椅下;
注意避开吊灯、电扇等悬挂物;
用书包等保护头部;
等地震过去后,听从工作人员指挥,有组织地撤离。
在商场、书店、展览、地铁等处:
选择结实的柜台、商品(如低矮家具等)或柱子边,以及内墙角等处就地蹲下,用手或其他东西护头; 避开玻璃门窗、玻璃橱窗或柜台; 避开高大不稳或摆放重物、易碎品的货架; 避开广告牌、吊灯等高耸或悬挂物。
在行驶的电(汽)车内:
抓牢扶手,以免摔倒或碰伤; 降低重心,躲在座位附近。
地震过去后再下车。
户外避震
就地选择开阔地避震:
蹲下或趴下,以免摔倒;
不要乱跑,避开人多的地方;
不要随便返回室内。
避开高大建筑物或构筑物:
楼房,特别是有玻璃幕墙的建筑;
过街桥、立交桥;
高烟囱、水塔下。
避开危险物、高耸或悬挂物:
变压器、电线杆、路灯等;
广告牌、吊车等。
避开其他危险场所:
狭窄的街道;
危旧房屋,危墙;
女儿墙、高门脸、雨篷下;
砖瓦、木料等物的堆放处。
7. 现在有哪些好玩的户外旅行路线
http://www.8264.com/list/243/
是全国最大的户外论坛之一
这里有专门介绍全国驴友们爱去的经典线路
还可以和大家交流 相约同行
去看看吧 不会失望的 真的是全国的经典线路都有 呵呵
8. 广州有哪些户外路线是适合周末一天玩的
一天的户来外路线就不能去的太远源的地方了,车程在2个小时之内的最好,太远了好多时间都浪费在车上了。从化是广州驴友的天堂,好多户外路线都在这;稍微再远一些的清远,夏天可以漂流,秋冬徒步,特别是英西峰林,有小桂林之称。我也记不了那么全,你还是去蜗牛庐户外旅行网吧,这些地方的户外路线以及攻略都有,很多户外俱乐部活动可以选择。
9. 中国顶级户外路线有哪些
看你是徒步,还是自驾,还是登山,顶级也有很多分类,什么摄影顶级,难度顶级等等。 反正很多的呢。 比如登山吧 珠穆朗玛峰顶级吧,自驾川藏线啊,还有四大无人区我觉得最顶级。
10. 户外FB线路是什么
户外FB路线泛指成熟的路线,强度小,在食宿上更接近聚餐、自助游。