中央公园规划图
❶ 惠州中央公园如何
项目介绍
中央公园项目位于石化大道北侧,离大亚湾规划的行政管理中心、市民广场咫尺之遥。项目周边交通方便,距离沿海高速仅不到1公里,离主干道石化大道不到150米,大亚湾区政府,行政大楼,市政广场,红树林公园,体育馆,虎头山公园也仅400米。在项目西面规划有大亚湾唯一一个三甲医院——中山大学附属医院惠湾医院; 中央公园项目占地50000㎡,总建筑面积174070㎡,以西班牙的建筑风格及地中海的园林风格;规划14栋高层住宅楼,其中一期出6栋,主力户型为两房,N+1两房,三房,N+1三房。
项目配套
市场:大亚湾移民村市场、大亚湾澳头菜市场
超市:人人购物广场、美福购物广场、三星购物广场、华润万佳超市
学校:大亚湾实验幼儿园、大亚湾实验小学、爱丁堡小学、育英小学、中英文学校、大亚湾小学(公立)、金澳中学、大亚湾中学、大亚湾高中部(公立)、大亚湾三中等。
银行:农行2家、中国银行3家、工商银行3家、建设银行3家、邮政储蓄、农村信用合作社等。
休闲:大亚湾市政广场、红树林公园、铁炉嶂森林公园、虎头山公园、南蛇岭公园、沙田公园、大亚湾森林公园等。
市政:大亚湾体育馆、管委会、公安局、办证大厅、国税局、地税局、财政局、信访办、规划局、房产局、交通局、国土局、大亚湾汽车总站等。
游泳池、三人制足球场、高尔夫推杆练习场、儿童游乐园、篮球场、羽毛球及乒乓球练习场等休
编辑本段交通状况
惠深城际巴士1-2号线(经过石化大道到达深圳龙岗)、201(经过石化大道淡水到大亚湾霞涌)、206(澳头到格木洞经过惠澳大道)、203(经过石化大道淡水到澳头)、202(经过惠澳大道澳头到霞涌)、168(淡水到霞涌经过石化大道)等
福田区:北环大道罗沙路-沿海高速-澳头出口-石化大道—中兴四路-中兴北路 (40分钟)。 罗湖区:罗沙路-沿海高速-澳头出口-石化大道-中兴四路-中兴北路(30分钟)。 南山区:滨海大道-滨河大道-沿河路-罗沙路-沿海高速-澳头出口-石化大道—中兴四路-中兴北路(45分钟)。宝安区:机荷高速-深汕高速淡水出口左转-人民路-大亚湾西区圆盘-大亚湾大道-石化大道-中兴四路-中兴北路(60分钟)。 龙岗区:深汕公路淡水出口-人民路-大亚湾西区圆盘-大亚湾大道-石化大道-中兴四路-中兴北路(15分钟)。 公共交通: 201路 淡水------霞涌; 203路 淡水-----澳头(经人民路); 地铁——地铁12号线、惠州城际轨道、厦深城际高铁;高速路——沿海高速、惠大高速;公路——惠澳大道、惠南大道、石化大道、深汕公路。
❷ 悦来-中央公园板块商业规划情况
悦来、中央公园板块商业规划超过约500万方
据统计,目前的悦来、中央公园板块,是重庆目前商业规划较庞大且丰富的板块之一。
在悦来板块,板块内规划商业体量约330万方,目前已开发体量约50余万方。涵盖了集中式商业、社区商业、街区商业及产业园,同时区域内规划有写字楼、公寓及五星级酒店,板块内商业或将在约2-3年后集中面市。
而中央公园板块,商业规划同样庞大,原来各大项目所规划约170万方商业体量,加上龙湖等几大商业巨头所打造的约360万方大商圈,预计商业体量超过约500万方,主要集中在中央公园东西两侧,已开发体量达约80万方,集中入市时间同样在约3年时间左右。
届时,或将形成悦来国博北部商圈、悦来国博南部商圈、中央公园东侧商圈、中央公园西侧商圈的格局。
而尤为值得一提的是,在规划庞大的商业规划内,目前多个全国知名的商业品牌已经率先抢滩入驻。以五大品牌地产商共同在中央公园区域打造的“两江国际商务中心”为例,包括已在全国打响知名度的龙湖天街系、中粮大悦城、新城控股所打造的吾悦广场抢滩进驻。
在悦来版块,仙桃数据谷规划商业体量约120万方,以商务办公、商业、酒店为主,已入住微软、亚马逊、高通等企业;政府规划商业地块体量约80万方。
不难看出悦来、中央公园板块的价值备受看好。
❸ 青浦新城规划中的中央公园大概在现在的哪条路周围。几时开工完成
在盈港路~青赵路,民乐佳苑旁边
❹ 中交中央公园这个楼盘的学校配套情况
在教育资源方面,楼盘是以划片区入读,周边都是优质学校,周边有重庆八中、渝北区实验小学、渝北巴蜀小学等,在项目核心地块内,规划两所国际双语幼儿园、一所小学和一所中学,以优厚的条件引进重庆优质教育资源。虽然现在具体引进的学校还没有确定,但重庆政府现在正在大力发展中央公园板块,所以引进的公立学校资源绝对是很优秀的。
❺ 碧桂园中央公园怎么样好不好值不值得买
楼盘名称:郑州碧桂园中央公园
别名:郑东碧桂园海洋世界
城市:郑州
楼盘位置:郑开大道与广惠街交会向东1公里路北
开发商:郑州海昌碧海置业有限公司
产权年限:70年
建筑类型:多层,小高层,
公交线路:项目紧邻郑开大道,临近绿博大道、连霍高速、万三公路(107国道)、京港澳高速、前程大道等;周边“九纵十横”路网,交通四通八达,顺达全城。
公交方面:郑开城际101公交、游568、570路、游573路。
轻轨:郑开城际铁路贺庄站点(在建中)、绿博园站 。
规划地铁:8、12、19号。
其他交通方式:从郑州东站出发,沿着金水区城区道行驶5.6公里,进入郑开大道,沿郑开大道行驶12.1公里,左转进入文通路沿文通路行驶93米,右转行驶2.2公里,即可到达项目处。
规划信息:其占地面积为400000平方米,容积率,绿化率32%,共0栋楼,停车位车位配比约1.06:1,车位数约5300余个
周边配套:杉杉奥特莱斯、海宁皮革城等大型商业环伺。
省中医学院第一附属医院、郑大三附院等健康守护。
省级优质教育资源:伯利恒国际学校、省实验中学、枫杨外国语学校、一八联合国际学校,助力骄子成就辉煌人生。
周边1400亩象湖、箜篌湖,3000亩绿博园,40000亩郑汴中央公园。
内部配套:社区生活商业配套
(所载信息仅供参考,最终以售楼处信息为准。)
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❻ 纽约中央公园的设计方案
原设计者的意图是受英国自然式乡趣园的影响。中央公园是美国第一个城市公园,奥姆斯特德及沃克斯都是第一次设计这样的的公共游览场所,总的情况是一种新的尝试。
奥姆斯特德第一次到英国利物浦附近参观了伯肯海德公园,他很欣赏那里的曲线道路,不规则的草坪、树群、湖沼等。后来这些内容都用在中央公园的设计中了。当时英国流行的田园主义对美国具有深刻的影响,而且继续产生影响直到今日。才城市生活的居民从前乃至如今都是厌烦城市,而喜欢到一个安静、清洁、纯朴的田园环境中来,中央公园恰好提供了这一具有浓厚田园风味的场所。这里也挖了胡,堆了不高的山,因为造价太高,奥姆斯特德说,“地形改造比栽树贵多了”!在自然式当中也掺杂了整齐式,最给人印象深刻的是一个大的树荫道及中央林荫广场,“the central mall”。这里平坦、开矿,四周有足够的树荫,游人最喜欢停留,坐在这里只闲看过往的行人都是一种乐趣。
中央公园四周在一百年内围满了街区,一共在横长3.5公里的范围内就有52个街口,纵长不满一公里内有4个街口,总数有112个街口对着公园四周的环行路,这样一个狭长形的公园会引起极大的交通的矛盾。园内仍有专门供骑马的和散步的小路,可以不担心园外汽车的干扰了。
原设计者早已料到,1863年他发现纽约市许多单位都在觊觎这块风景,于是亲手订立了一个“禁止侵占的条例”,侵占这个字的原意是“蚕食”(encroachmente)的意思,可见这段历史,正说明一个城市的发展,保留一块公园式多么的困难!一百年后,果然里面五花八门都侵入了,原来没有的设施如今却增添了,有体育场、滑雪场、溜冰场、瞭望的塔楼、矿泉水喷泉、仿造的茅屋农舍、风鸣琴、印第安人手工艺品小卖部、三轮车、儿童车、雪橇、冰船、营业磅秤等等,原来的田园风味已经失去了许多。
尽管如此,造园家西蒙兹仍高度地评价中央公园说:“凡是看到、感觉到和利用到中央公园的人,都会感到这块不动产的价值,它对城市的贡献是无法估计的。”他还郑重地提醒城市规划的人,绝不能忘掉中央公园对我们提供的教训,这样早有预见的城市公园是很好的学习榜样。如今纽约人能在市中心享用到如此优美的大公园,世界上也为数不多。
❼ 中央公园的主景观设计师
弗雷德里克·劳·奥姆斯特德(Frederick Law Olmsted )(1822-1903)被普遍认为是美国景观设计学的奠基人,是美国最重要的公园设计者。他最著名的作品是其与合伙人沃克(Calvert Vaux)(1824-1895)在100多年前共同设计的位于纽约市的中央公园(1858-1876)。这一事件既开了现代景观设计学之先河,更为重要的是,它标志着普通人观赏生活景观的到来,美国的现代景观设计从中央公园起,就已不再是少数人所赏玩的奢侈品,而是普通公众身心愉悦的空间。 他对结合考虑周围自然和公园的城市和社区建设方式将对现代景观设计继续产生重要影响。他是美国城市美化运动原则最早的倡导者之一,也是向美国景观引进郊外发展想法的最早的倡导者之一。 奥姆斯特德的理论和实践活动推动了美国自然风景园运动的发展。
1865年,奥姆斯特德回到纽约,与沃克斯共同完成他们在中央公园的工作,并设计了布鲁克林的希望公园。在接下去的30年里,直到他在1895年退休,奥姆斯特德创造了很多种设计典范,它们证明了景观设计学(他和沃克斯首先使用该词)职业能改善美国的生活质量。其中包括:大型的城市公园,主要为了景观体验以及缓解城市的人工感受和城市生活的压力;公园道,一种带有几种不同的交通方式(其中最重要的是为私人交通而保留的平坦的机动车路面)的宽阔的城市绿道,它们将公园连接起来,并进一步发挥了整个城市的公共绿地的优点;公园系统,为城市的所有居民提供了多种多样的公共娱乐设施,风景保护区,这是使特别优美的风景免于破坏和商用开发的保护区;郊外住宅区,将工作与居住区分开来,并创造了一种社区氛围和家庭生活的环境;私人住宅的庭院,在这里,园艺能开发居住者的审美意识和个性,还包括大量的使家庭活动得以转移到户外的引人入胜的露天房间;带宿舍区的机构,在这里,建筑的家庭尺度将为文明的生活方式提供一个培养场所,政府建筑的庭园,建筑物的功能任此将更为高效,通过精心的规划,使它们外观的庄严也有所增色。在以上每一领域,奥姆斯特德都创造出了一种独特的设计方法,显示了他眼光的全面性,也针对每一个项目都提出了独特的理念,在处理即便是最小的细节时也能发挥出超常的想像力。
❽ 京北·中央公园怎么样好不好值不值得买
楼盘名称:北京京来北·中央源公园
别名:中央公园|京北中央公园
城市:北京
楼盘位置:怀来县241省道与工业街交汇处
开发商:河北建海房地产开发有限公司
产权年限:70年
建筑类型:小高层,高层,
公交线路:地铁线路:无地铁。规划京张高铁沙城站旁,建成后27分钟直达北京西直门。
周边公车:怀来公交2路、4路公交车直达。邻近京郊公交880公交线。
其他交通方式:自驾路线: G6京藏高速、G7京新高速、S241省道。
规划信息:其占地面积为333335平方米,容积率,绿化率40%,共14栋楼,停车位车位配比1:1
周边配套:商场:万悦广场、当代商城、百货大楼、金泉广场
医院:怀来县中医院
银行:工商银行、农业银行、张家口银行、农商银行
购物:物美超市、超市发购物中心
餐饮:怀来国际大酒店、蓝鲸酒店、天元大酒店、银杏庄园、金湖湾大酒店
内部配套:园林配套:海韵豪庭中央景观区、在建滨河公园休闲区、规划湿地公园休闲区、城南温泉度假区
购物娱乐: 小区内配套羽毛球场,健身器材设施
商业配套:配套7万平米商业中心、酒店
学校: 五小、六小、四中、技教中心
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❾ 规划七年了市发改委为何还未批复光明中央公园建设
要不是没钱,要不是发展方向调整,还有可能是有钉子户,存在产权纠纷
❿ 纽约中央公园设计特点与意义
设计特点:
1、保护自然景观,某些情况下,自然景观需要加以恢复或进一步加以强调,因地制宜,尊重现状。
2、 除了在非常有限的范围内,尽可能避免规则式(自然式规则)。
3、保持公园中心区的草坪或草地。
4、选用当地的乔灌木。
5、大路和小路的规划应成流畅的弯曲线,所有的道路成循环系统。
6、全国靠主要道路划分不同区域。
意义:
1、纽约中央公园掀起了城市公园运动
纽约中央公园为市民营造除了一个安逸舒适的活动场所,使人们可以在繁忙的生活之余享受到世俗的安定。其成功无疑为城市公园运动的进行奠定了基础。
2、纽约中央成功创造了开放式城市空间
纽约中央公园出现之前,世界上几乎没有可供人们休憩娱乐的较大的开放空间。中央公园创造了开放式城市公园的传奇。
3、纽约中央公园体现了人文主义思想
纽约中央公园使设计师们更加注重市民的精神追求,满足市民的生活渴望。景观建筑不再是贵族赏玩的奢侈品,而是更加贴近于现实生活的满足人们。本生活需要的一种客观存在的空间形式和手段。景观的设计逐渐民主化、生活化,体现了人文主义思想。
4、超级巨大的城市公园的存在无形中鼓励了周边建筑形态向更高,更密的形态发展,促使小地块的街区无限蔓延,为纽约带来负面的影响。
(10)中央公园规划图扩展阅读:
纽约中央公园设计方案
设计者的意图是受英国自然式乡趣园的影响。中央公园是美国第一个城市公园,奥姆斯特德及沃克斯都是第一次设计这样的的公共游览场所,总的情况是一种新的尝试。
奥姆斯特德第一次到英国利物浦附近参观了伯肯海德公园,他很欣赏那里的曲线道路,不规则的草坪、树群、湖沼等。后来这些内容都用在中央公园的设计中了。当时英国流行的田园主义对美国具有深刻的影响,而且继续产生影响直到今日。
在城市生活的居民从前乃至如今都是厌烦城市,而喜欢到一个安静、清洁、纯朴的田园环境中来,中央公园恰好提供了这一具有浓厚田园风味的场所。这里也挖了湖,堆了不高的山,因为造价太高,奥姆斯特德说,“地形改造比栽树贵多了”!
在自然式当中也掺杂了整齐式,最给人印象深刻的是一个大的树荫道及中央林荫广场,“the central mall”。这里平坦、开旷,四周有足够的树荫,游人最喜欢停留,坐在这里只闲看过往的行人都是一种乐趣。
中央公园四周在一百年内围满了街区,一共在横长3.5公里的范围内就有52个街口,纵长不满一公里内有4个街口,总数有112个街口对着公园四周的环形路,这样一个狭长型的公园会引起极大的交通的矛盾。园内仍有专门供骑马的和散步的小路,可以不担心园外汽车的干扰了。
原设计者早已料到,1863年他发现纽约市许多单位都在觊觎这块风景,于是亲手订立了一个“禁止侵占的条例”,侵占这个字的原意是“蚕食”的意思,可见这段历史,正说明一个城市的发展,保留一块公园是多么的困难!
一百年后,果然里面五花八门都侵入了,原来没有的设施如今却增添了,有体育场、滑雪场、溜冰场、瞭望的塔楼、矿泉水喷泉、仿造的茅屋农舍、风鸣琴、印第安人手工艺品小卖部、三轮车、儿童车、雪橇、冰船、营业磅秤等等,原来的田园风味已经失去了许多。
尽管如此,造园家西蒙兹仍高度地评价中央公园说:“凡是看到、感觉到和利用到中央公园的人,都会感到这块不动产的价值,它对城市的贡献是无法估计的。”他还郑重地提醒城市规划的人,绝不能忘掉中央公园对我们提供的教训,这样早有预见的城市公园是很好的学习榜样。
如今纽约人能在市中心享用到如此优美的大公园,世界上也为数不多。