辰山植物园矿坑
① 请问上海辰山植物园的矿坑得过什么设计奖吗
来矿坑花园是上海辰山源植物园景区之一，位于辰山植物园的西北角，邻近西北入口，由清华大学教授朱育帆设计。矿坑原址属百年人工采矿遗迹，作者根据矿坑围护避险、生态修复要求，结合中国古代“桃花源”隐逸思想，利用现有的山水条件，设计瀑布、天堑、栈道、水帘洞等与自然地形密切结合的内容，深化人对自然的体悟。利用现状山体的皴纹，深度刻化，使其具有中国山水画的形态和意境。矿坑花园突出修复式花园主题，是国内首屈一指的园艺花园。
花园设计获奖
矿坑花园设计获得很多同行肯定，并一举拿下第二届中国建筑传媒奖。基中提名理由写到：一个矿坑究竟能成为什么？在今天的快速城市化过程中，许多工业废弃用地成了头疼的问题，朱育帆用优雅的一抹步道，使其成为一个秀美的花园，为市民增添了一个令人愉悦的游乐场所。
作为上海唯一的基岩出露区，“九峰三泖”中的诸峰多数存在和辰山许多类似的问题。矿坑花园寻找、总结的适当转化途径的方法，对其它诸峰有一定的借鉴意义。（提名人：于冰）
2012年获得了美国社会景观建筑荣誉奖章。
② 上海辰山植物园矿坑花园的交通信息
地铁
1、地铁9号线佘山站下，过天桥换乘到欢乐谷的免费绿色巴士后在欢乐谷停车场坐免费旅游专线，在辰山植物园站下；
2、地铁9号线洞泾站下，换乘19路区间车直达辰山植物园1号门和3号门。
公交
松江19路、19路区间车，松江33路、松江旅游度假区免费绿色巴士。
松江19路区间：20分钟/班，到达洞泾地铁站。
虽然是环线，但如果方向做反，需要先在欢乐谷停留20分钟，此时可以直接去坐欢乐谷的免费巴士（10分钟/班，橙色车辆）到佘山地铁站。
松江33路：25分钟/班，达到辰山植物园1号门。可以在大学城的龙城路站换乘，同站有松闵线、莘松B线、松江18路、松江3路。
自驾
G60沪昆高速（原A8沪杭高速）公路松江新城出口，沿嘉松公路向北至辰花公路左转到达；或G50沪渝高速（原A9沪青平高速）公路赵巷出口，沿嘉松公路向南至辰花公路右转到达。停车场入口位于1号门西侧。
③ 作文:游辰山植物园 500字
周日，我随我家人一起来到了辰山植物园，看了植物园最为著名的矿坑。
来到辰山植物园后我们参观了很多地方，最后来到了植物园的中央，也就是这里最为著名的“矿坑花园”。
我们首先穿过了一条隧道，当快要走出隧道时我发现我们正身处一个巨大的坑中，周围都是浑浊的水，远远的还能听到瀑布的声音。然后我们走上一座桥，这座桥是“浮”在水面上的，底部是厚厚的黑色浮板，桥的其他部分都是木头做的，在上面走起来摇摇晃晃的，所以时不时能听到从后面传来我妈的尖叫声，我和表弟就很灵活了，一会儿就走到了桥的尽头。
回头看，我们正在矿坑的中央，抬起头，瀑布正从一百多米高的地方喷涌而出，雪白的水花溅起好几米高。虽然桥和瀑布离的很远，但是我的脸上还是经常会被那冰凉的水花溅到，特别舒服。在瀑布边上还有几棵大小不一的树，或许这就是这里被成为“矿坑花园”的原因吧。看过了矿坑，接下来就是走矿道了。矿道里面黑漆漆的一片，只有左右两边的脚下有几盏矿灯在工作着，一开始什么都看不见，后来我隐约看到了正滴着水的钟乳石。也不知走了多久，眼尖表弟大叫一声：“看！墙壁上有壁画！”我立刻拿出手机照了照我身边的墙壁，上面真的有人！几个大人也拿出照相机对着那白色的奇怪的人形图案拍了几张。
从矿道里出来，几个大人已经走不动了，于是我和表弟去爬了辰山，到了山顶，将整个植物园尽收眼底，风吹过脸庞，有一种特别舒服的感觉。
④ 辰山植物园的作文
辰山植物园
暑假的一天，天气凉爽。我和外公兴高采烈地乘地铁九号线向着上海辰山植物园的方向进发。
一来到植物园门口，首先映入我眼帘的是“上海辰山植物园”一排金色的大字。
走进植物园，穿过月季园，看到一个奇特的地方“矿坑花园”，这是一个什么地方呢？我和外公怀着好奇的心情走进了花园。我们小心翼翼地拾阶而下，来到了一个深坑。这个坑深30米，宽60米，里面还有一个碧绿的潭水，是长期下雨形成的。突然，听到震耳欲聋的声音，我往那里看去，原来岩壁上有两处瀑布飞流直下，十分壮观。瀑布下的池塘上有一座浮桥，在水波的推动下轻轻荡漾。我大胆地走过浮桥，走上台阶，来到坑外。
绕过岩石园和药用植物园，穿过盲人植物园，我看见远处有一个像刺猬一样的建筑，它是由许多三角形铝合金搭建而成的，原来这是展览温室。它有热带花果馆、沙生植物馆和珍奇植物馆三个馆。进入珍奇植物馆，一股清香扑鼻而来。阵阵鸟鸣声不绝于耳，真是鸟语花香啊!
那里有许多奇花异草，有食虫草、贝叶棕、冲天树等。令我影响最深的是小叶榕，它可以“独木成林”。小叶榕的根从树上垂下来，它可以在空气中吸取水分。根垂到土里，时间一长就会变成新的树。慢慢地，就会变成一片森林。打破了“独木不成林”的俗语。
最后，我们参观完温室，就踏着夕阳回家了。少时知稼穑之艰，但也享受了那春夏秋冬四季不同的田园。春日看运河边桃花绚烂，夏日在运河上划过的小船，虽不似阮氏三雄，而在水中的狎戏常常让我忘记似水流年。秋日里的稻田，收割之后，看着犁铧翻滚的油亮亮的泥，心总是那么明澈柔软。仰头，秋天的天空是那么蔚蓝高远。冬日里也像少年闺土一样扫去一片雪，洒些谷粒，一根木棍支撑着一个圆圆的奶奶的箩筐，用一根绳子拴住木棍的底端，而我就静静地守在绳子的另一端，如同抗日战争时的游击队员。
言归正传，辰山植物远也不算远，它与欢乐谷只相差一站地铁。看过那欢乐的人群，我们还是坚决去植物园，不只为它的“植物与健康”的主题，也不只为今年旅游节上的宣传百万株向日葵的展览。
只是因为，在植物的世界里，我们的心会慢慢如梭罗般回归自然。
上午有些闷热，倒是孩子们在儿童植物园区玩得不亦乐乎，我也给那株木槿郑重地拍了照片。
藤蔓园旁边，在一座桥下，看到清澈的水，看到一尾一尾的游鱼，如同回到了少年。在那一刻，我的心才真正进入了植物园，在之前的月季园、春景园，因为不是它们的时令，只有水边的蒲草上的红色蜻蜓让孩子们嬉戏流连。
秋日的芦苇，它们的头颅已是另一种景观，说不上萧瑟，因为在水渠边，一些花点缀其间，远处依然是青青的草蔓。这是的秋日草未凋的江南呵，如果是月夜，谁会来吹箫桥边？
有一方与水近平的石块，终于蹲在那里，把手伸进水里，感受那份清凉，仰头，有飞鸟在盘旋。
如此碧绿的水在矿坑花园，那小小的瀑布虽然不比三叠泉，只是在遍览植物之趣后，这一份动感，给静谧的世界以波澜。走在浮桥上，感受轻轻的晃动，倒也情趣盎然。
不太高，也就没去爬辰山，在岩石和药用植物园区，我又邂逅了薰衣草。各种各样的植物都只是一小片一小片，那一刻我向往大片大片的薰衣草，不是普罗旺斯，只希望在同一纬度的中国也有那样的壮观。
盲人植物园区不大，很精致，近乎无人，我细细地观察了一些植物，拍下图片。
最遗憾的是又忘记给相机充电，没坚持到展览温室，只能用手机去拍那些橡胶树、菩提树、仙人球……下次如果来，这个展览温室一定会仔细看一遍，因为它们来自五大洲的代表植物，就当我们对湿地、沙漠、草原、雨林……做了一次微观。
出了展览温室，夕阳下山，突然就被一抹温暖的忧伤拂面，我站在远处拍辰山，看我和山之间密布的各种植物，我的心空旷悠远。
让我很陶醉的还有水生植物园，看到了白鹭飞，看到了娇羞的睡莲，看到了观赏的水生植物，我那时想起那首老歌“池塘边的榕树上，知了在声声的叫着夏天……”。尽管此刻正是秋天，夏日仍然未蜕去它的容颜。
我在水边感叹，萧瑟秋风又一年。
仍有一些园区未及细看，例如蔬菜园，我愿意带着遗憾离开。因为花开花谢一年又一年，在遗憾里，我们都会更加向往明天。
⑤ 上海辰山植物园矿坑花园的花园设计获奖
矿坑花园设计获得很多同行肯定，并一举拿下第二届中国建筑传媒奖。基中提名理由写到：一个矿坑究竟能成为什么？在今天的快速城市化过程中，许多工业废弃用地成了头疼的问题，朱育帆用优雅的一抹步道，使其成为一个秀美的花园，为市民增添了一个令人愉悦的游乐场所。
作为上海唯一的基岩出露区，“九峰三泖”中的诸峰多数存在和辰山许多类似的问题。矿坑花园寻找、总结的适当转化途径的方法，对其它诸峰有一定的借鉴意义。（提名人：于冰）
2012年获得了美国社会景观建筑荣誉奖章。
⑥ 辰山植物园矿坑花园
矿坑花园景点，一个是上了辰山往下看矿坑花园，还有一个就是走木桥身临其境，进了矿坑山洞里面其实没什么好看的 一片漆黑。最主要还是看个外景。瀑布有点小。不过还算是不错的了
⑦ 松江辰山植物园的矿坑花园简介
上海辰山植物园矿坑花园浮桥是贯通矿坑花园与东面岩石药用植物园的唯一通道，
是世界上唯一的一座矿坑水上景观浮桥
漫步辰山植物园“矿坑花园”浮桥，可以欣赏到水幕飞悬、深潭幽碧的美妙景象，让人不觉间已融入到江南山水一体之中
浮桥长156米，宽1.6米。其结构采用目前世界上最先进的浮箱和钢结构，
桥面和护栏采用最有效的防腐木板，浮桥集科学、美观于一身
浮力为300公斤每平方米