做火车的风景

㈠ 座火车怎样拍摄风景

坐火车时，眼前的景物移动很快，根本没法拍，所以只能拍摄远处的景物，要注意：第一先把眼前的玻璃尽可能擦干净！第二，选择火车行驶在相对近景较少的地区拍摄，这样避免眼前的近景遮挡和档花远处的风景；第三：最好身体靠在一个固定的地方，免得相机晃动；第四：如果手动调整距离、光圈和时间，则最好将距离放远一点，光圈调小一些，使景深较大，时间稍长一些；第五：尽可能不用闪光灯！一则没有用，二则闪光灯会在窗玻璃上形成一个亮点，有时，甚至使玻璃不透明！

㈡ 沿途风景好的火车路线

青藏铁路——无人区穿越之旅
途经：西宁→青海湖→格尔木→昆仑山口→不冻泉→五道梁→沱沱河→雁石坪→唐古拉山口→安多→那曲→当雄→羊八井→拉萨。一路高山雪域，近2000公里的线路，看高原天空瞬息万变，还有藏羚羊三五成群活动在无人区的草场。
成昆铁路——平原与高原的碰撞
途经：成都→峨眉山→千佛崖→大渡河→大渡河峡谷→利子依达→尼日→普雄→西昌→金沙江大桥→攀枝花→元谋→昆明。从四川盆地到横断山脉，再到云贵高原，沿途的风光就像一幅画卷，随着列车的行进逐渐展开。如果你是一个热爱大自然的人，从成都去昆明，走这条线绝对是个明智的选择
粤海铁路——火车与海的美丽邂逅
中国第一条跨海铁路，北起粤西重镇湛江，纵贯雷州半岛，横跨琼州海峡，直达三亚。在粤海铁路一号上感受“火车在海上漂”的奇妙感觉，隔着车窗与船舷一睹大海的风貌。
京广高铁——一路向南的城市旅行
京广高铁从华北平原一路南下，跨黄河、越长江，直抵青山绿水的岭南，途经近30个城市。如果冬日乘车，北国千里冰封，南国也许还绿意盎然。8个小时的旅程，看窗外景色如同“四季”般变化，也许是旅程中最诱人的地方。
兰新铁路——从沙漠戈壁到草原的跨越
新疆通往内地的唯一铁路运输干线，东起兰州西至乌鲁木齐，全长1903公里。铁路沿线既有水草丰美的河西走廊，又有寸草不生的戈壁滩；既有新兴的工业城市，又有璀璨文化的古邑；既有瓜果飘香的原野，又有海市蜃楼的幻景。
大丽铁路——连接旅游胜地的大动脉
大丽铁路全长164公里，线路起自广大铁路大理东站，经洱海东岸至上关、西邑、鹤庆抵达丽江古城。近可观苍山洱海、远可眺玉龙雪山，从蓝天到碧水，都是彩云之南的浪漫。
拉日铁路——坐着火车看珠峰
离天空最近的铁路，全线新设拉萨南、曲水、尼木、吉琼、日喀则等13个车站……美丽旖旎的自然风光，独具特色的藏族风情，拉日铁路不仅是延伸的高原“天路”，也是一条雪域旅游新线路。
湘黔铁路——穿越时空的过客
连接湖南和贵州的重要干线铁路，它蜿蜒于武陵山和苗岭的群峰深谷中，全长905公里。坐在火车上能俯览整个镇远。而在古城里看疾驰而过的火车也别有风味——仿佛那是驶向空中未来的火车。

㈢ 想坐火车看沿途风景，哪条线路最美

点击地图，查看详细信息

全程约1657.95公里/19小时
从起点出发沿冶山道院行驶139米
右转沿莫愁路向北行驶152米
左转沿侯家桥行驶424米
左转沿罗廊路行驶403米
右转沿虎踞南路向西北行驶482米

㈣ 最美的风景在路上，为了能更好的欣赏风景，哪些地方适合做火车去

既然都说了，最美的风景在路上，那么去哪儿真的那么重要吗？

我喜欢那种不紧不慢的旅途，而不是焦急的赶时间，那样会让人觉得难受，憋闷的。如果是放松自己，那么去哪的风景，都会让你觉得美丽的。

㈤ 怎样描写火车窗外的美丽景色

火车窗外的景色可以这样进行描写：

未及留神，窗外辽阔坦荡的田野平川、挺立茂盛的大树小草，还有，远方若隐若现的绵延群山，已在视线中一一飞奔登场，又转眼间呼啸而去。车窗外宛若一帧帧流动的风景，处处闪动着活跃的美感，好似一幅徐徐展开的水墨画卷，总有意想不到的惊喜呈现眼前，或枝头扑楞而起的轻盈飞鸟，或荒原不知名的惊艳花朵，对终日在城市逼仄空间中生活惯了的人们而言，一份久违了的清新与自由扑面而来。

从火车的窗口往外看，有喧闹的都市，也有宁静的乡村；有广阔的原野，也有青翠的山林；有水乡泽国，也有大漠荒原。甚至铁路沿线的一根电线杆、一个信号灯、一座火车站、一辆迎面驶来的列车，都有着它们独特的力度与美感。