济南商埠遗址

1. 济南街道为什么要以“经”“纬”来命名

第1-3问答案：

纵横阡陌的济南市“经纬路”，见证了济南的发展变迁。

自开商埠，济南道路以“经纬”命名，这就是在全国也较为少见，和地理意义的经纬完全相反的更是独一家，成为特色。颇有意思的是，一些老济南人叫久了，就干脆省去了经和纬，或加入大小。如今，纬十二路就习惯被叫做“十二马路”。济南的路为什么以经纬命名，又为什么偏偏将东西向的路称经路，南北向的称纬路？即使是上了年纪的老济南也没几个人能真正说清楚。
经纬命名源自“织物”长短称谓
其实，对于济南道路以经纬命名，济南市志上早有记载。1904年，胶济铁路建成通车，清政府勘定西关外一区域作为济南商埠。当时的商埠区境界东西长约五里，南北则不到三里。而在当时，济南纺织业较为兴盛，根据古时织物“长者为经、短者为纬”的称说，就命名商埠区内的东西方向道路为“经”，从北以铁路为限的“经一路”向南依次排列；把南北方向的道路命名为“纬”，从东起十王殿的“纬一路”依次向西排列，与经路垂直相交。而经纬之间的短纬路一般命名为小纬路，现在，济南仍有小纬二路、小纬六路。
这种统一命名方式，为商埠向南、向西发展预留了依次排列的道路名称。同时，经路设计时也考虑了当时津浦、胶济两铁路的走向，以便利商货的集散。可以说，道路经纬命名见证了济南的开埠史。
百年沧桑，经纬路几多变迁
初建时的商埠，济南的经纬路并没有这么多条，1916年才仅有经一路、经二路，纬一路至纬五路总共7条道路。到了1921年，济南商埠区又向西扩展至纬十路，向南扩展至经七路。
上世纪30年代，现在的大观园附近区域，也就是经二路至经三路、纬二路至纬四路之间的交叉地带，形成商埠的商业区。这里南有大观园，北有火车站，东有新市场，西有万紫巷和中山公园，区域内的电影院、戏院几步一处，老商号鳞次栉比。在星期天或节假日里，逛逛二大马路经四路当时就已经成为老城市市民假日生活的一部分。
今天，济南经纬路早已经突破了铁路的限制，从经一路到经十一路，从纬一路一直排到纬十二路，经纬道路数量越来越多。在济南城市交通布局中，经纬道路仍然占有重要地位。一南一北的经十路、经一路，是横亘市区的主干道，而大纬二路则贯通南北。
经三路、经五路以及纬三路、纬六路等多条道路依然保持了原来的起止点，任凭周边鳞次栉比的建筑起了又起。路两侧林木繁茂，夏日的午后，路面上全是斑驳的林阴，行走在窄窄的人行道上，仍能感受到喧嚣之中的闲适。
经十路、经一路、纬二路却早已改变了“模样”，道路变得更宽，一点点地延伸。经十路成了市区的“通衢大道”，全长90公里也成为重要的景观轴线，燕子山、千佛山、马鞍山、英雄山在南侧依次排列，起伏山景迷人眼。经一路的延长线早在几年之前就已经把原来的起始点“十王殿”远远地抛在了身后，装扮一新的经一路弥漫着现代化的气息。
清泉灵动，经纬难舍
很多六七十岁的“老济南”仍然住在老城区，道路就是他们小时候玩耍的场所。如今，几十年过去了，路边的树木早已经枝叶繁茂。不过，即使是落寞孤枝、枯藤老树也会让老人们满心欢喜，谁叫他们从小就生长在这里呢。外地人也喜欢，这片区域道路虽然不宽，可在这里从不会迷失方向。无论要到哪里，只要一说经和纬的名称，就能很方便地找到想去的地方。
曾有人嫌经纬命名过于简单，总觉得少了些文化味道，和地理经纬相反的命名也有些不舒服，甚至建议更改经纬路的名称，但无论怎样，这些道路名称却始终保留下来，并且在不断地增加。重修经十路，延长线依然是经十东路、经十西路命名，尽管此间有过不同的声音希望能有更恢宏的道路名称。
无论城市如何发展，见证了济南百年变迁的经纬路在很多济南人的心中会一直占有重要位置的。不只是融入到这个城市之中，经纬路更多的是走进了市民的生活。就像是济南灵魂的灵动泉水一样，道路经纬，同样难舍。
相关链接：据介绍，国内其他城市以经纬命名道路的不太多，目前比较典型的有郑州市，其经纬路走向与地理意义上的经纬保持了一致，另外西安市以前也以经纬命名道路，但后来大多更名。

http://www.afuan.com/fuanwenti/fjfa.asp?fuan=122888667.htm

第4问答案：
http://..com/question/53100728.html

2. 济南老商埠属于哪个街道办

你好，济南老商埠属于泉城路街道办事处，这里的环境是非常优美的。

3. 济南路名的由来

济南的道路经纬命名源自“织物”长短称谓。

1904年，胶济铁路建成通车，山专东巡抚会同当属时的直隶总督袁世凯奏请清廷在济南开设商埠，“准各国洋商并华商与划定节内租地贸易”。而在当时，济南纺织业较为兴盛，根据古时织 物“长者为经、短者为纬”的称说，就命名商埠区内的东西方向道路为“经”；把南北方向的道路命名为 “纬”与经路垂直相交。而经纬之间的短纬路一般命名为小纬路，现在，济南仍有小纬二路、小纬六路、小纬九路、建国小经三路。

4. 简绍济南的一座桥

济南城外的圩子壕，是1861年修筑圩子城时挖凿而成的。整条圩子壕环绕济南老城，全长约20余公里。从杆石桥至大明湖西北角的一段，人们习惯上称作“西圩子壕”。西圩子壕之上，共有杆石桥、林祥桥、英贤桥等数座大小不一的桥梁。通过这些桥，可以从老城进入商埠，或是从商埠进入老城。

最初，挖凿圩子壕是出于军事方面的考虑。王耀武守济南时，曾将圩子壕挖深拓宽，也是为了防御。这些举措是否兼顾到了泄洪，不得而知。而实际上，自从没了战事以后，圩子壕的主要作用就是泄洪了。尤其是西圩子壕，其作用更为突出，它要同时容纳从山水沟一线和从经十路红桥一线排泄而来的水流。

上世纪60年代初期，一场特大暴雨袭击济南。西圩子壕内浊浪翻滚，许多果蔬及民用物品顺流而下。暴雨急骤，大水很快就漫过了西圩子壕。由于这一带东南高、西北低，使人民商场附近成了一片汪洋。所幸的是，那次水患没有造成人员伤亡。早年，如果不发大水，西圩子壕底有清流潺潺而过，水中游鱼时而摇头摆尾，时而跃出水面，趣味盎然。夏季，附近的孩童经常下到壕沟里摸小鱼儿、扑蜻蜓。

从上世纪70年代前后开始，西圩子壕里的清流便再也见不到了。壕内垃圾成堆，污水横流，蚊蝇孳生，臭气熏天，附近居民遂将西圩子壕鄙称为“臭河沿儿”。

上世纪80年代末，文化西路一线的圩子壕几乎全部篷盖住了，上面建起了许多商业用房。到了90年代后期，顺河高架路建成通车。高架路南起经十路，北至明湖北路，全长5．5公里。后来，高架路又南延至玉函路，近年又往北伸向北园大街。

从青年桥西侧开始，到大明湖西北角止，高架路完全是按照圩子壕的走势而建。上面是平坦洁净的高架路，而下面依然是污水横流的臭水沟。从杆石桥往北，圩子壕之上的许多地段都被混凝土所篷盖。混凝土与高架路之间，有的地方成了停车场，有的地方则建起了店铺。从人民商场再往北，有些地段的圩子壕依然敞开着。

5. 济南的东关西关南关北关位置在什么地方，商埠呢

济南的东关，西关，南关北它的位置在什么地方？商铺在哪里？你直接从嗯高从高德地图中就可以查到这些地方。

6. 济南经纬 为什么正好相反

济南经纬为什么正好上完这个应该是就是他处于这个地理位置，所以他就是正好上完这个应该是没有什么太过于原因的。

7. 济南被拆除的众多古建筑，都有着哪样的故事呢

很多无知者，或别有用心地人说，什么古建筑，拆了就拆了，没啥可留恋的。这些人根本不懂，有些时候拆除的不仅仅是国宝，还有历史和文化。

如今为了旅游，全国各地都在修复或重建“古迹”。看着这些千篇一律，里面套上钢筋混凝土，外貌刷了一层油漆的脏东西，真的很令人作呕。

梁思成和林徽因努力保住了京都和奈良，不让战火摧毁这两座人类文明的宝库。但梁公却因保不住自己家门口的东西，气得拒绝服药，抑郁悲愤而死！今天，有幸来济南出差，下车的第一件事就是步行搜集济南的老建筑。

9、据说在爆破当天，很多人带着各种各样的心情跑来围观。

而一次次的爆破失败，一次次地添加炸药，让下令者很是难堪。

而德国方面要求收藏这些古老的钟表，但最终还是诉求失败！

随着一声闷响，尘埃四起、瓦砾遍地、空气中弥漫着无尽的浑浊和垃圾……

8. 济南融汇老商埠的11、12、14、15号楼叫什么楼

除了有一处张采臣故居外，其他的就是按编号来的啊，没什么其他名字。